乌鲁木齐站

乌鲁木齐站，是目前在建的乌鲁木齐高铁新客站，兰新客运专线的西端终点站，位于头屯河区（经济技术开发区）。乌鲁木齐站前身为原北疆铁路二宫站，在二工站原址重建。据新华社报道，乌鲁木齐高铁站将于2016年6月底投入试运营。乌鲁木齐高铁站是*高铁综合交通枢纽标志性工程，也是“丝绸之路经济带”上的重要交通项目，于2012年启动建设；高铁站房建成后可同时容纳8000名旅客候车，设计高峰日客流量可达24万人。

中文名：乌鲁木齐站

外文名：UrumqiRailwayStation

拼音名：WulumuqiZhan

车站地址：乌鲁木齐经济开发区（头屯河区）

铁道线路：兰新高速铁路兰新铁路

兴建时间：2013年4月

隶属单位：乌鲁木齐铁路局

台线规模：9台18线

规模：约11万平方米

车站等级：特等站

运营时间：2016年6月

1、概况编辑

简介

兰新铁路第二双线（兰新客运专线）开通后（乌鲁木齐新客站投入运营前），将由目前的乌鲁木齐南站代替新客站作为过渡使用。

乌鲁木齐高铁站

乌鲁木齐高铁新客站于2013年4月开工建设，是交通运输部“十二五”期间重点建设项目。乌鲁木齐高铁新客站投入运营后，将成为*打造全国性综合交通枢纽城市的重要平台，对于进一步促进*与内地的经贸、文化和人员往来具有重要现实意义。

铁道线路

兰新铁路第二双线

兰新铁路

北疆铁路

车站等级

客运特等站，兰新第二双线不运行传统货运列车。

站房布局

车站布局9台18线，乌鲁木齐新客站站房建筑分为地上二层，地下一层。地上第一层层高为9.75米，第二层净高为25米，作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下一层为出站层，层高为10.8米。站房总建筑面积约10万平方米。

2、建设进度

乌鲁木齐高铁站

乌鲁木齐高铁站是*高铁综合交通枢纽标志性工程，也是“丝绸之路经济带”上的重要交通项目，于2012年启动建设；高铁站房建成后可同时容纳8000名旅客候车，设计高峰日客流量可达24万人。

乌鲁木齐高铁新客站北广场路桥于2015年8月26日贯通。2015年10月14日，乌鲁木齐站站名开始挂牌。

乌鲁木齐站全部工程于2016年6月竣工，届时正式投入使用。

据新华社报道，乌鲁木齐高铁站将于2016年6月底投入试运营。

3、站点特色

乌鲁木齐新客站另一大亮点是集中突出了以人为本的设计理念。比如和很多火车站不同，乌鲁木齐新客站采用了”线上候车”的方式，候车厅位于9条到发线正上方，旅客只需下几个楼梯就可到站台，而不像一般车站需要带着繁重的行李从候车厅步行很长距离才能到达站台。

4、交通枢纽

乌鲁木齐新客站规划有南广场、北广场，南广场与站台层平接，北广场与出站层平接，高架车道与城市快速路网形成多层次立体化衔接。南、北站前广场将集中常规公交、出租车、长途客运和社会车辆等多样化的交通方式，与高铁客站和城市轨道交通站点共同构成大型综合交通枢纽。

乌鲁木齐新客站与规划中的乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线形成换乘关系，且按规划分别敷设于高铁站房下方，两条地铁将在南广场形成十字交叉，旅客下车后可以直接换乘地铁，实现了零换乘。