陆风x9
江铃陆风X9独特的短轴距车身，强劲的户外越野性能，使它成为中国越野车坛极富个性的车型。陆风X9已在国际国内越野赛事获得40多项冠军，成为真正的获奖专业户。新款陆风X9外形设计更加动感时尚，更趋城市化，内饰全面升级后，整体感更为年轻，操控更为方便。此外，陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外，增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型，给注重舒适性的消费者提供了更多的选择。
品牌：陆风X9
生产厂商：江铃汽车集团
参考价格：12.33万
油耗：9.0升/百公里
1、基本信息
江铃陆风X9
此款车6月份在“北京国际汽车展”上还赢得了“风之子”美誉。陆风休闲越野车由江铃汽车集团旗下专业越野车公司-江铃陆风汽车公司自行开发和制造，是首款国产休闲越野车，其双门设计在中国投产车中更属首例。
作为新款“休闲越野车”，陆风独具跑车风格的双门配置，其软顶设计令外观更加刚柔相济，配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性，具有休闲和越野的双重风格。
此产品全方位满足现代都市人崇尚*和个性化、向往大自然的生活需求，是玩车族、高级白领的首选，也是成功人士添置第二辆车的佳选。
2、车型参数
基本参数 |
陆风X92009款2.0L两驱汽油版 |
陆风X92009款2.4L四驱汽油版 |
陆风X92009款2.5TVM两驱柴油版 |
陆风X92009款2.5TVM四驱柴油版 |
车型名称： |
陆风X92009款2.0L两驱汽油版 |
陆风X92009款2.4L四驱汽油版 |
陆风X92009款2.5TVM两驱柴油版 |
陆风X92009款2.5TVM四驱柴油版 |
厂商指导价（元）： |
11.15万 |
15.15万 |
14.28万 |
16.28万 |
厂商： |
陆风汽车 |
陆风汽车 |
陆风汽车 |
陆风汽车 |
级别： |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
发动机： |
2.0L114马力L4 |
2.4L125马力L4 |
2.5T143马力L4 |
2.5T143马力L4 |
变速箱： |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
长×宽×高（mm）： |
4420*1780*1820 |
4420*1780*1820 |
4420*1780*1820 |
4420*1780*1820 |
车身结构： |
3门4座SUV |
3门4座SUV |
3门4座SUV |
3门4座SUV |
最高车速（km/h）： |
140 |
140 |
160 |
160 |
工信部综合油耗（L）： |
工信部未公布 |
工信部未公布 |
工信部未公布 |
工信部未公布 |
整车质保： |
两年或6万公里 |
两年或6万公里 |
两年或6万公里 |
两年或6万公里 |
车身 |
陆风X92009款2.0L两驱汽油版 |
陆风X92009款2.4L四驱汽油版 |
陆风X92009款2.5TVM两驱柴油版 |
陆风X92009款2.5TVM四驱柴油版 |
长度（mm）： |
4420 |
4420 |
4420 |
4420 |
宽度（mm）： |
1780 |
1780 |
1780 |
1780 |
高度（mm）： |
1820 |
1820 |
1820 |
1820 |
轴距（mm）： |
2330 |
2330 |
2330 |
2330 |
前轮距（mm）： |
1525 |
1525 |
1525 |
1525 |
后轮距（mm）： |
1530 |
1530 |
1530 |
1530 |
最小离地间隙（mm）： |
220 |
220 |
220 |
220 |
整备质量（Kg）： |
1645 |
1735 |
1761 |
1850 |
车身结构： |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
车门数（个）： |
3 |
3 |
3 |
3 |
座位数（个）： |
4 |
4 |
4 |
4 |
油箱容积（L）： |
83 |
83 |
83 |
83 |
发动机 |
陆风X92009款2.0L两驱汽油版 |
陆风X92009款2.4L四驱汽油版 |
陆风X92009款2.5TVM两驱柴油版 |
陆风X92009款2.5TVM四驱柴油版 |
发动机型号： |
4G63S4M |
4G64S4M |
- |
- |
汽缸容积（cc）： |
1998 |
2351 |
2499 |
2499 |
排量（L）： |
2 |
2.4 |
2.5 |
2.5 |
工作方式： |
自然吸气 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
汽缸排列形式： |
L |
L |
T |
T |
汽缸数（个）： |
4 |
4 |
4 |
4 |
每缸气门数（个）： |
4 |
4 |
4 |
4 |
压缩比： |
9.5 |
9.5 |
- |
- |
气门结构： |
DOHC |
DOHC |
SOHC |
SOHC |
缸径： |
85 |
86.5 |
- |
- |
冲程： |
88 |
100 |
- |
- |
最大马力（Ps）： |
114 |
125 |
