阿勒泰机场
阿勒泰机场始建于一九五六年。位于阿勒泰市西南方，距市中心10公里。该机场飞行区等级为3C，可起降波音737-700型以下客机。阿勒泰机场隶属于机场集团公司，是*建站较早的支线机场之一。它位于阿勒泰市南郊12公里处，进场公路与国道216线相接，空中距离首府乌鲁木齐450公里。
中文名：阿勒泰机场
所在地区：*阿勒泰市
机场类型：民用
管理机构：*机场集团
机场代码：IATA：AAT–ICAO：ZWAT
市区距离：10公里
1、机场概况
阿勒泰机场
2、历史沿革
小型军用飞机和前苏联商用飞机就开始在阿勒泰起降，使用的是无固定跑道和标志的临时机场，三十年代简易机场地址位于现阿苇滩、市冷库东南侧，四十年代的简易机场地址位于现大河林场和地区第一高级中学，五十年代初在没有正式机场的情况下，中苏民航公司迪化航线管理处用里尔飞机进行不定期飞行，运送旅客和货物，主要在阿苇滩起降。
1956年6月1日，阿勒泰机场动工新建，10月12日建成通航，开辟阿勒泰—乌鲁木齐航线，开展客货运输业务。
1985年4月20日，阿勒泰机场进行第一次改扩建，道面为橡胶沥青砼，占地面积4036.5亩。
1999年8月24日，民航总局批复了阿勒泰机场飞行区改造工程初步设计及概算，此次改造工程内容包括场道、排水、助航灯光及供电工程等。
2000年10月1日改造工程竣工并正式复航。
2001年12月18日，民航*改革，民航乌鲁木齐管理局与*航空公司实现行政管理和生产经营的分离，民航阿勒泰站划归乌管局管理，同时更名为民航乌鲁木齐管理局阿勒泰机场。
2004年4月16日，*机场属地化改革完成，*机场集团有限责任公司成立，民航乌鲁木齐管理局阿勒泰机场更名为*机场集团有限责任公司阿勒泰机场，成为*机场集团公司管辖的支线机场之一。
自2004年改革分立后，随着阿勒泰机场生产量的快速增长，*机场集团公司把阿勒泰机场作为投资重点之一，加大对基础设施、设备的投入。新建消防救援站、迁建锅炉房、从市区引自来水至机场。
2005年*建特种车库等项目，航站区改造工程概算投资4484万元。同年还进行了飞行区机坪扩建工程。
3、机场扩建
阿勒泰机场
一架波音737客机成功试飞乌鲁木齐-阿勒泰航线，标志着计划观赏喀纳斯美景的游客从此可选择波音737以下机型飞机前往阿勒泰，然后再转乘汽车前往喀纳斯。2006年6月14日上午，南航*公司波音737-700型飞机试飞机组按照民航总局的规定，在阿勒泰机场上空飞行，对机场的导航设备、灯光系统、飞行程序进行检查，实地考察了机场跑道、滑行道情况，顺利完成了试飞的各项科目。
从2005年11月开始，阿勒泰机场进行飞行区改扩建，乌鲁木齐-阿勒泰航线暂时停航。2006年6月10日，南航*公司恢复了乌鲁木齐-阿勒泰航线，但因飞行区改扩建工程没有彻底竣工，仍由支线飞机ATR72执行航班。这次改扩建后的跑道增长40米，机场升至为3c级
4、航班信息
中国南方航空(乌鲁木齐)
南航*公司执行乌鲁木齐——阿勒泰航班，每周7班。
5、地理位置
**自治区阿勒泰地区阿勒泰市
6、机场代码
阿勒泰机场三字码：AAT
阿勒泰机场四字码：ZSAT
7、运载量
阿勒泰机场
2006年6月10日复航至10月底，阿勒泰机场共保障飞行起降2432架次，旅客吞吐量194631人次，货物10.5吨。同时还保障了军航、物探、专机、包机飞行。仅2006年旺季这四个月的生产量就是阿勒泰机场建成通航至2003年*民航*改革以前47年生产总量的1/2。
随着阿勒泰地区政治、经济、尤其是旅游业的快速发展。阿勒泰机场的航空业务量呈现迅猛增长的态势。2005年，完成飞行起降3312架次，旅客吞吐量19.3万人次。
2006年6月10复航至10月底，阿勒泰机场共保障飞行起降2432架次，旅客吞吐量194361人次，同时还保障了军航、物探、专机、包机飞行。仅一年生产量就是阿勒泰机场建成通航至2003年*民航*改革以前47年生产总量的1/2。
2006年11月19日，阿勒泰机场成功地召开了“阿勒泰机场安全运行五十周年、阿勒泰机场—南航*航空公司合作售票处开业庆典联谊酒会”。
2007年8月，阿勒泰机场游客接待达到最高峰，日起降班机48架次，吞吐旅客4300人次，收入240.8万元，创2007年航班量和旅客吞吐量最高记录，相较2006年分别增长29%、26%、11%。统计，2007年1至8月，阿勒泰机场共起降班机2700架次，吞吐游客19.6万人。
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