发动机护板的主要材质有哪些

很多车主会把关注的目光更多的放在爱车的外观、内部空间等地方，却非常容易忽视它的底盘状况，其实底盘可以说是整车最“脆弱”的地方，特别是车主如果经常走烂路的话，那酸爽……此前小编曾和大家介绍过底盘装甲，但虽叫“装甲”其实它只是一种“漆”，而今天小编想说的则是一种真正的“装甲”——发动机护板。那么发动机护板的主要材质有哪些呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在安装汽车发动机护板之前心里更有底。

发动机护板是一种底盘防护装置，汽车底盘上有很多重要部件，比如说发动机、油底壳等等，而它们大多都是裸露在外的，这就导致飞溅的泥石、起伏的路面等都会对它们造成腐蚀或伤害，而发动机护板就像是一块“盾牌”可以对它们起到保护作用。现在有些厂家的车出厂时就直接配置了发动机护板，但是更多的车是没有配备的，这就需要用户自己去加装了。

如果要说发动机护板能起到的具体作用的话，那我们就不得不先说说底盘裸露的一些后果。首先如果底盘较低的车走一些凹凸不平的路面会容易出现底盘刮蹭托底的情况;还有开车时路上带起的石子颇具冲击力，容易造成零部件被撞击损坏;路上飞溅的泥沙、下雪后的融雪剂等也都会对底盘进行腐蚀，而发动机护板就可以对此起到防范作用，增加对发动机等关键部位的保护。

但是加装发动机护板也并不是就只有好处，虽然它可以减少汽车底盘多项部件的损害，但是也会有一些弊端，例如可能会出现发动机散热不好、下盘重量增加、发动机无法下沉等情况，这也是众多正在纠结是否要加装护板的车主们的烦恼，那此时选材就很关键了。

发动机护板的主要材质有哪些?

目前，我们常见的发动机护板材质有四种：钢制、铝合金、树脂和塑钢。

其中钢制护板，材质比较坚固并且价格不贵，但缺点就是比较重，施工难度也高，并且由于它过于坚固，当车辆发生碰撞时会对发动机下沉产生影响，所以不推荐大家安装。铝合金比钢板要轻一些，抗刮擦能力没钢板强，但也还不错，不过比较容易变形，价格也偏贵，而且像金属类护板都比较容易产生共振问题。

普通的树脂材料则价格比较便宜，重量也轻，但是比较脆弱容易坏，对于剧烈磕碰不能起到有效的保护作用。塑钢护板是一种新型高分子材料，它的价格较高，但是具有高弹性、高强度、耐腐蚀、重量轻等优点，也不太会影响发动机下沉，是目前比较好的一种材质。

而对于发动机护板的样式，最好是选择带通风口的，这样可以减轻发动机散热不好的影响。

小编建议大家有条件的话可以安装一个，虽然很多车主在城市中比较少走烂路，但是说不准哪天可能会有个突发情况什么的，也是给自己一个心安，并且还可以增加车辆的保值率，至于它的一些弊端，只要你选对材质找对正规店安装那影响应该不会太大，总体来说加装发动机护板还是利大于弊的。