日照站

日照站，全称济南铁路局日照站，位于山东省日照市海滨五路1号，地处菏兖日复线最东端。日照站原名石臼所站，离兖州站316公里，始建于1985年，1998年11月升格为一等站。

1、简介

外景

日照站，全称济南铁路局日照站，位于山东省日照市海滨五路1号，地处菏兖日复线最东端。日照站原名石臼所站，离兖州站316公里，始建于1985年，1986年1月1日正式成立并作为客货运兼办的综合性二等站开通运营，1994年4月更名为日照站，1998年11月升格为一等站。2004年6月17日开始车站改造，改造工程总投资3000多万元，站房建筑面积6900平方米，地上部分5800平方米，地下部分1100平方米，地上二层地下一层，总高度18米。站房最高聚集人数1000人，行包房最大库存件数1500件。建筑造型简洁大气，充满现代气息。

日照站现有职工531人，管辖4个车间和5个中间站。车站日开10对旅客列车，车站的主要任务是服务日照港口，担当矿石外运和煤炭接卸转运任务。

经过进一步站改，日照站将会在在青连铁路和鲁南高铁建成通车后作为荷兖日铁路（兖石铁路）、青连铁路和鲁南高铁在日照地区的始发终到站继续运营。

2、建筑设计

日照站利用钢及玻璃表现“旭日”、“贝壳”等抽象元素，充分体现了日照作为海滨新兴城市的特色及实力，设计理念具有理性与浪漫交织、形式与内容统一的特征。如今一座崭新、雄伟的现代化铁路客运站，呈现在世人面前。日照是一个港口城市，港口是城市发展的希望所在、优势所在、潜力所在，港口优势的发挥，很大程度上取决于与腹地的交通能力。长期以来，济南铁路局对日照市经济和社会发展给予了大力支持，截至目前开通了日照-北京、日照-济南、日照-牡丹江、日照-郑州、日照-上海、日照-枣庄西、日照-信阳等方向的多对往返旅客列车。

日照站屋顶采用的是钢筋混凝土框架结构，建筑面积6875m2，建筑高度18m，地下一层，地上三层。为体现“海上日出”的建筑艺术效果，日照站站房采用了半椭圆形的全玻璃斜屋面，屋面与水平呈23.66°的夹角，屋面外轮廓为钢筋混凝土“工”字椭圆形弧梁。该弧梁投影为半径88.722m的圆弧，但在立体空间上为一椭圆形弧，且弧梁不在水平面上，在与水平面呈23.66°的斜面上。梁底起点最低处标高1.000m，最高处标高17.32m，每一横断面标高都不一致。梁长175m，宽400mm，高900mm，腹高540mm，翼宽70mm。该弧梁依据建筑轴线分为15跨，最大跨度21m，最小5.5m。

日照火车站站房整体建筑呈贝壳形，外立面采用玻璃材质，充分体现了海洋文化特色。日照站有5条公交线，旅客进出、转乘非常方便。车站有两个候车大厅（平时仅启用一个）。售票厅开设4个售票窗口，设有互联网订票自动取票机。

日照站1站台为高站台，2站台为低站台，两站台间可通过地下通道连通，车站出站口采用地下出站设计。

3、交通情况

公路交通

日照市区共有长途汽车站2个，公交线路52条，其中有5条（1路、3路、8路、11路、25路）途径日照站。境内有日兰、沈海、疏港、岚曹4条高速公路，12条国道、省道。潍日高速、机场高速等公路工程加快推进中，最终形成“三纵两横”（三纵是指沈海、潍日、青临高速；两横是指日兰、岚曹高速）的高速公路网。

港口

日照拥有日照、岚山两个国家一类对外开放港口，日照港是煤炭输出港，岚山港拥有液体化工码头。日照港开通了日照-韩国平泽的国际客货班轮航线，每周两班；建设有设施一流的国际候船厅，一次性接待旅客能力1000人次以上，年旅客通过能力15万人次。两港不冻不淤，陆域开阔，地质条件良好，可建设泊位166个，2015年完成3.61亿吨吞吐量，港口规模居全国沿海港口第8、世界第11位。

铁路交通

日照全市境内有荷兖日铁路、瓦日铁路、坪岚铁路和胶新铁路4条铁路通过。

荷兖日铁路是日照境内最早的铁路通道，为双线电气化铁路，东与日照港相接，西接京沪铁路、京九铁路；

瓦日铁路是国内首条一次性建设的万吨重载铁路（原称晋豫鲁铁路通道），由山西中南部煤产区至日照港，终于日照南站；

胶新铁路已经完成全线电气化，在日照境内设莒县站、五莲站；

坪岚铁路是地方铁路；

目前，青连铁路和鲁南高铁已经开工建设，预计青连铁路2017年完工，2018年全线通车，鲁南高铁2019年完工，2020年全线通车。届时，日照市区将会拥有日照站和奎山镇站（日照西站）两大铁路客运交通枢纽，其中，奎山镇站规模为6台12线，站房面积24000m2，将承担荷兖日铁路、青连铁路和鲁南高铁的过路列车作业，日照站将承担日照地区所有始发终到列车作业。奎山镇站与日照站在未来均为普速高速混合站。

航空

日照山字河国际机场已经建成通航，2015年12月22日上午，由中国东方航空A320执飞的上海（浦东）—日照—大连航线航班实现首航，日照机场开启了新的篇章。机场建有一条仪表跑道和相应的站坪及联络道，可满足B737系列、A320系列、国产支线运输机型和ERJ145等机型的使用，规划直达航程1500公里。

目前，日照机场的通航点有：沈阳桃仙国际机场、海口美兰国际机场、太原武宿国际机场、成都双流国际机场、郑州新郑国际机场、重庆江北国际机场、广州白云国际机场、大连周水子国际机场、西安咸阳国际机场、北京南苑机场、深圳宝安国际机场、厦门高崎国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际机场、天津滨海国际机场、哈尔滨太平国际机场。