中国铁道建筑总公司

前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2016年《财富》“世界500强企业”排名第62位、2016年“中国企业500强”排名第10位，2015年度“全球250家最大承包商”排名第3位。公司业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及其他业务。经营范围遍及除*以外的全国31个省（市）、自治区、直辖市和香港、澳门特别行政区以及世界近100个国家和地区。多年来，公司秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风，形成了以“诚信、创新永恒，精品、人品同在”为核心价值观的卓越文化，企业具有强大的凝聚力、执行力和战斗力。2017年12月14日，中国铁道建筑总公司，变更为“中国铁道建筑有限公司”。

1、企业介绍

逢山凿路，遇水架桥。

前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186），公司注册资本123.38亿元。

中国铁建

中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2016年《财富》“世界500强企业”排名第62位、2016年“中国企业500强”排名第10位，2015年度“全球250家最大承包商”排名第3位。

公司业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及其他业务。经营范围遍及除*以外的全国31个省（市）、自治区、直辖市和香港、澳门特别行政区以及世界近100个国家和地区。已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。有1名工程院院士、6名国家勘察设计大师和224名享受国务院特殊津贴的专家。累计获国家科技进步奖68项，国家勘察设计“四优”奖112项，詹天佑土木工程大奖72项，国家优质工程奖237项，中国建筑工程鲁班奖104项；累计拥有专利5125项，获*工法292项。

多年来，公司秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风，形成了以“诚信、创新永恒，精品、人品同在”为核心价值观的卓越文化，企业具有强大的凝聚力、执行力和战斗力。在董事长、党委书记孟凤朝和总裁庄尚标的带领下，中国铁建正向“中国建筑业的领军者，全球最具竞争力的大型建设集团”的目标迈进。

2017年12月14日，中国铁建股份有限公司(中国铁建，601186.SH，1186.HK)母公司的名称，从中国铁道建筑总公司，变更为“中国铁道建筑有限公司”。

2、企业历程

1948.7--1949.5东北人民解放军铁道纵队

1949.5--1954.3铁道兵团

1954.3--1983.12中国人民解放军铁道兵

1984.1--1989.7铁道部工程指挥部

1989.7--2000.9中国铁道建筑总公司(隶属铁道部)

2000.9--2003.3中国铁道建筑总公司(隶属*企业工委)

2003.3--中国铁道建筑总公司(隶属国务院国资委)

3、历史沿革

中国铁道建筑总公司的前身是中国人民解放军铁道兵。1948年夏，解放战争进入伟大的历史转折，为迅速修复战区内遭破坏的铁路，保障作战物资运输的需要，于当年7月5日，经**东北局决定，报*军委批准，在东北人民解放军护路军的基础上，组建了东北人民解放军铁道纵队。1949年5月16日，*军委命令铁道纵队改编为铁道兵团。解放战争时期，铁道部队配合战略进攻，在"一切为了前线胜利"的口号鼓舞下，修复铁路1629公里，桥梁976座，直接支援了辽沈、平津战役，并为进军江南和解放西北创造了条件。抗美援朝战争时期，中国人民志愿军铁道部队发扬高度的爱国主义、国际主义和革命英雄主义精神，舍生忘死，前赴后继。入朝初期，主要实施铁路前进抢修，修复铁路923公里。随后，在朝鲜北部的铁路线上，针对侵朝美军的空袭破坏，进行了长期持续、艰苦卓绝的反轰炸抢修，粉碎了美军的"绞杀战"，创建了"打不烂、炸不断的钢铁运输线"，保障了铁路运输，使铁路通车里程由1950年底的107公里，延长至1953年7月停战前的1382公里。另外，还新建铁路213公里。

