奥拓安全性

铃木一直以来都是主打小型汽车，旗下的一款车在不少人心目中都可以称得上是神车了，那就是奥拓。在那个还只有少数人能买得起车的年代，奥拓就以超高的性价比赢得了不少消费者的喜爱。那么奥拓安全性怎么样呢？今天小编就来为您讲解一下吧。

如今奥拓已经出现了很多新款式，相比老款奥拓有不少改变，我们来看看新奥拓的安全性怎么样。

消费者会更加关注它的安全性，但新奥拓在欧洲的碰撞试验中仅勉强得到了三颗星，而在国产之后，奥拓的安全配置也有所缩水，其中海外版的ESP以及侧气囊两项装备均未出现在新奥拓的配置之列。虽然新奥拓全系标配双气囊、ABS系统，但高配车型的安全配置却并未有所增加，这也无法与同价位的自主车型相比，对于本身就已很柔弱的微型轿车来讲，这无疑是致命的缺陷。

外型方面，新奥拓完全颠覆了旧款车型古朴实用的设计风格，转而变成了一辆外观时尚可人的精品小车。如不小心，你很有可能被新奥拓的双眼电到，立式花生状（感觉更像是水滴状）大灯设计令新奥拓十分有神，加上那张圆圆的大嘴以及略显“肥胖”的圆润车身，新奥拓俨然一个电力十足的电眼精灵。但相比出彩的前脸级侧面线条，新奥拓外观的收尾部分就显得有些仓促了。过于简单的尾部造型以及线条丢失了圆润可爱的风格，显得过于生硬，这与前脸以及侧面身形形成鲜明对比，生硬造型显得有些突兀，而这也是新奥拓在外型设计上的唯一不足。

进入车内，双色调的内饰令人感受到温馨的同时，也同样不忘表现出时尚的一面，三幅式方向盘、牛角式中控台以及造型独特的仪表盘足以吸引年轻人。空间方面，虽然新奥拓的整车长度在同级中并不算突出，但它的车身宽度及轴距均是名列前茅，因此新奥拓的空间在同级车中也同样比较出色。然而新奥拓的后排可折叠座椅有些令人不解，设计师将其设计成为了整体折叠式，并不能像其他小车那样按比例折叠，同时后排座椅也无法完全放倒，不够平坦，降低了实用性。

通过小编的介绍相信大家已经知道奥拓的安全性还算可以，如果您把安全性放在第1位，那么在购买奥拓这款品牌车的时候还是要留意咨询。