长征站

长征站址在甘肃省白银市平川区王家山煤矿，邮政编码730913。

1、车站简介

• 中文名长征站
• 站址甘肃省白银市平川区王家山煤矿
• 邮政编码730913
• 建立时间1972年
• 线路红会线

2、站点介绍

长征站建于1972年。离白银西站94公里，离红会站26公里，隶属兰州铁路局管辖。现为二等站。

3、业务范围

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物和整车爆炸品及一级氧化剂发到。

4、列车时刻表

5、相关报道

开往长征的列车安全运行40余载

长征站

据凤凰网2016年10月3日报道，汽笛长鸣，晨光熹微。在甘肃省白银市平川区的一个以煤炭运输为主的小站里，一列列待发的货车和旅客列车整齐地卧在铁轨上。

虽然这个不起眼的铁路支线二等小站始建于１９７２年，但是它有一个响亮的名字——长征车站。

《平川史话》主编李翔凌告诉记者，长征车站的命名来自于红军长征及胜利会师的光辉历史。１９３６年，红军在平川地区实现了著名的“打拉池会师”，部队在当地的活动时间长达４８天，“当地人民群众饮水思源、缅怀先烈，将本地的车站命名为长征车站。”红军的胜利会师为中国革命最终走向胜利奠定了基础。

长征车站建成之初，服务于甘肃省重要的煤电能源基地——靖远矿务局。多年来，当地大量优质的煤炭资源经兰州铁路局各枢纽车站转运，被源源不断地运往全国各地，为国家经济建设作出了巨大贡献。

兰州铁路局兰州车务段长征车站站长李延彬介绍，长征车站得名于红军长征的光辉历史。４４年间，从兰州、银川等地开往长征的所有列车均做到了安全运行。“长征精神激励着长征车站的铁路职工，我们要更好地做好铁路货物发送、旅客运输工作，为铁路发展作出更大的贡献。”

记者了解到，随着当地经济社会的发展，为了更好地满足兰州市皋兰县和白银市白银区、靖远县及平川区群众的出行需求，兰州铁路局在2015年春节，适时开通了兰州至长征的新空调快速旅客列车。截至目前，以“时代列车、丝路情怀”为主旨的这列“白银号”品牌旅客列车同样做到了安全运行。

今年是长征胜利会师80周年，“‘白银号’列车是兰州开往长征的列车，我们将继承和发扬好长征精神，更好地为广大旅客服务。”兰州铁路局“白银号”列车列车长王星玲说。

兰州铁路局兰州货运中心长征营业部开拓市场增运创收

据网易新闻2015年1月19日报道，前日，记者来到平川区长征东路兰州铁路局兰州货运中心长征营业部看到，工作人员装货、卸货井然有序，长征营业部的负责人告诉记者，根据兰州铁路局兰州货运中心《关于加强货物快运工作的紧急通知》要求，长征营业部成立两个营销组，深入相关生产企业开展走访调研，向客户宣传介绍铁路货运改革的举措以及利用铁路发运货物的优势，并了解企业生产情况，进行货源调查。目前，营业部立足“全员营销，装车上量”这条主线，围绕铁路运输市场开发主动出击，在新增货源上求发展。营业部想货主之所想，全方位提升货运服务质量，严格货运窗口服务标准，使货主真正地信赖于铁路运输。

记者采访了解到，2014年兰州铁路局兰州货运中心长征营业部截止到2014年12月31日，实现安全生产564天；共计完成装车91058车，日均249.5车；完成货物发送量599.23万吨，日均1.64万吨；完成运输收入61597.86万元，日均168.76万元；完成卸车6045车。全年营业部人均创收820余万元。2014年完成装车较去年同期增加6319车，增幅7.46%，发送量较去年同期增加44.56万吨，增幅8.03%，收入6.16亿元，较去年同期减少6789.94万元，减幅9.93%。共发送批量快运：22车，1250吨。零散快运：25单，475.809吨，11711件，收入126683.00元。营业部增运创收工作取得了显著成效。

从发现川黔铁路之美读懂长征的精神力量

长征站

“发现最美铁路·川黔线上忆长征”的“发现团”今日来到了贵州遵义。今年恰逢长征胜利80周年，而遵义又是中国革命的圣地，除了一窥最美铁路“芳容”，“发现团”的另一个重要任务就是去寻找、去重温红军将士们留下的故事。

红军山、乌江渡、娄山关和遵义城等红色旅游热点散布川黔铁路沿线。30余名媒体记者、网络小编和铁粉，深入川黔铁路腹地，一路将参观遵义会议会址、赤水河、乌江渡口，深入了解中国*在川黔一带开展战略转移的革命历史，热议长征胜利的伟大意义，重拾川黔铁路的影像记忆，开启了长征精神的漫漫寻根之旅。