1954年3月5日，根据*军委1953年9月9日命令，铁道部队由4个师增加到8个师，改编成中国人民解放军铁道兵，为陆军诸兵种之一，归*军委直接领导。此后，部队几经扩编和整编，最多时铁道兵辖3个指挥部、15个师、3个独立团以及院校、科研所等单位，共41.6万人。1954年至1983年间，铁道兵指战员牢记我军全心全意为人民服务的宗旨，英勇顽强，艰苦奋斗，先后参加了黎湛、鹰厦、南福、包兰、嫩林、贵昆、成昆、京原、襄渝、京通、青藏、*、通霍、充石等铁路建设和北京地下铁道的修建任务，共建成铁路(含专用铁路)12593公里，被祖国人民誉为"铁路建设的突出国防工程，包括引滦入津等任务在内的民用工程，以及多次参加抗洪抢险、抗震救灾、森林灭火等紧急任务。

1965年，在美国军队入侵越南期间，奉*军委命令，铁道兵组织部分部队赴越，圆满完成了越南北方铁路、公路的反空袭抢修和抢建任务。

根据国民经济调整的方针和国家*、军队*改革的要求，1982年12月6日，国务院、*军委决定将铁道兵机关、部队、院校等并入铁道部。为顺利完成由铁道兵并入铁道部的任务，于1983年1月1日成立了铁道兵指挥部，受铁道部和解放军三总部双重领导。1983年10月，国务院、*军委在对铁道兵并入铁道部的实施方案批复中规定，铁道兵指挥部及其所属单位从1983年10月1日起归铁道部建制领导。铁道兵并入铁道部的单位，从1984年1月1日起不再沿用原部队*、代号，*、战士不再佩带领章帽徽。根据铁道部1983年11月25日《关于铁道兵并入铁道部后有关并入建制单位变更名称的通知》，自1984年1月1日起原铁道兵指挥部更名为铁道部工程指挥部，原铁道兵师、团、营、连，分别改称工程局、工程处、工程段、工程队，其他单位的名称也作相应的改变。

1989年6月，铁道部、铁道部政治部根据国家机构编制委员会批准的《铁道部"三定"方案》，决定自1989年7月1日起撤销铁道部工程指挥部，成立中国铁道建筑总公司;10月1日，中国铁道建筑总公司正式挂牌。总公司对所属的铁道部第十一至二十工程局、石家庄铁道学院以及其他直属单位实行统一领导和全面管理，总公司、局、处实行三级法人制，按照国家对企业法人的要求，皆为自主经营、自我发展的市场竞争主体。

1998年，根据十五大精神以及国家、铁道部关于企业改革的总体部署，总公司启动组建企业集团的准备工作。根据铁道部《关于铁路企业名称与铁道部脱钩的通知》精神，1999年12月1日起，总公司所属10个工程局由铁道部第十一、十二、……二十工程局，更名为中铁第十一、十二……二十工程局。

根据国务院批准的《关于铁路非运输企业政企分开方案》精神，2000年9月28日中国铁道建筑总公司正式与铁道部实施政企分开，移交**企业工作委员会(以下简称*企业工委)管理。这是总公司继兵改工以来的又一次重大历史性转折。

2001年，中国铁道建筑总公司企业改革取得重大进展。全系统现代企业制度的框架基本建立，基本形成各负其责、顺畅运转、有效制衡的法人治理结构。年内，中铁十一、十三、十四、十五、十七、十八、十九局集团公司和北京中铁建设有限公司正式挂牌运行;全系统范围内进行了重大资产重组与结构调整，将部分直属单位划转集团公司(工程局)、部分单位进行了资产重组与企业重构，涉及单位34个、员工26410人、资产40余亿元，范围之广、力度之大，兵改工以来前所未有。

2003年3月，中国铁道建筑总公司转归国务院国有资产监督管理委员会(简称国务院国资委)管理。是年，国家加大企业重组力度，根据国资委、铁道部有关通知精神，将铁道第一、第四勘察设计院和哈尔滨、上海、广州、南昌、柳州、兰州、乌鲁木齐铁路局的9个设计院、9个工程建设集团公司划入中国铁道建筑总公司。2004年2月，中国铁道建筑总公司对划转的原铁路局施工、设计单位进行整合重组，组建了中铁二十一、二十二、二十三、二十四、二十五局集团公司;调整整合了铁道第一勘察设计院、铁道第四勘察设计院、铁道建筑研究设计院、上海铁路城市轨道交通设计研究院，中国土木工程集团公司。2005年，成立中铁建电气化局集团有限公司。截至2005年底，中国铁道建筑总公司下辖22个集团公司(公司)、4个设计院、1所院校，计22万人，进一步完善了设计、施工、监理总承包产业链条，优化了市场竞争格局。企业步入了持续、健康、快速发展的轨道。

