海伦站
海伦站位于黑龙江省海伦市雷炎大街,滨北铁路线上,三等站,隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化车务段管辖。每天都有去哈尔滨、齐齐哈尔、黑河、沈阳、长春的火车。
1、车站简介
- 中文名称海伦站
- 外文名称HaiLunRailwayStation
- 类别三等站
- 地点黑龙江省绥化海伦市雷炎大街
- 邮政编码152300
2、地理位置
车站位于黑龙江省海伦市,在滨北线上,距哈尔滨东站227公里。
3、业务范围
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车、集装箱货物发到。
4、列车时刻表
海伦站列车时刻表(数据库版本:2018.03.20) |
车次 |
列车等级 |
始发站-终到站 |
到时 |
开时 |
沿途停靠 |
K7032 |
快速 |
黑河-哈尔滨东 |
01:39 |
01:43 |
海伦01:39绥棱02:08四方台02:38绥化03:18兴隆镇03:53哈尔滨东05:11 |
K7036 |
新空快速 |
黑河-哈尔滨东 |
04:23 |
04:30 |
海伦04:23绥化05:50呼兰07:00哈尔滨东07:29 |
K7148 |
新空快速 |
海伦-加格达奇 |
始发 |
05:59 |
海伦05:59绥棱06:24张维屯06:47四方台07:02秦家07:19绥化07:45新松浦09:10哈尔滨东09:22哈尔滨北10:19肇东10:53宋11:15大庆12:00大庆西12:12齐齐哈尔13:32塔哈14:09富裕14:34光明15:18讷河15:41老莱16:07伊拉哈16:27鹤山16:59嫩江17:29哈达阳17:49哈力图18:01红彦18:18大杨树18:52春亭阁19:04白桦排20:09加南20:36加格达奇20:50 |
2209 |
新空普快 |
大连-黑河 |
06:22 |
06:24 |
海伦06:22通北07:02北安08:05五大连池09:23孙吴11:36黑河13:42 |
2125 |
新空普快 |
丹东-齐齐哈尔 |
06:56 |
06:58 |
海伦06:56海北07:21通北07:41李家08:05赵光08:27北安08:58克东09:33克山10:02依安10:47富裕11:40塔哈12:08齐齐哈尔12:36 |
K7223 |
新空快速 |
哈尔滨东-北安 |
09:31 |
09:34 |
海伦09:31通北10:12赵光11:01北安11:29 |
K7110 |
新空快速 |
龙镇-牡丹江 |
10:07 |
10:09 |
海伦10:07东边井10:20绥棱10:44秦家11:24绥化11:49兴隆镇12:11沈家12:42呼兰12:56哈尔滨东13:23阿城14:16玉泉14:33小岭14:49帽儿山15:12尚志15:59一面坡16:16苇河16:46亚布力17:21横道河子18:28山市19:07敖头19:26海林19:43拉古20:10牡丹江20:29 |
K7291 |
新空快速 |
哈尔滨-北安 |
10:33 |
10:36 |
海伦10:33海北11:03通北11:23北安12:26 |
K7054 |
快速 |
北安-哈尔滨 |
11:11 |
11:14 |
海伦11:11东边井11:25绥棱11:44张维屯12:04四方台12:19绥化12:56石人城13:38呼兰14:04哈尔滨14:50 |
K7233 |
快速 |
哈尔滨东-北安 |
12:21 |
12:50 |
海伦12:21扎音河13:08海北13:23通北13:47李家14:42北安15:45 |
K7292 |
新空快速 |
北安-哈尔滨 |
14:42 |
14:45 |
海伦14:42绥棱15:10沙园16:03绥化16:21白奎堡16:55康金井17:22哈尔滨18:30 |
2126 |
新空普快 |
齐齐哈尔-丹东 |
15:56 |
15:58 |
