在亚轨道飞行体验失重需要花费多少？

如果你想体验太空失重，那么你必须找到合适的人。维珍集团总裁理查德·布兰森爵士可以带你去实现这个愿望。从2006年开始，这个爱冒险的疯子开始规划未来商业太空飞行的蓝图，并在纽约展示第一艘商业宇宙飞船的乘员舱模型。2010年，由维珍集团和收缩复合材料公司联合开发的航天器二号成功测试，揭开了商业失重体验的帷幕。亚轨道飞行实际上是到达空间边缘，高度约100公里，不进入低地球轨道，体验时间相对较短，约几分钟。这是因为现有的亚轨道飞行器采用两级飞行模式。运载工具悬挂在运载平台下面，在起飞时由运载工具爬升到几千米以上的高度。然后，运载平台释放亚轨道飞行器。当飞行器点燃主发动机时，它进入一个近乎垂直的爬升阶段，并在接近轨道顶点之前关闭发动机。飞机将通过惯性到达抛物线轮廓的顶点，此时的高度接近100公里。之后，飞机在重力作用下*降落，通过机翼表面的刹车减速，最后返回地面。

理查德·布兰森爵士计划建造4到5架亚轨道飞行器，造价25万美元。

当飞机进入抛射体顶部时，失重体验在几分钟内发生。当然，此时你可以欣赏地球美丽的弧线和大气层的边缘。头顶上方是空间。布兰森的商业飞船体验票价是25万美元(15万英镑)，相当于155万元人民币。根据目前国内市场的情况，它基本上相当于一个套房，或者一辆在北美销售的奔驰SLS跑车，一架单引擎的小型私人飞机等。如果北美的平均年薪是几万美元，那么你可以省下4年不吃不喝体验太空边缘的机会。目前，已有700多人预订了座位。每架飞机可以搭载4名游客。维珍集团计划建造4到5架飞机，以满足人们在太空边缘体验失重的需求。

除了维珍银河，同样位于北美的XCOR宇航公司也在制造“山猫”亚轨道航天器。它的飞行外形与宇宙飞船二号非常相似，但票价要低得多，不到10万美元，相当于宝马750Li xDrive在北美的售价。换句话说，北美人可以以一年多一点的薪水体验一次飞行。应该注意的是，在任何时候，你都需要洞察每一分钱都得到了回报。虽然山猫亚轨道宇宙飞船很便宜，但它的内部空间非常狭窄。飞船2有一个体验舱，可以满足四个人一起体验失重的需要。至于你选择哪一个，你必须称一称。