4、企业领导

孟凤朝

孟凤朝

董事长、党委书记

庄尚标

总裁、执行董事、党委副书记

夏国斌

党委副书记、副总裁

刘汝臣

党委常委、副总裁

王秀明

党委常委、总会计师、总法律顾问

庄尚标

李春德

党委常委、纪委书记

鲁斌

党委常委、副总裁

李宁

党委常委、副总裁

汪文忠

党委常委、副总裁

5、组织架构

组织架构

6、企业文化

企业标识

企业标识

本标志由蓝色的地球、红色的公司英文缩写以及黑色的公司中文缩写三部分组成。蓝色的经纬线交织成的地球背景，表明了公司的战略定位为全球知名企业，公司的目标市场是全球市场。红色的"CRCC"艺术设计为一列高速列车形状，其含义一是体现了公司的主营业务领域和主要的市场焦点是铁路建设市场；二是体现了公司不断开拓、锐意进取、不畏艰险、勇往直前的企业精神；三是体现了公司紧跟世界潮流，在把公司建设成为国际知名承包商的道路上孜孜追求、勤奋探索、不断前进的形象；四是高昂的车头寓意着公司光明的发展前景，给人一种奋发向上、勇于登攀、争取成为业界火车头的形象，充分展现了中国铁建人意气风发、志存高远的精神风貌。

企业管理方针

以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品

释义：以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品是中国铁建的企业管理方针，是中国铁建苦练内功增强凝聚力的指导思想，更是中国铁建现代企业管理思想、管理原则、管理艺术、管理目标的集中体现。“以人为本”是中国铁建管理思想的立足点；“诚信守法”是中国铁建积极倡导和坚持的工作理念；“和谐自然”是现代建筑企业必须坚持的理念；“建造精品”是中国铁建生产经营活动管理的根本目标和质量要求，是立足于社会、回报社会和满足用户的基本要求。

企业精神

不畏艰险勇攀高峰领先行业创誉中外

释义：中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，曾经创造了名垂史册的辉煌业绩，形成了“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力做大做强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在国际竞争中永立不败之地。

企业价值观

诚信创新永恒精品人品同在

释义：中国铁建的核心价值理念是诚信和创新，以创新为根本动力推进企业发展，以诚信为最大智慧赢得天下用户；中国铁建的最高价值取向是造就对人类和自然充满关怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍，精品人品二位一体，缺一不可，使建筑产品人格化。

企业愿景与使命

紧紧抓住我国二十一世纪头二十年全面建设小康社会的战略机遇,抢抓机遇保增长，调整优化上水平，加强管理降风险，深化改革转机制，把中国铁建建设成为产业多元化、经营集约化、管理科学化，资金雄厚、人才荟萃、设备精良、技术先进、效益最佳的“中国建筑业领军者，全球最具竞争力的大型建设集团”。

7、社会责任

中国铁建股份有限公司作为中国乃至世界的特大型综合建设集团，其前身为中国人民解放军铁道兵，从诞生那天起，就把维护国家和人民利益作为自己神圣使命，为*建立和建设立下了不朽功绩。近年来，公司在不断谋求企业稳定快速发展的同时，积极履行社会责任，保证了企业与社会和谐发展。

公司秉持回报股东，回报社会的理念，坚持把发展作为第一要务，以诚信经营、建造精品为原则，精耕市场，强抓管理，不断以良好的经济效益和公司成长，回馈投资者，回馈社会。

公司坚持企业与员工共同成长，共同发展的理念，努力建设“和谐企业”。充分发挥员工参与企业管理的积极性，维护员工合法权益，保障员工的安全与健康，以及生活条件不断改善。

