衢州站
衢州站始建于1933年，隶属上海铁路局金华车务段管辖。车站等级为一等站。
1、介绍
衢州站一角
衢州站(QuzhouRailwayStation)为衢州城区的“南大门”，是衢州市乃至浙西南地区重要的交通集散中心。位于浙江省衢州市柯城区花园街道箬篷村，荷花中路南端。距离杭州站273公里，离株洲站681公里。2017年1月6日，衢州火车站新站房正式启用。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；列车到发、经过、立折作业。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到、调车；不办理罐装危险货物发到。
2、发展
衢州站改建后俯瞰图
衢州火车站建于1933年，自其建成以来，大体上经历了3次重大改变。
2004年1月，浙赣铁路电气化提速改造工程开工。穿城而过的浙赣铁路取直南移至现衢州城区南侧，将新建衢州火车站。同时，拆除东立交，中立交，西立交，实现新老城区无缝对接。此时经过三条立交的道路早已成为贯穿市区的三条主干道，带来了今天南区与老城区一体化的发展成果。
2004年12月16日，衢州火车站新客站开工建设，该工程为浙赣铁路电气化建设的重点工程之一。
2005年，为适应原铁道部*改革及浙赣铁路（沪昆线）提速，衢州车务段合并入金华车务段。
2006年5月29-30日，衢州火车站搬迁新址。5月29日衢州新火车站正式启用，由上饶开往上海方向的5086次客车成为第一列停靠并通过新站的列车；老火车站接完广州至宁波的K210次旅客列车和最后一趟通过的K182次旅客列车后，当班职工全部撤离，售票窗口关停。
2006年8月，开始拆除原线铁轨；2006年9月5日，衢州老火车站柯城区黄家街道十五里段至衢江区樟潭段、全长20公里的铁轨拆除完毕。经过城区的铁路拆除后，原地块建设为城市带状公园。老火车站站房保留，改造为会展中心。
2007年，首列动车组列车来到衢州站；衢州进入“动车时代”。此后，动车组列车在历次车次调整中数量不断增多，密度不断加大，辐射范围不断扩大。从衢州站出发，乘坐动车组列车南下可以方便、快捷地到达*、南昌、九江等城市，北上可以到达金华、杭州、上海、南京、合肥等城市。
2013年，杭长客专衢州站场开始建设，新建高速站场、站台、跨线天桥和地道、维修工区等。搬迁原衢州站货场至扩建后的衢州东站，在原货场区块建设衢州站高速站场。
2014年，衢州站站场及站房设施、站房布置进入实质改造阶段：配合高速站场建设，拆除原有天桥，在原有天桥东侧建设新进站天桥；改造1，2，3站台；新建出站地下通道；候车厅二层改造为临时高铁候车室；启用自动售票机；站前广场交通换乘区进行相应调整。为配合衢州站大规模施工，上海铁路局、金华车务段等铁路部门减少了部分列车在衢州站的客运业务。
2014年12月10日，杭长客专正式开通运营；衢州迎来高铁时代。
2015年，建造临时候车室；普速1-3站台进行改造。
2015年底，承担衢州站站房在扩改建期间的客流的临时站房基本完工，1-3站台基本改造完成；衢州市综合客运综合枢纽同时开工。
2016年1月16日，衢州站站前广场中心区域正式封闭，施工单位进场施工，标志着衢州火车站站房扩改建工程正式开工，该工程由中铁电气化局承建。
2016年2月26日，衢州火车站临时站房正式启用，车站所有业务（客运、行包、票务等）均转移至临时站房办理；既有站房及站前广场进行封闭施工改造。
2016年4月，配合九景衢铁路和衢宁铁路接入衢州站，对衢州站普速站场的股道布置、站台、天桥等配套建筑进行一系列的改造建设。
2017年1月6日，衢州火车站新站房正式启用，原先暂停在衢州站办理客运业务的普速列车也逐步恢复。
3、特点
端庄典雅，落落大方，衢州站站房既有浓郁的传统风味，又富有强烈的现代气息。方正的柱廊、刚直的屋顶、对称的塔楼，“千年衢州，历久弥新”，是衢州，也是衢州站的真实写照。
新站房两侧的塔楼、中部的正厅及顶部的飘檐组成，立面运用了大面积玻璃和大理石贴层，辅有充满传统风味的镂刻祥云花纹，站房整体为白色。
4、交通
城市城乡公交车停靠站位于站前广场西侧，出站口西北侧。
出租车下客区域位于进站匝道即停即走区域。出租车上客区域位于出站口西北侧，设有候车长廊。
社会车辆送客可在进站匝道“即停即走”区域（限时50秒），也可在站前广场东北侧停车场停车；接客可在站前广场前环岛区域“即停即走”，也可在站前路或站前广场东北侧停车场停车。
5、车次
由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。
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