中国第二艘极地科考船2014年下水

中国极地研究船“龙雪”号将从广州发射其第29次南极科学考察。王建忠船长在11月3日告诉记者，中国的第二艘极地研究船已经完成设计，将于明年开始建造，“力争在2014年用一艘新船到达南极，新船将具有更强的破冰能力”。

目前，中国唯一的极地科学研究专用破冰船“龙雪”号已抵达广州南沙的沙仔岛，并将于今日(11月3日)对外开放。记者登上“雪龙”号进行参观。王建忠船长说，“雪龙”号将在任务完成和明年返航后进行第三次改造。主机将从重油转化为汽油，以满足南极环境保护的新要求。“南极污染来自人类活动，对南极的环境保护要求也在不断提高。甚至鞋子上的泥也不能在南极大陆的科学研究活动中被提起来。”

王建忠还透露，芬兰设计的新极地研究船计划于2014年发射。新船略小，可容纳90人左右，但具有较强的破冰能力和科研功能。未来，这艘新船和“龙雪”号将相互补充。“龙雪”号主要用于运输，新船主要用于科学研究。“我们将组成一支南极探险队”。

“雪龙”号船员夏寅第五次参加极地探险任务，每次航行持续五个多月。他说他热爱极地科学实验，并且磨练了人们。他每次去都会增加新知识，开阔视野。然而，如果你长时间呆在海上，你的活动空间很小，锻炼的机会也很少。回到陆地后，你的身体会感到疲劳，需要一段时间来适应。

据了解，“雪龙”将于11月5日从广州开始其第29次南极之旅。这也是“雪龙”第五次从非母港城市出发。这次南极考察将执行39项科学任务。它不仅将在南极大陆进行各种科学考察，还将把40多名科学家拖到周围的海洋环境中进行全面考察。这是人类历史上南极水域人数最多的一次。

龙雪号将航行162天，四次穿越西风带。它计划航行27460海里，并于2013年4月返回上海。