公司坚持和倡导“绿色工程”理念，致力于建设资源节约型和环境友好型企业。强化节能减排和环保施工，实现企业与环境的协调发展。

公司把回馈社会、奉献民众作为企业的神圣责任。

——作为中国建筑业龙头企业，每年为国家上交巨额利税，为*财政收入和国家建设做出了贡献。

——在大规模工程建设中，积极创造就业机会，每年吸纳社会劳动力达一百多万人，为缓解社会就业压力和保障社会稳定发挥了积极作用。

——在全国发生各种灾难时，中国铁建队伍始终冲在前头，成为各地抢险救灾的主力军。

——在贫困地区以及部分民众遇到困难时，中国铁建和员工又义不容辞地成为扶贫、助学、帮困的积极参与者和倡导者。

中国铁建在不断发展的进程中，将会以认真履行社会责任为已任，做尽职的企业公民。为企业与社会和谐发展做贡献。

8、公司资质

中国铁建是具有60多年历史的特大型建筑企业，在业内拥有完整的资质体系。其中，拥有工程施工总承包特级资质33项。包括：铁路工程施工总承包特级资质17项，建筑工程施工总承包特级资质10项，市政公用工程施工总承包特级资质4项，公路工程施工总承包特级资质2项。拥有工程施工总承包一级资质342项，工程专业承包一级资质579项。另外，中国铁建还拥有多项工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质、工程监理综合甲级资质、以及房地产开发一级资质等。

9、公司荣誉

中国铁建承揽并建成了大量具有标志性和代表性的铁路、公路、城市轨道交通及其他工程项目，并获得多项优质工程奖项，其中鲁班奖103项，国家优质工程奖237项，詹天佑土木工程大奖72项。

鲁班奖

2015年，公司共承担国家及省部级的在研项目24项。共有277项科技成果通过省部级鉴定、验收和评审，成果达国际领先水平的32项，国际先进水平的106项，国内领先水平的94项，国内先进的30项。

公司2015年度获国家科技进步奖2项，首次获国家技术发明奖1项,获省部级科技进步奖126项，中国勘察设计协会行业奖13项，省部级勘察设计“四优”奖171项，詹天佑土木工程大奖6项，授权专利1300项，获中国专利奖优秀奖3项，新增*工法26项，省部级工法287项。

中国建筑工程鲁班奖

詹天佑土木工程奖

国家优质工程奖

国家科技进步奖

*“五优”奖

国家专利

国家工法

10、安全质量

中国铁建坚持以人为本、安全发展、和谐发展理念，以“安全第一，预防为主，综合治理”和“百年大计，质量第一”方针为指导，以创建“质量安全型企业”为目标，全面落实安全生产责任制，加强技术保障和安全基础建设，深入开展安全质量培训、安全大检查、大反思、“安全生产月”、“质量月”等活动，安全生产形势总体保持平稳，工程质量稳定可控。建立企业内部安全质量激励和约束机制，集团公司与所属单位签订安全质量包保责任书。质量、环境和职业健康安全管理体系通过历年审核。杜绝重、特大生产安全事故，各类生产安全事故伤亡率和考核控制指标低于国家有关规定。实施“精品工程”战略，杜绝重大设计与施工质量事故，竣工交付工程质量全面达到国家标准和合同承诺要求。

11、品牌服务

业务图谱

业务图谱

中国铁建业务涵盖工程建筑、房地产、特许经营、工业制造、物资物流、矿产资源及金融服务，作为中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，公司生存的基础和发展的前提与保证是提供优质的产品和服务。在“以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品”的企业经营理念引领下，公司遵循“诚信、创新永恒精品、人品同在”的中国铁建价值观和“不畏艰险勇攀高峰领先行业创誉中外”的中国铁建精神，诚信经营，用心回馈。

工程建筑

工程建筑

中国铁建是中国最大的铁路设计和建设企业，参与建设了我国所有的大型铁路建设项目，掌握了时速350公里高速铁路的设计和修建技术，独立修建铁路里程累计超过4万公里，占我国建国以来修建铁路里程的50%以上。