143 |
143 |
最大功率（kW）： |
95 |
98 |
105 |
105 |
最大功率转速（rpm）： |
5500 |
5250 |
4000 |
4000 |
17最大扭矩（N·m）： |
175 |
280 |
340 |
340 |
最大扭矩转速（rpm）： |
3500 |
3000 |
2000 |
2000 |
燃料形式： |
汽油 |
汽油 |
柴油 |
柴油 |
燃油标号： |
93号 |
93号 |
0号 |
0号 |
供油方式： |
多点电喷 |
多点电喷 |
直喷 |
直喷 |
缸盖材料： |
铁 |
铝 |
铝 |
铝 |
缸体材料： |
铁 |
铁 |
铁 |
铁 |
环保标准： |
国Ⅳ |
国Ⅲ |
国Ⅲ+OBD |
国Ⅲ+OBD |
变速箱 |
陆风X92009款2.0L两驱汽油版 |
陆风X92009款2.4L四驱汽油版 |
陆风X92009款2.5TVM两驱柴油版 |
陆风X92009款2.5TVM四驱柴油版 |
简称： |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
挡位个数： |
5 |
5 |
5 |
5 |
变速箱类型： |
手动变速箱（MT) |
手动变速箱（MT) |
手动变速箱（MT) |
手动变速箱（MT) |
底盘转向 |
陆风X92009款2.0L两驱汽油版 |
陆风X92009款2.4L四驱汽油版 |
陆风X92009款2.5TVM两驱柴油版 |
陆风X92009款2.5TVM四驱柴油版 |
驱动方式： |
前置前驱 |
前置四驱 |
前置前驱 |
前置四驱 |
前悬挂类型： |
独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧 |
独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧 |
独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧 |
独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧 |
后悬挂类型： |
四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 |
四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 |
四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 |
四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 |
助力类型： |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
车体结构： |
非承载式 |
非承载式 |
非承载式 |
非承载式 |
车轮制动 |
陆风X92009款2.0L两驱汽油版 |
通风盘式 |
陆风X92009款2.5TVM两驱柴油版 |
陆风X92009款2.5TVM四驱柴油版 |
前制动器类型： |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型： |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
驻车制动类型： |
手刹 |
手刹 |
手刹 |
手刹 |
前轮胎规格： |
245/75R16 |
245/75R16 |
245/75R16 |
245/75R16 |
后轮胎规格： |
245/75R16 |
245/75R16 |
245/75R16 |
245/75R16 |
备胎规格： |
全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |
3、内外设计
江铃陆风X9
整体上看，陆风以方正为主，车身线条硬朗，前后轮拱上方充满肌肉感，全车散发出一股狂野豪情。
配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎，依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间，即前排乘客座上方为硬顶设计，既无日晒雨淋之忧，又有高安全保障。
b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架，来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。
软篷相当实用，遮风挡雨，而且不影响视线，拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。
原尺寸备胎悬挂在车尾门上，原厂彩色护罩美观实用，此一设计更增添了整体的视觉效果，当然也增加了车辆追尾时的保护性。
车身颜色更有多种选择，包括：黄、红、蓝、白、黑、银等，全部是大胆鲜艳，更能彰显自我个性的风采。
陆风X9内装配备实用取向，由于是半空式设计，车内更加显得开朗明亮。由于设计合理，司机位视野良好，a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳，双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。