海伦15:56东边井16:09绥棱16:28张维屯16:47绥化17:33兴隆镇17:55白奎堡18:08呼兰18:53哈尔滨东19:19扶余21:19德惠21:59长春22:58铁岭02:51沈阳北03:44沈阳03:58本溪05:15凤凰城07:04一面山07:26汤山城07:41五龙背07:51丹东08:13 |
2210 |
新空普快 |
黑河-大连 |
16:50 |
16:54 |
海伦16:50绥棱17:19绥化18:20呼兰19:18哈尔滨东19:44扶余21:50德惠23:05长春00:40四平02:01沈阳04:13辽阳05:13鞍山05:35海城06:06大石桥06:39盖州07:02熊岳城07:25许家屯07:41瓦房店08:23普兰店08:46金州09:19大连09:55 |
K7109 |
新空快速 |
牡丹江-龙镇 |
17:18 |
17:23 |
海伦17:18海北17:46通北18:10李家18:39赵光19:01北安19:30二龙山屯20:24五大连池20:48龙镇21:08 |
K7224 |
新空快速 |
北安-哈尔滨东 |
18:54 |
19:13 |
海伦18:54绥棱19:38四方台20:06沙园20:30绥化20:52白奎堡21:30石人城21:39康金井21:49哈尔滨东22:36 |
K7053 |
快速 |
哈尔滨东-北安 |
18:59 |
19:03 |
海伦18:59扎音河19:17海北19:32通北20:00赵光20:43北安21:10 |
K7147 |
新空快速 |
加格达奇-海伦 |
19:36 |
终到 |
海伦19:36 |
K7031 |
快速 |
哈尔滨东-黑河 |
23:56 |
00:04 |
海伦23:56北安02:52五大连池04:05龙镇04:24辰清05:40孙吴06:33潮水07:30西岗子08:01锦河08:30黑河08:57 |
5、相关新闻
黑龙江绥北线扎音河至海伦间铁路恢复通车
海伦站
据凤凰网2013年8月15日报道,经哈尔滨铁路局1000余名*职工38小时昼夜奋战抢险,14日13时29分,因水害而中断行车的绥北线扎音河至海伦间铁路恢复通车。45001次货运列车以每小时15公里的限制速度,安全平稳通过水害地段。
铁路部门表示,目前,松花江、黑龙江流域防汛形势十分严峻,虽然绥北线水害地段线路已恢复通车,但为确保旅客列车运行绝对安全,铁路部门还将继续对水害地段线路进行捣固、检测、维修作业,仅限货物列车通行,尚不能开行旅客列车。铁路部门提醒广大旅客,具体旅客列车开行信息,请关注当地车站公告,或以车票票面信息为准。
哈东站、新建滨北公铁两用桥铁路线投用
据哈尔滨新闻网2016年10月31日报道,昨天,新建滨北松花江公铁两用桥铁路线与哈尔滨东站改造工程同期竣工投用。新哈东站提升了车站硬件水平和运输能力,使得日高峰客流量提升至4万人次,比原来增加一倍;新建滨北公铁两用桥铁路线将原来的单线铁路扩容为双线,列车设计时速提升至120公里……车站的“点”与铁路的“线”不断优化,让哈尔滨铁路网络愈发完善;而不断完善的铁路网络,也在积极助推着哈尔滨城市的发展。
滨北公铁两用桥客货运通道更通畅
全长325.5公里的滨北(哈尔滨至北安)铁路位于黑龙江省西部,由哈尔滨东站起,跨越松花江北上,经呼兰、绥化、海伦,蜿蜒到达北安站。作为连通黑龙江省北部绥化、北安、佳木斯等地的重要铁路干线,滨北线承担着双鸭山、鹤岗等地煤炭和三江平原地区粮食外运的重任。
哈尔滨和滨北线,由松花江上的东江桥紧密地联系在一起。
松花江上,已有80多年历史的东江桥桥身已满是斑驳。作为我国第一座公铁两用桥,东江桥1934年8月通车,采用铁路桥在下、公路桥在上的格局。由于年代久远,大桥2005年被认定为危桥,公路部分于2006年关闭,铁路桥也随之限速、限重运营。“据不完全统计,截至目前,每天都有20对拉载煤炭、建材、粮食等的货运列车以及85对旅客列车通过东江桥。随着国家振兴东北老工业基地战略的不断深入实施,这个数字已远远不能满足现代铁路的运输需求。”哈尔滨铁路局相关工作人员告诉记者。由此,2014年,在东江桥下游50米处,一座取代东江桥的新滨北线松花江公铁两用桥正式开工建设。