中国铁建是我国最大的公路工程承包商之一，修建高速公路及高等级公路100多条，累计里程近3万公里。

中国铁建桥梁和隧道建设水平在国内乃至世界处于领先地位，设计或承建了国内主要的跨江、跨河和跨海大桥，以及国内大型、标志性隧道。年完成桥梁、隧道里程分别超过1000公里。

从修建中国第一条地铁北京一号线，到建设中国第一条跨座式单轨城市轨道交通重庆轻轨，特别是世界上第一条商用磁悬浮轨道交通上海磁悬浮列车示范线，中国铁建参与了中国所有城市地铁轻轨的建设，独立修建里程超过600公里，引领着中国城市轨道交通建设的未来。

在新中国成立60周年全国百项经典暨精品工程中，中国铁建有12项工程被评为经典或精品工程。

房地产

中国铁建是16家以房地产开发为主业的*企业之一，公司房地产业务坚持以一、二线城市为重点，部分具有良好发展潜力的三、四线城市为补充的区域布局战略，业务规模和经营业绩始终保持平稳、快速增长。截至2015年底，中国铁建已进入北京、上海、广州、天津、重庆、杭州、南京、武汉、长沙等48个国内城市及其它区域，进行136个项目的开发建设，规划总建筑面积约4,280万平方米。2015年，中国铁建分别在北京、成都、杭州、武汉、合肥实现房地产销售金额均超过20亿元。根据克而瑞信息集团（CRIC）联合中国房地产测评中心联合发布的《2015年度中国房地产企业销售TOP100》排行榜，2015年度公司房地产销售金额在全国房地产企业中排名第19位，跻身行业TOP20强。

特许经营

中国铁建以ppp、bot、股权类投资等多种模式，积极参与高速公路、城市轨道交通、铁路、产业园区等特许经营业务，投资规模逐渐扩大，年利润不断增长。

工业制造

工业制造

中国铁建工业板块主要由中国铁建高新装备股份有限公司、铁建重工集团有限公司、中铁11局汉江重工有限公司、中铁16局集团建工机械有限公司、中铁18局水泵有限公司、中铁18局机械公司、中铁20局西安机械公司、中铁第五勘察设计院机械公司、中铁建电化局交通器材有限公司、中铁建电化局康远新材料有限公司、中铁建电化局科技公司、中铁建电化局西安制品有限公司等12家工业制造企业构成，生产基地分布于北京、昆明、长沙、西安、兰州、乌鲁木齐、常州、无锡等区域核心城市，其产品产业主要包括大型养路机械、轨道施工设备、掘进施工设备、特种施工装备及电气化零部件等产业。其产品主要面向铁路和城市轨道交通新建和既有线改造工程，是集研发、制造、销售、服务为一体的国内领先、国际先进的制造服务提供商。中国铁建是亚洲最大、世界第二的大型养路机械设备制造商，大型养路机械设备国内市场占有率达80%；是中国生产能力最大、设备最全、工艺最先进的盾构制造商，先后完成土压平衡系列、泥水平衡系列、硬岩（TBM）系列盾构机的研发与制造，多项技术打破了国外厂家在掘进机领域的长期垄断。

物资物流

中国铁建拥有遍布全国各大重要城市和物流节点城市的70余个区域性经营网点、133万平米的物流场地、4万余延长米铁路专用线、32550立方米成品油储存能力，通过完善高效的物流信息化、区域化、市场化服务体系，提供一体化流通服务。近年来中国铁建着力推动物流业务转型升级，广泛开拓工程大宗物资供应链上下游市场，先后开辟了物资贸易、加工制造、国际业务、集采代理、电子商务等新兴领域。已发展成为铁路总公司两家钢轨服务代理商之一，中国第二大铁路物资供应商，全国最大的工程物流系统服务商。所属子公司中铁物资集团有限公司2015年在中国物流与采购联合会评选的“中国物流企业50强排名”中位列第6位。

