匈牙利航空公司

匈牙利航空（匈牙利文：MagyarLégiközlekedésiVállalat，缩写Malév）成立于1946年，随着匈牙利-苏维埃民用航空运输联合股份公司(Hungarian-SovietCivilAirTransportJointStockCompany，匈牙利语：Magyar-SzovjetLégiforgalmiRt.，或称Maszovlet)组成而正式成立，机队初时拥有21座位的Li-2型客机及3座位的Po-2型空中的士。是匈牙利的国家航空公司，总部位于布达佩斯。匈牙利航空的枢纽机场是布达佩斯国际机场，通达34个国家的50个城市。1956年11月25日，匈牙利购入所有Maszovlet原属苏联的股份，现时的名称－Malév正式诞生。2012年2月3日，匈牙利航空因被欧盟要求偿还由2007至2010年给予的380亿援助金（相等于2010年的盈利），匈牙利航空公司2月3日发表声明宣布，为了把损失减到最低，从当天早晨起该航空公司停止运转。这意味着经过连续66年的运转之后，匈牙利航空公司的班机停止起飞。匈牙利航空中止营运时，其债项高达600亿福林（约2亿7050万美元）。2007年3月29日，匈牙利航空成为航空公司联盟之一－寰宇一家的成员。于2012年因破产而退出。

1、历史沿革

匈牙利航空前身是“AeroRt.”（1910年成立）、“MagyarÆeroforgalmiRt.”(MAEFORT)及“MagyarLégiforgalmiRt.”(Malert)，二次大战后，随着匈牙利民航服务停止而终止经营。

匈牙利航空

1946年3月29日，匈牙利航空随着匈牙利-苏维埃民用航空运输联合股份公司(Hungarian-SovietCivilAirTransportJointStockCompany，匈牙利语：Magyar-SzovjetLégiforgalmiRt.，或称Maszovlet)组成而正式成立，机队初时拥有21座位的Li-2型客机及3座位的Po-2型空中的士。1950年，运作基地迁往新布达佩斯机场，直至现在。

1956年11月25日，匈牙利购入所有Maszovlet原属苏联的股份，现时的名称－Malév正式诞生，并把航点扩展至邻近国家及地区。1968年，购入前苏联制的图-134型客机，服务中东航线。1988年，随着首架西方制客机（波音737-200）加入机队，匈牙利航空开始陆续淘汰前苏联制造的客机。最后一架前苏联制的客机是图-154型，于2001年退出了服务。

在2003年，匈牙利航空引入18架新一代波音737客机，以取代旗下的旧款737客机。同时，亦引入1架波音767-300ER、数架福克F70及庞巴迪CRJ-200型客机。

在1999年至2007年期间，匈牙利*属下持有Malév的99.5%股份，其余0.5%由其他小股东拥有。*多次尝试把Malév私有化至AirBridge。

AirBridge在2007年2月拥有匈牙利航空的99.9%股权，雇员人数为2,975人。

2007年3月29日，匈牙利航空成为航空公司联盟之一－寰宇一家的成员。

2012年2月3日匈牙利航空公司2月3日发表声明宣布，为了把损失减到最低，从当天早晨起该航空公司停止运转。这意味着经过连续66年的运转之后，匈牙利航空公司的班机停止起飞。

2、代号

IATA：MA

ICAO：MAH

呼号：MALEV

3、机队

（数据截至2009年2月）

波音737-6006架

波音737-7007架

波音737-8005架

波音767-200ER1架

庞巴迪Q4001架

福克F705架