德岛市
德岛市（Tokushima）位于日本四国地方的东北部，位于吉野川河口，为德岛县的县*所在地。北部海岸面临濑户内海，东部至南部的海岸面临纪伊水道和太平洋。面积为4,147平方公里，相当于日本全国的1.1%。
1、城市概况
德岛市是日本四国地方东北部的一个城市，位于吉野川河口，为德岛县的县*所在地。虽然德岛市属于四国地方，但自古以来，一直与近畿地方往来密切，现在亦有神户淡路鸣门自动车道可直接往来关西地方。
2、历史沿革
在江户时代因为蜂须贺氏德岛藩中心德岛城的城下町而繁荣，江户时代末期更因为蓼蓝（蓝色的染料）产业带动发展，在1889年成为日本第一批实施市制的城市时，更是全日本人口第十多的城市，也是当时四国地方最大的城市。
但由于在平成大合并中，是四国地方各县*所在地中，唯一一个没有参与任何合并的，因此现在人口仅约26万人，现为四国地方各县*所在地中人口最少的一个，不过加上周边城市形成的德岛都会区的总人口可达62万，与四国地方人口第二多的松山都会区64万人口相差不大。
德岛市
1871年废藩置县后，最初成为德岛县县*所在地，而后并入了原属淡路国的辖区，改以县*所在地的郡名“名东郡”作为县名，成为名东县，之后又并入了原香川县的范围，但1875年起，原香川县范围和淡路岛相继分出，剩下的地区则被并入高知县，使得德岛市一度失去了县*所在地的地位，最后在1880年才重新设至德岛县，并再度成为县*所在地。
1889年10月01日：实施市制，设置德岛市。现在的德岛市辖区在当时还包括：
名东郡：冲洲村、斋津村、加茂名村、八万村、加茂村、新居村、上八万村、国府村、北井上村、南井上村。
名西郡：入田村。
胜浦郡：多家良村、胜占村。
板野郡：川内村、应神村。
1908年07月01日：国府村改制为国府町。
1915年11月10日：加茂名村改制为加茂名町。
1926年04月01日：冲洲村和斋津村被并入德岛市。
1933年04月01日：加茂村改制为加茂町。
1937年04月01日：加茂名町和八万村被并入德岛市。
德岛市
1937年10月01日：加茂町被并入德岛市。
1951年04月01日：多家良村和胜占村被并入德岛市。
1952年01月01日：新居村改制为新居町。
1955年01月01日：
新居町被并入德岛市。
入田村被废除，辖区分别被并入德岛市和国府町。
1955年02月01日：国府町、北井上村、南井上村合并为新设置的国府町。
1955年02月11日：上八万村被并入德岛市。
1955年03月31日：川内村被并入德岛市。
1966年10月01日：应神村被并入德岛市。
1967年01月01日：国府町被并入德岛市。
3、城市特色
德岛市
德岛县大约80％为山地，位居四国地区第2高度的剑山(标高1,955米)，因有丰富的高山植物等而成为自然宝库。以剑山为中心的四国山地横跨东西，将德岛县分割为南北两片。在德岛鸣门地区，鸣门海峡的海潮最为吸引人，大潮时出现20米直径的大旋涡。夏天有盂兰盆节这一佛教活动，在此期间德岛市都要举行“阿波踊”舞蹈节。
4、旅行信息
由于市区内河川分布密集，在交通建设上往往需要花费更多的经费和时间在兴建桥梁上，使得道路和铁路的建设都较为落后，甚至成为四国各县*所在地中，唯一没有民营铁路的地方。
而前往关西地方的交通上，由于邻近神户淡路鸣门自动车道，而铁路行驶的濑户大桥距离相较之下非常远，约需多花费180公里的路程，因此在长途交通上高速巴士的利用率远高于铁路，铁路主要为地区内通勤人士所用，也因此市内所有铁路至今都尚未电气化。
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