江铃陆风X9
后排乘客进出并未因单门式设计而受到过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐，因此肩部空间非常宽敞。实际上，由于车子设计出色，后排座高于前排，头部和脚部空间亦十分充裕，后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕，安全更加有保障。
车尾行李厢方正宽大，可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒，更可营造出超大的置物空间，软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车，方便短途运载一些物品，而且操作起来方便快捷。采用涡轮增压柴油引擎是陆风X9的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。
引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转/分一路维持到3600转/分，并成理想的平原状，而在3600转/分时就能输出最大马力。
变速箱为手动五前速式(m5)，四轮驱动4wd车型有两挡分动箱(2h/4h/4l)，前轴装有手动式*轮毂锁。
悬挂方面，前悬挂为全独立式：双a臂，双向液压减震器配扭杆弹簧;后悬挂为非独立式硬轴，液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适，转向精确，过弯稳定，抓地性佳;在复杂的越野路段，后轴能更加适应地形的起伏变化，同时提供了理想的地面附着力。
4、车型列表
车型 |
排量（cc） |
功率（KW/rpm） |
厂方油耗（L） |
价格（万） |
新陆风X9领先版两驱2.0L汽油 |
1998 |
84/5500 |
8.5 |
11.58 |
新陆风X9领先版两驱2.4L汽油 |
2351 |
92/5250 |
9 |
13.58 |
新陆风X9领先版两驱2.8L柴油 |
2771 |
62/3600 |
7 |
13.58 |
新陆风X9领先版四驱2.4L汽油 |
2351 |
92/5250 |
9 |
15.58 |
新陆风X9领先版四驱2.8L柴油 |
2771 |
62/3600 |
7 |
15.58 |
新陆风X9精悍版两驱2.0L汽油 |
1998 |
84/5500 |
8.5 |
11.28 |
新陆风X9精悍版两驱2.4L汽油 |
2351 |
92/5250 |
9 |
12.98 |
新陆风X9精悍版两驱2.8L柴油 |
2771 |
62/3600 |
7 |
12.98 |
新陆风X9精悍版四驱2.4L汽油 |
2351 |
92/5250 |
9 |
14.98 |
新陆风X9精悍版四驱2.8L柴油 |
2771 |
62/3600 |
7 |
14.98 |
5、车型报价
| 年款 | 类型 |
车型名称 |
新车指导价 |
排量 |
变速器 |
2009年 |
在售 |
X92009款2.0L两驱汽油版 |
10.6万 |
2.0L |
5挡手动 |
2009年 |
在售 |
X92009款2.0L两驱汽油冠军限量版 |
10.9万 |
2.0L |
5挡手动 |
2009年 |
在售 |
X92009款2.4L四驱柴油版 |
14.6万 |
2.4L |
5挡手动 |
2009年 |
在售 |
X92009款2.5TVM两驱柴油冠军限量版 |
14.0万 |
2.5L |
5挡手动 |
2009年 |
在售 |
X92009款2.5TVM四驱柴油冠军限量版 |
16.0万 |
2.5L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.0L精悍版两驱汽油 |
11.3万 |
2.0L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.0L领先版两驱汽油 |
11.6万 |
2.0L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.4L精悍版两驱汽油 |
13.0万 |
2.4L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.4L精悍版四驱汽油 |
15.0万 |
2.4L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.4L领先版两驱汽油 |
13.6万 |
2.4L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.4L领先版四驱汽油 |
15.6万 |
2.4L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.8L精悍版两驱柴油 |
13.0万 |
2.8L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.8L精悍版四驱柴油 |
15.0万 |
2.8L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.8L领先版两驱柴油 |
13.6万 |
2.8L |
5挡手动 |
2008年 |
停产 |
X92008款2.8L领先版四驱柴油 |
15.6万 |
2.8L |
5挡手动 |