什么是内置式胎压传感器

很多车主估计不知道什么是内置式胎压传感器，下面小编带您了解一下内置式胎压传感器的相关知识。

众所周知，内置胎压监测它的传感器是装在轮胎内部，替换原来的气嘴。下面我们来谈谈内置式胎压传感器的优缺点。

1、先说优点。装到轮胎内部，使用带有传感器的气嘴代替原有气嘴，露到外面的部分较小，不会凸出到轮毂外面；安装完成后基本就可以一劳永逸。

2、再说缺点。事实上内置型胎压监测被诟病最多之处就是安装麻烦，内置型的胎压监测一般都要比外置型的贵上100-200块大洋。通常都要去轮胎店折腾个把小时、花个百十来块才能搞定。

(1)、要拆轮胎。四个*都要卸下来，并且要把轮胎也拆下来。卸*、拆轮胎、放气、重新充气、安装之类的事情都是必不可少的。

(2)、要更换气嘴。内置型胎压监测的传感器是要固定在气嘴内部的，而原装的气嘴肯定都要换上新的气嘴。很多车主在纠结要不要换掉原装气嘴的问题，其实不用太担心，大多数正规品牌的胎压监测气嘴品质都不会比原装的差。

(3)、要做动平衡。内置的传感器安装完毕后，车轮的动态平衡测试往往无法通过，这时就要在轮毂上添几片专用的平衡片来让*在高速运转的时候更加平稳（所谓的动平衡）。

(4)、大家所说的安装麻烦通常也就是上述的几条。其实如果找熟练的师傅，通常都可以在1小时之内搞定，收费也不会超过100元。

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