北京汽车制造厂

北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司，2001年与北京汽车装配厂重组，按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司。

1、简介

北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，集北京汽车工业五十年之大成，是北京五十年汽车工业发展的结晶，是北京汽车民族品牌的代表。企业前身北京汽车制造厂创建于1958年，由朱德委员长亲自题写厂名，是国家继第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。公司拥有四十余年的轻型越野车和卡车开发生产历史，为公司赢得了“越野世家”的美名。公司以越野车为基础，以满足军队装备和市场需求为目标，不断拓展产品系列，成为国家军车定点生产企业、中国轻型越野车骨干企业。累计生产汽车超过百万辆，产品遍及大江南北，市场从军内做到军外，从国内做到海外，有力支持了国家经济建设和国防建设。

公司现有朝阳和顺义两个汽车生产厂区，年生产能力10万辆，完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，拥有完整的销售和售后服务体系，分布在*所有省、市、自治区。

公司具备国内领先的自主研发能力和制造工艺，形成轻型越野车、商用车和专用车三大系列产品，拥有陆霸、骑士、勇士、战旗(轻型越野车)、旗铃(轻中卡)、陆铃(皮卡/SUV)、旗舰（水陆两栖车）等自主品牌。

公司建立了规范的质量管理体系，已通过ISO9001-2000质量体系认证。

“十一五”期间，北京汽车制造厂有限公司将根据北京汽车工业整体规划要求，坚持市场导向原则，积极整合资源，加大投入，开发新产品，开拓新市场，将企业建设成北京汽车工业自主品牌的生产基地、军车生产基地、越野车生产基地、出口车生产基地，续写越野世家的光荣与梦想。

公司拥有40余年的轻型越野车开发和生产历史，主要从事越野车、商用车和专用车、改装车的设计、生产和销售，是国家军车定点生产企业和中国轻型越野车骨干企业，列为北京市重点发展的四家整车制造企业之一。作为国内知名的轻型越野车制造商，研制生产的轻型越野车一直是军方重要装备，大量配装部队并参加重要的军事演习和阅兵，同时也成为70-80年代主要的公务用车，为国防建设和经济建设作出了重要贡献。公司具有国内领先的轻型越野车和商务车整车设计、试制和试验能力，持续高强度投入产品技术的开发和引进，已形成SUV/越野车、商用车和改装车/专用车3大系列，陆霸、骑士、吉普车、皮卡/SUV、轻卡、轻客6大产品线，共计150多个品种，产品畅销全国，批量出口国外。

公司拥有完整的销售和售后服务体系，销售网络遍布在*所有省、市、自治区。　

2、简史

1951年中国人民解放军第六汽车制配厂。

1953年国家投资创建第一汽车附件厂，生产化油器等17种附配件。

1958年改名为北京汽车制造厂，朱德委员长题写厂名。

1984年与美国汽车公司（AMC）合资成立了我国汽车行业第一家中外合资企业－－北京吉普汽车有限公司（BJC），主要从事中高端轻型越野车开发和生产。

1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（北汽摩，BAM），继续从事轻型越野车开发和生产。

1994年北京汽车装配厂（BAA）成立，主要从事专用轻型越野车开发和生产。

1996年与全国99家企业出资组建了北汽福田公司(FOTON)，并于1998年成功上市，主要从事商用车开发和生产。

2001年北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司按现代企业制度重组组建北京汽车制造厂有限公司（BAW），北京汽车装配厂控股。

3、生产厂区

朝阳厂区

位于北京市朝阳区广渠东路，占地面积73,000平方米，建筑面积51,000平方米，具有焊装、涂装、总装三大工艺。主要产品：越野车、皮卡车、面包车、专用车。

顺义厂区

位于北京市顺义区仁和镇，占地面积309,139平方米，建筑面积128,349平方米，具有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。主要产品：越野车、轻型卡车。

黄骅厂区

位于黄骅经济开发区，总投资100亿元，分两期建设。一期投资50亿元，建设有冲压焊接联合车间、涂装车间、总装车间、齿轮车间、车桥车间、车架车间、货厢车间等11个车间，总建筑面积46万平方米，设计年产整车20万辆。二期工程亦投资50亿元，将于2015年建成投产，届时该基地年生产能力将达到40万辆。

4、四大工艺

总装工艺

总装配线，包括内饰装配线、底盘装配线、发动机分装线及合装装配线，并设有新产品试制装配线。

采用国际先进的智能化工业控制系统，实现不同车型混线生产的秩序性、条理性。双链式多支撑滑撬装配线，可适用现生产的各类车型的装配。采用轮胎自动输送线及轮胎装配机械手,可有效保证生产节拍。

配置各类油液抽真空定量加注设备确保加注的精确性。配备激光式动态四轮定位检测设备，提高整车的行驶安全性及可靠性。整车检测线，配置有制动、侧滑、车速、尾气及灯光检测设备等，并设有智能淋雨间。

涂装工艺

设有车身前处理线、阴极电泳线和喷涂线。

采用三涂层、三烘干的涂装工艺，即一道阴极电泳底漆、一道中涂、两道面漆。面涂采用“湿碰湿”喷漆工艺。推行能源节约化，中涂漆与密封胶同时烘干。

焊装工艺

拥有陆霸、勇士、骑士、轻卡四条装焊线及陆霸、勇士（骑士）两大调整线。流水线生产方式、捷径化工艺布局。采用电阻点焊（凸焊）、半自动CO2焊及铜焊工艺。通过三坐标检测，控制车身焊接总成焊后尺寸；制定严格的装焊工艺及检验工艺，采用剔试、试片撕裂试验、焊接参数监测等手段保证焊接质量。

冲压工艺

冲压厂房面积24000m2。2条美国进口特大型开卷落料生产线，5台剪板机。

8条大型冲压生产流水线和若干小型冲压机。其中覆盖件生产线5线，有1630吨双动和5台800吨单动组成的两条生产线和1600吨双动及1000吨单动生产线等。最大工作台面可达到4600×2200、闭和高为1.4m，冲压机60台，总吨位35000吨，其中60%以上大型冲压设备为美国及德国原装进口设备，综合技术水平先进。

4台大型电动转运车。10台天车，其中50吨3台、32吨1台、20吨4台、5吨2台。多台模具维修机加工设备及模具清洗设备。办公系统网络化。

5、收购昌河

2013年11月25日，北京汽车集团有限公司（以下简称北汽集团）收购江西昌河汽车在南昌正式签约，这是2013年北汽集团收购江苏镇江汽车之后，在国内的又一起收购。

根据双方协议，北汽集团将持有昌河汽车70%股份，到2017年末计划累计投资约130亿元，实现整车产能50万辆，全产业链年营业收入达到500亿元，并带动汽车服务贸易、汽车金融业的快速发展。

重组后的江西昌河将通过导入北汽集团双品牌平台车型、引进日本铃木战略车型、联合铃木开发全新车型，升级换代现有产品4种方式全面提升产品水平，均衡发展合资、自主两大产品体系，产品涵盖从B级车到微车，从轿车到SUV、MPV全系列产品谱系。

北汽集团表示，北汽收购江西昌河汽车后，能够利用其长三角和珠三角的核心位置对两大市场实现良好的辐射作用，尤其是昌河汽车在小型车领域的优势，将和北汽中高端车形成优势互补。

6、旗下车型

SUV

勇士

战旗2024

北汽212系列

勇士

角斗士

北汽骑士

北京BW007

陆霸

新城市猎人

战旗2023

雷驰

越铃

旋风

陆铃

皮卡

越铃

锐铃