张育林：空间站研制建设任务进展顺利

新华社北京3月5日电(记者王玉山、王)全国人大代表、军委装备发展部副部长张玉林5日在接受新华社记者采访时透露，中国空间站的开发建设进展顺利。“我们将在长征五号乙技术的基础上开发长征五号乙，长征五号乙专用于发射空间站，计划于2019年进行首次飞行。”

2017年4月，天舟一号货船将进行首次“太空加油”试验，并进行在轨维护和推进剂补充等技术验证。这也是中国在建造空间站之前的最后一次大规模太空试验。

“飞船起飞前质量只有8吨左右，每次只能运输一吨以上的货物。天舟1号的起飞质量约为13吨，一次可运输约6.5吨货物，从而大大提高了航天器的运输能力。”作为中国载人航天工程的副总指挥，张玉林说这次发射仍然是由长征七号运载火箭进行的。“新一代火箭将在新的发射场发射正式有效载荷。从某种意义上说，这是他们第一次真正的实际亮相。”

作为人类太空探索的最佳平台，空间站是中国载人航天“三步走”战略的最高目标。中国将在2020年左右建造空间站。

全世界已经发射了十个空间站。国际空间站是目前唯一的在轨空间站，计划于2024年退役，届时中国可能成为唯一一个拥有在轨空间站的国家。

“如果把空间站的建设比作接力赛，俄罗斯是第一，国际空间站是第二，中国空间站是第三。我们不能丢掉这根棍子，否则人类在近地空间的正常存在过程将会中断。”张玉林说，许多国家都表达了利用中国空间站进行载人航天国际合作的强烈愿望。"我们将通过空间站的合作为人类做出更大的贡献."

张玉林说，中国的空间站建设在保持开放的心态和拥抱合作的同时，也将更好地支持民用航天和空间产业化的发展，从过去的科学探索走向空间产业化，大力推进国防和民用技术的深度融合，通过空间站和载人航天为经济和社会发展做出贡献。

旨在开发和利用空间资源的世界载人航天目前正处于关键的十字路口，即将进入“后空间站”时代。张玉林说，“站在未来载人航天发展的新起点上，我们必须抓住机遇，规划和建设中国的空间站。只有这样，我们才能在下一轮近地空间以外的任务中占据后发优势。在从太空力量向太空力量转变的过程中，我们应该努力引领“后空间站时代”