交通违规行政处罚调查问卷

欢迎参加本次答题，并真诚地感谢您，祝您好运当头！本次调查只做研究之用，不做它用。

Q1：您（单位）主要的交通（运输）工具( )。

小汽车；

大货车；

大中型客车；

其他。

Q2：您（单位）的车辆主要运行地区（ ）。

东部沿海地区；

中部地区；

西部、边疆地区。

Q3：车辆所属单位（个人）性质（ ）。

私家车；

党政机关、事业单位；

上市公司；

中小企业、个体私营者；

其他。

Q4：您（单位）的车辆在交通违规中最常受到的处罚形式是什么（ ）。

警告，并及时纠正违规、违法行为；

罚款（没）并纠正错误；

扣车、罚款赎回或直接罚款（没），但无后续其他纠正措施；

其他 。

Q5：您（单位）的车辆被处罚的主要原因是（ ）。

乱停车；

闯红灯等不按交通规则行使；

超载；

车辆被认定为不合格；

以上都是；

其他。

Q6：您认为造成您（单位）车辆违规的主要原因是（ ）。

交通规则制定不合理，造成车辆容易违规；

执法陷阱、无意识违法；

处罚成本太低，违法“合算”，有意而无赖的选择；

侥幸心理，运气差，被警察抓住；

其他。

Q7：您（单位）的车辆一年交通罚款（没）支出大约是多少（ ）（平均一辆车）。

少于1000元；

大于（等于）1000元但少于2000元；

大于（等于）2000元但少于3000元；

大于（等于）3000元但少于5000元；

大于（等于）5000元。

Q8：您认为现行交通违规罚款（没）措施对交通违规行为的降低有没有作用（ ）。

有，作用很大；

有，但不明显；

对穷人有作用，而对富人没有作用；

没有。

Q9：您认为对于交通违规最有效的处罚形式是什么（ ）。

罚款；

罚款并暂扣交通工具一定时间；

罚款并暂扣驾照一定时间

暂扣驾照一定时间；

吊销驾照。

Q10：您认为对您在交通违规处罚中是否受到了公平对待（ ）。

是，法律面前人人平等 ；

否，看车辆所属单位或个人身份区别对待。

Q11：当你面对交通违规罚款（没）时，您“第一时间”想到的是（ ）。

托人说情少罚款或不罚款；

和执法人员讨价还价；

认可处罚并愿罚款；

其他。

Q12：当您交通违规并接受处罚后，您的“第一感受”是（ ）。

下次不能再犯，交通违规对人、对己都不好；

今天运气不好，下次就不会被抓住了；

交通违规就是罚款，花钱了事、下次继续、违法“合算”；

其他。

Q13：您认为执法人员的主要目的是什么（ ）。

维护交通秩序；

完成上级下达的执法任务；

为创收而罚款（没）；

其他。

Q14：您认为执法人员的罚款（没）收入与其个人收入是否挂钩（ ）。

挂钩；

不挂钩。

Q15：您是否同意执法人员或执法机关从罚没收入中分成收入（）。

同意；

不同意；

有条件同意；

说不清。

Q16：您对行政执法工作人员的业务素质方面，您感觉满意吗？（ ）。

非常满意，对法律制度掌握很好，并能够合理运用，且保证了法律的严肃性；

比较满意，对法律制度有一定理解，但执法随意，降低了法律的严肃性；

不太满意，对法律几乎不理解，只知道罚款；

不满意，对法律制度不了解，执法随意，把法律当儿戏。

Q17：您认为当前交通违法现象屡禁不止的主要原因是什么（ ）。

法律制度设定不合理，模糊不清，经常留下陷阱；

执法部门有法不依、执法不严，伤害了法律的严肃性，使得社会普遍不尊重法律；

执法部门为了利益而“养鱼执法”;

其他。

Q18：您对行政执法工作人员的执法态度方面，您感觉满意吗？（ ）。

非常满意，让人愿意接受，教育为主、处罚为辅；

比较满意，比较能够让人接受，先讲道理后处罚；

不太满意，道理讲不清，只知道处罚；

不满意，态度生硬，只处罚不讲道理。

Q19：您对国家法律的总体印象是（ ）。

法律面前人人平等，法律为民着想，是所有人行动的纲领，并得到严格实施；

法律只对部分人严格实施，起到硬性约束作用；

法律很空洞，执法人员想用的时候就有，不想用的时候就没有；

制定法律就是让人违法，并且法律经常留下陷阱，诱人违法；

其他。

Q20：您对国家行政执法机关的总体印象如何（ ）。

非常信任，执法机关执法为民；

比较信任，大部分时间能够为民考虑；

不太信任，罚款创收放在工作第一位；

不信任，完全不顾百姓感受，与民争利。