图-204

图-204是俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体（原前苏联的图波列夫设计局）研制的双发动机中程客机，用于取代图-154客机。最初设计开始于1983年，翼下吊挂发动机的双发动机布局，采用了罗尔斯-罗伊斯RB211-535涡轮风扇发动机。原型机于1989年1月首飞。中国民航订购了5架图-204货运型(-120C型)。

中文名称：图-204

生产公司：图波列夫设计局

英文名称：TupolevTU-204

IATA三字码：T20

飞行员数量：2人

四字码：T204

首飞日期：1989年1月2日

机身长度：46.1米

1、简介

图-204

图-204的最初设计开始于前苏联时期的1983年，1985年图波列夫设计局进行详细设计。采用下单翼带有翼梢小翼的气动布局，机翼下吊挂两台涡轮风扇发动机。并参考当时西方国家新型民航客机的设计，研制了苏联第一款数字化航电系统、以多功能显示器为主的“玻璃座舱”以及线传飞行控制系统。同时，图-204在设计上大量采用新合金和复合材料，占飞机总重的18%。

图-204首架装PS-90AT发动机（当时苏联最先进的高涵道比涡轮风扇发动机）原型机于1989年1月2日首飞。最初用作运输机。

随后，图-204首次引进西方国家生产的发动机，采用了罗尔斯-罗伊斯RB211-535E4涡轮风扇发动机，原型机于1992年8月首飞。

该机型可靠性不佳，因发动机和刹车问题，服役不久已出现多起安全事故。我国曾订购5架（当年购买SU-30MKⅡ时搭售的），后因多种原因引进后一直停场，后转交西飞公司，改装为歼-20战斗机雷达测试平台和特种雷达监控机。

中俄两国于2001年签署了提供5架图-204-120CE货机的合同。该机运载能力为28吨，航程约4000千米。

2、历史沿革

该机于1983年开始研制，1985年开始细节设计，首架装PS-90AT发动机的原型机于1989年1月2日首飞，装RB211-535E4-B发动机的原型机于1992年8月24日首飞并参加了当年的范堡罗航展。图-204系列飞机于1990年开始正式生产，1993年5月开始交付使用，初始交付只有货运型，1995年1月12日取得型号合格证。1996年2月23日交付首架客运飞机，1998年11月2日，开始向独联体外的客户交付。

3、价格

按1999年币值，图-204基本型、图-204-100、图-214的单机价格约为2400万美元；图-204-120、图-204-220的单机价格约为3600~3800万美元。

4、主要型号

图-204基本型

翼展41.80米，机长46.10米。可载客190～214人，安装两台索洛维耶夫PS-90AT涡轮风扇发动机，单台推力158.3千牛，最大商载21000千克，最大起飞重量93500千克。规格和性能都比同等级波音757存在差距。图-204C是基本型的全货机型。

图-204-100

延长航程型，几何尺寸、商载和动力装置没有变化，增加了载油量和最大起飞重量，最大起飞重量103000千克。1993年研制成功。图-204-100C是全货机型，商载增加，但最大航程减小。

图-204-120

-100型改进型；原型机于1992年8月首飞，并参加了当年的范堡罗航展。主要用于出口用途。1997年7月16日取得型号合格证。-120C是货机型号，于1997年11月首飞。

图-204-200

1994年推出。-200C是货机型号，1994年推出。

图-204-220

采用罗尔斯-罗伊斯RB211-535发动机的型号，可配备联信公司、罗克韦尔公司的航空电子设备。-220C是全货机型号。

图-204-300

-100型的改进型；2003年8月17日首飞。

图-214

图-214与图-204外观明显不同的是，图-214每侧有三道机舱门及一道逃生门，而图-204每侧只有两道机舱门及两道逃生门。原型机于1996年3月21日首飞。

图-204SM

图-204SM于2010年12月29日完成首飞。

5、技术指标

机翼　

常规中下单翼、后掠角28°，翼尖带有翼梢小翼，采用超临界翼型，翼根处相对厚度14%，翼尖处9%～10%，带有上反角并采用负扭转。金属结构，部分蒙皮采用复合材料，扰流片、减速板和襟翼都采用碳纤维蒙皮，翼根整流罩采用玻璃纤维复合材料制成，机翼前缘部分采用复合材料。

机身　

全金属半硬壳式椭圆形增压机身，采用铝锂合金和钛合金，机头雷达罩和一些舱盖采用复合材料。

尾翼　

垂尾扭矩翼盒为整体油箱，用于在飞行中自动配平重心。平尾、方向舵和升降舵部分采用复合材料。

起落架　

液压可收放前三点式。电子液压可操纵转弯双轮式前起落架向前收入机身，四轮小车式主起落架向内收入机翼/机身整流罩内。电控圆盘碳刹车。主轮尺寸1070毫米×390毫米，前轮尺寸840毫米×290毫米。

动力装置　

图-204基本型、图-204-100、图-214翼下装两台索洛维耶夫PS-90A轴流、高涵道比涡扇发动机，单台推力158.3千牛。图-204-120/220装两台罗-罗公司的RB211-535E4/F5轴流、高涵道比涡扇发动机，单台推力191.7千牛。6个整体油箱分别位于机翼内、机身中段、邻近行李舱处、尾翼内，总燃油容量为40730升。

6、意外事故

2012年12月30日，俄一架图-204客机在莫斯科伏努科沃机场降落时冲出跑道并起火，造成机上人员四死四伤。事发时客机上共有12人，包括4名机组人员和8名乘客。