老年代步车充电桩

新能源汽车现在在不断的发展，购买新能源汽车的消费者变的越来越多了，而相信大家对新能源汽车充电桩并不陌生，那么老年代步车可以使用充电桩吗？接下来来为大家讲解下吧。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

老年代步车真的不能用充电桩充电。老年代步车电池电压在60-72V之间，使用的电池也都是铅酸电池，铅酸电池本身就不支持快充。必须使用所配带的专用充电器充电，这种充电器充电时电流最大在5-20A左右，容量稍大的电瓶需要充电8个小时以上。

而大多数充电桩输出的电压都是是直流高压，例如400/750V，电流也在100安以上。这个电压去充60-72V电池，简直是一场灾难，电压严重不匹配，电瓶瞬间就会爆裂!而充电桩并不是像代步车充电器那样简单，代步车充电器充电时不需要任何电子程序，插上以后即可充电。而充电桩为电动汽车充电时则要比代步车复杂的多。

简单的说就是建立物理连接以后，还要进行数据交互，也就是数据匹配，握手成功后才可以进行充电配置，配置结束后才进入充电状态。所以不仅电压不匹配，而数据连接也是没有办法实现的，成本高。即使充电桩支持低压慢充、老年代步电动车带有充电程序也会因为充电时间过长而不能采用。