“长征”精神是建路之初的丰碑。在伴随着*成长的众多条线路中，被称为“西南三线”的川黔铁路、成昆铁路、贵昆铁路从50年代中期早早地就拉开了西南铁路主干网和新一轮铁路网的建设序幕。川黔铁路沿途地质复杂，奇峰耸立、沟壑纵横、谷深坡陡，工程异常艰巨，一度被称为“筑路禁区”。如今，川黔铁路碾过岁月的尘嚣，迎来了50岁生日。人们在为它的险峻奇景惊叹时，更为中国铁路人能突破“筑路禁区”，最终建成通车而由衷地惊叹。川黔铁路的建设者始终发扬“红军不怕远征难,万水千山只等闲”的气概，大家搭建工棚、种菜做饭、自给自足的同时，像红军长征一样，靠着双手双脚让铁轨一寸一寸延伸。从中国铁路史上最长的凉风垭隧道(全长4270米)、继武汉长江大桥之后长江上第二座大桥——白沙沱长江大桥再到横跨乌江天堑的乌江铁路大桥……勇夺多个第一。

“长征”精神是兴路之时的己任。“火车一响，黄金万两。”古人曾经用“连峰际天、飞鸟不通”来描述贵州交通不便、环境闭塞的艰难。回首过去，“黔道难”正是贵州落后的重要根源。铁路建设一甲子，川黔、贵昆、湘黔等一批铁路相继建成开通，一批像中国最大的复合肥生产基地、中国三大磷矿之一的开阳磷矿和年产电解铝23万吨的贵州铝厂在川黔线旁拔地而起，煤炭、磷矿等纷纷外运，极大带动了沿线革命老区经济的发展。现如今，一场铁路的供给侧结构调整战役又悄然“打响”，除了已经通车的沪昆高铁贵州东段、贵广高铁外，黔渝高铁、成贵高铁、贵南高铁正在织密川黔的铁路网，交通的四通八达正在推动人流、物流、资金流的加速汇集，大山深处的农产品搭上“快车”进入到千家万户，成千上万的旅客繁荣了沿线的生态旅游和红色旅游。可以说，川黔铁路早已成为了支撑沿线工业、农业、旅游业的“钢铁支柱”，既给沿线经济发展带去新动力，又给沿线人民带去了新思想和新观念，进一步推动了各族人民的大团结。

“长征”精神亦是护路之时的坚守。就在几个月前，受连日暴雨影响，川黔铁路岔滩站附近的雷吼洞隧道左侧边坡发生大面积滑坡，大量巨石坠落，将山下的川黔铁路严重毁坏导致中断行车。2趟旅客列车停运，5趟旅客列车迂回绕行，上万名旅客出行秩序被打乱。接到险情，千名抢险人员和大型挖掘机、装载机参与抢险救援。当天，铁路部门就投入大量人力物力，在遵义、桐梓车站转运汽车70余趟，转运旅客2200余人。他们争分夺秒，与时间赛跑，用辛劳的双手为滞留旅客列车“开辟”了一条“绿色通道”。经过2个多月的连续奋战，川黔铁路于8月20日恢复通车。

从建路、兴路到护路，川黔铁路人“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”，永不退缩，勇往直前，这是一种多么豪迈而乐观的精神!

川黔铁路不仅仅是一条铁路线，还是一段让人肃然起敬的英雄故事，更是一种让人拼搏进取的长征精神。长征精神不仅属于过去，还属于未来。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，走在新“长征”路上的铁路人接过了长征精神的“接力棒”。我们有理由相信，不忘初心，继续前进，注入了长征精神动力的中国铁路一定会走得更远，走得更好!【高铁网】2016年10月19日

发现最美铁路：“姚妮服务台”用行动传承长征精神

长征站

据网易新闻2016年10月21日报道，“发现最美铁路，川黔线上忆长征”活动正式启动，记者来到在遵义火车站看到了发展了一年之久的“姚妮服务台”。

据了解，“姚妮服务台”不仅可以通过电话来帮助旅客解决问题，今年国庆，“姚妮服务台”微信公众号也正式开通了。列车时刻表查询、代售点查询、预约服务、投诉建议以及醉美遵义介绍等各种服务一应俱全，实现了线上线下同时进行，二十四小时全时段在线提供帮助的模式。

“姚妮服务台”作为遵义车务段首个党内服务品牌，在2015年10月1日应运而生，而它的前身，则是2013年以该站优秀*员、售票员姚妮命名打造的“姚妮满意窗口”。“姚妮服务台”成立后，车站专门抽调了4名责任心强、业务素质强、形象气质佳、服务态度好的工作人员到服务台岗位，竭力向旅客提供信息咨询、重点服务、行程规划、投诉受理、失物招领等全方位服务。其中，导务员宋艾参加由腾讯大成网主办的2015年度“微笑之星”网络评选，获得了第八名的好成绩，进一步传承了姚妮“用心服务、用爱传承”的服务理念。成立一年来，一幕幕温馨有爱的画面在红色圣地遵义徐徐呈现。