矿产资源

矿产资源

目前股份公司通过参股的形式投资参与了2个矿产资源项目，在国外有两个，分别是南美洲的厄瓜多尔铜矿项目和非洲的几内亚西芒杜铁矿项目。在国内有1个，是内蒙古通和铜矿项目，这些项目目前进展均为顺利。矿产资源项目的投资是中国铁建多元化经营的重要抓手，通过矿产资源的投资，不仅有利于发挥铁建既有的强大施工能力，同时也开拓了海外市场。

金融服务

金融服务涵盖资金结算及存款、综合授信管理、同业存放、贷款及融资租赁、同业拆借等业务。保险经纪公司可承担从风险咨询、保险建议、保险安排到索赔及公估等后续服务的全服务链业务。遍布全国的十余家子分保险经纪公司形成了铁路、公路、房建、通信信号、城市轨道交通、物流物贸、农业、环保等各行业售后服务体系。

12、科研创新

公司坚持以市场为导向，以提高自主创新能力和核心竞争力为重点，突出抓好创新平台、科研人才队伍、科技研发投入等关键环节，开发了一系列具有自主知识产权的主导产品和关键技术。公司现拥有省级技术中心72家，高新技术企业67家。2015年，科技研发与开发共投入87.59亿元。

*创新平台：公司“轨道交通工程信息化国家重点实验室”获批建设，标志着企业国家重点实验室实现零的突破。中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁二十三局集团有限公司被新认定为*企业技术中心，目前*创新平台已增至17家。

科技创新成果：公司引导员工积极参与科技创新，抓好科研项目立项和科技成果的应用推广，提高产品科技含量和企业核心竞争力，科技成果硕果累累。

设计施工的中国首条中低速磁浮——长沙轨道交通工程全线试运行；

承建的中国高铁最大跨度第一桥——克地坝陵河特大桥合龙；

承建的中国最大、最复杂地下交通枢纽——光谷广场综合体‛隧道顺利贯通；

承建的中国第一座采用全断面隧道掘进机（TBM）施工的煤矿斜井——神华神东补连塔矿2号副井顺利贯通；

承建的世界铁路中最大跨度的上承式钢筋混凝土拱桥——云桂铁路南盘江特大桥刚构、T构合拢；

承建的世界最大断面公路隧道——珠海拱北口岸管幕工程全线贯通。

自主研发的世界首台永磁同步驱动盾构机下线，引领盾构驱动技术革新；自主研制出中国首台大直径铁路盾构机和双护盾硬岩TBM，填补了国内空白。

2015年，公司承担国家863和科技支撑计划4个项目6个课题；277项科技成果通过省部级鉴定和评审；获国家科学技术进步特等奖1项、二等奖1项，省部级科学技术进步奖126项；获国家技术发明奖1项；获中国优秀专利奖3项，授权专利1300项；获*工法26项，省部级工法287项；获省部级以上勘察设计咨询奖191项；获中国土木工程詹天佑奖6项；目前在编国家标准7项、行业标准32项、地方标准2项、铁路总公司标准16项。

13、公司更名

2017年12月14日晚间，中国铁建公告称：近日，中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)收到控股股东中国铁道建筑总公司(以下简称“中铁建总公司”)通知，经国务院国有资产监督管理委员会(以下简称“国务院国资委”)批准，中铁建总公司由全民所有制企业改制为国有独资公司，改制后中铁建总公司名称为中国铁道建筑有限公司，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责。中铁建总公司的全部债权债务、各种专业和特殊资质证照等由改制后的中国铁道建筑有限公司承继。

公告称，中国铁道建筑有限公司有关工商登记变更手续已办理完成。澎湃新闻记者查询国家企业信用信息公示系统看到，中国铁道建筑有限公司的法定代表人不变，依旧为孟凤朝，企业类型从原来的全民所有制企业已变更为有限责任公司(国有独资)，注册资本扩大，由原先的665525.44万元增加到900000万元，经营范围不变。此次改制完成后，中国铁道建筑有限公司仍为国务院国资委的全资控股公司。

中国铁建公告称，上述事项未涉及公司控股股东的股权变更，对公司经营活动不构成影响，公司控股股东持股比例及实际控股人均未发生变化。