我国成功攻克TPS反推力风洞试验技术

新华社成都2月26日电(田)中国第一台TPS反推力装置试验26日在中国空气动力学研究开发中心低速研究所8m × 6m风洞中成功完成。这表明，我国今后将具备热防护系统正、反推力风洞试验的能力，这对我国飞机尤其是大型飞机的发展具有重要意义。

热动力系统在英语中被称为涡轮风扇动力模拟器，即涡轮风扇动力模拟。这是一个必须对大型涡轮风扇发动机进行的测试。由于发动机的功率输出会影响飞机的气动特性，风洞试验已经成为国际公认的验证和优化飞机气动外形和发动机设计的最佳方法。TPS风洞试验是低速风洞试验技术中最复杂的部分。自上世纪末以来，中国空气动力学研究开发中心低速研究所一直致力于相关技术研究，并于2007年在中国成功完成了第一次TPS前推力风洞试验。与正向推力仿真相比，反向推力仿真需要测试和监控更多的信号，对测试仪器和监控报警系统的小型化要求更高。随着我国大型飞机的建立，迫切需要建立与之相匹配的TPS反推力风洞试验技术。

TPS反推力研究项目于2009年开始。在研究过程中，研究所先后完成了高压供气系统、杆式力平衡、监测报警系统等核心设备的开发和校准。解决了气桥温度冲击校正、反推试验方法和过程、流量精细控制测量等十多个关键技术问题。完成子系统调试和综合联调历时一年，并在8m× 6m风洞中成功形成试验能力。试验结果表明，该试验技术能够很好地模拟发动机的各种功率输出状态，系统地研究发动机对飞机气动特性的影响，获得满足模型开发要求的数据精度，充分支持我国飞机，特别是大型飞机的飞机-发动机一体化设计。