滨北公铁两用桥一标项目总工翁金福说,与原有东江桥相比,新建大桥不仅采用了新型钢板材料及工艺,更重要的是铁路桥面由原来的单线设计为双线,设计时速也提升至120公里。“新建公铁两用桥更新了桥梁材料等设备设施,运力也将至少增两倍”,他表示,如此一来,滨北线的客货运通道将更加通畅。“根据铁路部门的运力安排,可以预见的是,未来会有越来越多来自双鸭山、鸡西的煤炭,以及三江平原的粮食经由新建滨北铁路桥运往全国各地。”一位铁路部门工作人员告诉记者。
滨北桥公路线三环最后一块“拼图”
海伦站
对于哈尔滨市民来说,新建滨北公铁两用桥的另一个重要意义在于,哈尔滨市三环路的最后一块“拼图”将得以“归位”——三环路闭合后,哈尔滨市路网布局将更加完善,江南、江北间将再新增一条过江通道,松花江两岸居民往来也将更加便捷。
哈尔滨三环路,是沟通连接哈尔滨市松北、道里、香坊、南岗、道外区等城区,以及连通群力新区、哈西客站地区、哈东新区、规划中的松江避暑城等新区和功能性区域的骨干路网。“目前,整个三环路建设只差跨松花江这最后一道工程,也就是新建公铁两用桥公路部分没有建成。”哈尔滨市相关部门工作人员告诉记者,可以说,公铁两用桥公路部分就是整个三环路的最后一块“拼图”。待公路部分竣工投用后,三环路也将“圆满”。
根据相关规划,未来公铁两用桥的公路部分通车后,途经哈市的过境车辆不进入市区即可驶出,这将极大缓解城市二环以内的交通压力。作为连接江北新城区与江南老城区的重要交通走廊,该条线路还将成为继绕城高速西线跨江桥(四方台大桥)、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥、绕城高速东线跨江桥之后的又一跨江通道。届时,市民可驱车由南直路、化工路,经新建滨北公铁两用桥直通江北。
哈东站连结哈长城市群两小时经济圈
虽然距离发车还有将近两个小时,王丽还是一大早就兴冲冲地来到哈尔滨东站——听说自己乘车当天正好是哈东站重新改造后的第一天运营,她就决定提前进站,看看新火车站到底长啥样。刚进入新建的4000多平方米高架候车厅,王丽就被眼前的宽敞明亮惊呆了:“这简直和高铁站一样高大上!”
和王丽一样,当天所有在新哈东站乘车的旅客都被新站的“颜值”折服,不少人都在此合影留念。
哈东站副站长马铖告诉记者,不仅是外观,改造后的哈东站“内在”也一样“有料”。“哈东站的改造标准是按照现代化高铁站设计的。”马铖说,“也就是说,一方面哈东站的旅客运送能力将从原来的日高峰运输近2万人次提升至目前的4万人次;另一方面,改造后的哈东站提升了硬件水平,未来哈牡客专、哈佳高铁也将接入哈东站。”届时,两条铁路将与哈齐、哈大高铁互联互通,哈尔滨市将携手省内齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯四大城市以及吉林省会长春共同进入哈长城市群两小时经济圈。
海伦站
黑龙江当代中俄区域经济研究院院长、省社会科学院研究员宋魁告诉记者:“哈长城市群两小时经济圈的形成,将会带动周边区域经济发展新态势,物流、人流、信息流、科技流的流动将会更加便捷,从而形成城市群的积极效应,实现产业发展的互动,文化互融、信息的互相流通,促进产业集群的发展,提高经济发展水平,将为两省乃至东北地区的经济发展带来新的机遇。”
5客1货哈尔滨主要铁路车站各司其职
记者采访中了解到,随着哈东站的重新投用,哈尔滨市主要火车站功能也将更加明晰。目前,哈尔滨铁路局哈尔滨管内主要客运车站包括哈站、哈北、哈西、香坊、哈东5座车站,货运车站为哈尔滨南站。哈尔滨铁路局工作人员介绍,哈东站重新投入运营后,哈尔滨站主要运输方向为哈长、滨洲、滨北、滨绥及拉滨等五条干线;哈尔滨北站为滨洲线与哈齐客专共用;哈西站承载着运营哈大线、京哈线、哈齐线等主要干线的旅客运输任务;哈尔滨东站负责哈佳、拉滨、滨北、滨江干线运输;香坊火车站主要承担着5对五常方向列车的运输任务。作为货运车站,哈尔滨南站衔接京哈、滨绥、滨洲、滨北、拉滨五条铁路干线,担负着黑龙江省、内蒙古部分地区的货物列车的中转任务。
推荐阅读