你家汽车的后视镜可能快要退休了

最近，汽车制造商凯迪拉克也计划更换汽车后视镜。2016年凯迪拉克CT6上的后视镜将被玻璃制成的1280 x 240液晶显示屏取代。屏幕将与车后的高清摄像头连接，为司机“广播”车内的情况。像其他汽车制造商一样，这个液晶显示屏下面有一个普通的镜子，所以如果液晶显示屏有问题，司机也可以手动召回镜子。

用智能显示屏取代普通后视镜的主要目的是消除驾驶员视觉盲点，使驾驶员能够安全驾驶和停车，而不会被车辆后部的座椅和行李后部的乘客挡住。

凯迪拉克不是第一家预装这种液晶智能后视镜的汽车制造商。早在2007年，马自达就为其CX-9提供了后视镜安装服务。车主可以花675美元升级后视镜。从那以后，丰田、福特、奥迪和日产也在接下来的几年里增加了这款产品。奥迪R18后视镜也有一个7.7英寸的AMOLED大屏幕。日产SUV“楼兰”的智能后视镜也有反光效果，可以应对雨雪天等恶劣天气的反光情况。在隧道内或夜间驾驶时，后视镜还会增加亮度，甚至可以实现夜视。

更重要的是，智能后视镜将成为道路交通安全法规的一部分，要求强制安装车辆，就像当年的左后视镜和右后视镜一样。美国国会今年5月批准了强制安装后视镜摄像头的法案。2018年5月以后，后视镜摄像头将成为标准配置，中型轿车、卡车等车辆必须强制安装。

安装智能后视镜本身并不难:它只需要一个液晶显示屏、一条连接线和一个安装在车后的高清摄像头。然而，对于那些有一定经验、习惯于通过后视镜和个人经验来判断车距的老司机来说，切换这种新型设备可能会在一定时间内增加事故的发生。

除了后视镜，类似的设备也有更有趣的全车投影方法。日本的几名研究人员在汽车中采用了相同的增强现实投影，这种投影可以让人们坐在一辆透明的汽车上，并消除汽车金属外壳和内部装饰造成的死角。