中国远洋控股股份有限公司

中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2005年3月3日在*注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市（股票编号：1919），二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919）。中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司（与其下属公司合称“中远集团”，全球第二大综合性航运公司）的上市旗舰和资本平台。

公司名称：中国远洋控股股份有限公司

公司形式：有限责任公司

成立时间：2005年

1、公司简介

中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2005年3月3日注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市（股票编号：1919），2007年6月26日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919）。中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司的资本平台。中国远洋目前拥有：（1）中远集装箱运输有限公司（中远集运）100%权益；（2）中远散货运输（集团）有限公司（中散集团）100%权益。中散集团于2011年12月21日正式挂牌试运营，并于2012年1月1日正式运营。中散集团作为中远散货运输有限公司（“中远散运”）、青岛远洋运输有限公司（“青岛远洋”）和中远（香港）航运有限公司（“香港航运”）的母公司，与其下属的雅达公司全面整合了这三家公司的干散货航运经营业务。中散集团分别在北京和香港设立经营平台，上述两个平台各船队负责中散集团所有自有船和控制船的经营业务，实现统一经营决策、统一市场操作、统一客户管理、统一市场信息；（3）中远太平洋有限公司（中远太平洋）约43.92%权益。

2、发展现状

中国远洋是以航运为核心的运输企业，所属公司构成航运供应链，其中中国远洋通过中远集运在全球范围内拥有广泛的销售和服务网络，为客户提供优质的“门到门”服务。中国远洋通过中远散货运输（集团）有限公司经营干散货航运业务。通过中远太平洋有限公司经营码头业务，通过中远太平洋下属的佛罗伦货箱控股有限公司（“佛罗伦”）经营集装箱租赁业务。截至2014年12月31日，中远太平洋在全球21个港口经营营运中的集装箱泊位达123个，年处理能力达6,575万标准箱。以总吞吐量计算，占全球市场份额约9.3%。

3、董事长致辞

董事长

首先，我谨代表中国远洋的董事会和管理层，对长期以来一直关注和支持中国远洋的全体股东和客户表示衷心感谢。同时，感谢全体船岸员工多年来恪尽职守、辛勤工作，推动着中国远洋的事业发展。

2014年，中国远洋实现归属于上市公司股东的净利润为362,528,625.89元，比上年同期增长了54.0%。归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为-1,382,177,139.18元，比上年同期减亏5,797,422,522.94元或80.07%。

期内，国际航运业供求失衡局面仍无实质改善，航运市场运价处于低位运行态势。波罗的海干散货运价指数（BDI）平均值为1105点，与上年相比下降了8.3%。其中，第四季度平均值为1120点，比上一年同期大幅下降了39.6%，在12月底跌至700多点；中国出口集装箱运价指数（CCFI）全年均值为1086点，与上年的1082点基本持平。与此同时，受港口费等费率刚性上涨的影响，航运经营成本支出持续上涨。虽然国际燃油价格在第四季度出现大幅下跌，但对全年业绩的影响有限，航运企业经营压力依然较大。

面对严峻考验，中国远洋积极采取措施，努力增收节支。航运主业经营实现大幅减亏，经营活动产生的现金流得到明显改善。同时，期内相关资产股权出售以及获得船舶报废补贴等也增加了收益。在干散货航运方面，将重点围绕提升抗周期能力建设和全球化水平提升，合理控制新增运力投资，加快货源与客户结构调整，积极开发直接客户和有效锁定运输需求。具体将坚持以客户为中心的导向，通过签订COA合同、选择性为目标客户提供量身订船运输服务、协同开发资源、交叉持股、合资合营等措施，实现与大客户的深度战略合作，着力提升抗周期性能力。同时，继续推进船队结构调整与专业化管理，结合市场、客户需求及自身承受能力，动态调整船队结构从源头构建低成本竞争优势。

在码头业务方面，将围绕“四个战略着力点”，即：顺应船舶大型化趋势，着力把握枢纽港发展机遇、优化控股码头经营模式，着力提升中远太平洋品牌价值、创新参股码头投资途径，着力增强码头板块盈利能力和紧抓“一带一路”及长江经济带战略契机，着力推进码头全球化布局。

随着新技术、新经济、新业态的不断涌现，以及客户对运输方式、运输安全、服务体验以及环境友好的要求越来越高，未来航运市场的业态将更加复杂，合作、创新和理性经营将成为航运业的共识。在全体股东的支持下，中国远洋将在中国经济改革创新的大背景下，抓住“一路一带”、京津冀协同发展、长江经济带战略及国家促进海运业发展政策的系列机遇，全面改革、开拓创新、顽强拼搏，为中国远洋的可持续发展、提供客户更优质服务和持续回报股东而不懈努力。

4、公司架构

架构

5、品牌价值

中国远洋拥有若干或获得权限使用若干比较著名的商标。

1、中国远洋可以在中国和其它国际集装箱市场使用COSCO、中远及商标／服务标志。中国远洋远输（集团）总公司自1961年成立以来，一直以国际航运业务为主业，并一直沿用「COSCO」、「中远」及商标／服务标志。「COSCO」、「中远」及是全球航运业中最具广泛认识及知名度的商标／服务标志之一。中国远洋自成立起，便致力以加强其服务质量、提高航班班次及准班率以及实施有效的员工培训等方式，响应客户不断变化的需求，并藉此巩固「COSCO」、「中远」及品牌在全球集装箱行业的领导地位，赢得广泛客户对本集团全球集装箱航运服务的信赖。

2、中国远洋的附属公司已在中国申请注册泛亚的商标。在中国市场，以及各中日航线使用「泛亚」及「PanAsia」商标。

3、中远太平洋的全资附属公司佛罗伦拥有「佛罗伦」商标，中远太平洋于1994年在联交所上巿前已一直使用此商标，此商标是集装箱租赁业中最享负盛名的商标之一。

6、成立时间

该公司成立于2005年

7、货运服务

中国远洋物流有限公司是知名的公共货代服务商，和众多的班轮公司建立了密切的合作关系，因此我们可以选择最低的成本、最合适的时间，按需要将您的货物送到世界各地。

在长期的业务发展中，众多的直接货主成为中国远洋物流有限公司的重点客户，稳定、大量的货源也使我们能够为班轮公司、航运公司提供强有力的支持。中国远洋物流有限公司有专业化的操作能力，我们熟知口岸、海关、检验、检疫单位的工作程序和工作要求，并在这些单位树立了良好的信誉和口碑，因此能够保证您的货物顺畅、及时地办理好进出口手续。我们能够为您提供拼箱、报关、集装箱堆存、集卡车运输、危险品运输在内的一体化、全方位的服务。

中国远洋物流有限公司通过中远在全球的网络，以及选择合适的海外代理，形成了全球货运服务体系，能够为您提供门到门多式联运服务，中远物流多式联运提单已经在美国FMC注册，中国远洋物流有限公司也是经*交通部批准的无船承运人。