美国太空港

美国太空港，原名为西南部太空港(southwestRegiona1Spaceport)，这个构思是由“西南空间任务部队”——一个由激进的空间技术拥护者所组成的私人团体提出的。这个团体热衷于在新墨西哥州兴建一座商业发射场，这种发射场同样适合进行可重复使用的运载火箭的发射。在多年研究的基础上，他们将美国太空港的建造地点选在了拉斯库司北方72公里(45英里)处的一片面积为70平方公里(27平方英里)的州属七地。这片地区海拔1389米(4557英尺)，位于白沙导弹试验场西面，地势平坦、视野开阔。

中文名称：美国太空港

英文名称：SpaceportAmerica

原名：西南部太空港(southwestRegiona1Spaceport)

制造商：维珍银河公司与新墨西哥州联合投资

发射日期：2006年9月25日

发射地点：阿哈姆

纬度：北纬33°

经度：西经107°

1、研制历程

2003年，新墨西哥州州长和州市法机构接受了将这里建设成美国内陆主要商业发射基地的想法。一年以后，新墨西哥州举行了“xPrizecup”年度空间飞行展。2005年12月13日，维珍银河公司与新墨西哥州宣布将联合投资在阿哈姆建设一座造价2亿250万美元的名为“美国太空港”的设施。这项投资得到了新墨两哥州立法机构的批准，这项投资计划于2006年3月1日被写入了新墨西哥州法律。

2、使用情况

2006年9月25日UPAerosPace公司使用spaceLoftXL固体燃料火箭进行了美国太空港的临时设施上的第一次(亚轨道)火箭发射。虽然这次发射最终失败了，但于2007年4月28日进行的第二次发射取得了成功。

有研究者预计，在它投入使用的5年之后，其雇员将达到2300人。将来的基础设施将包括一座综合发射设施、一条适合“白色骑士2号”观光飞行器(由维珍银河公司开发)从亚轨道返回时降落的3600米(11800英尺)长的跑道、一座有效载荷装配综合设施和一部革命性的终端设备。

3、结构特点

将来的基础设施将包括一座综合发射设施、一条适合“白色骑士2号”观光飞行器(由维珍银河公司开发)从亚轨道返回时降落的3600米(11800英尺)长的跑道、一座有效载荷装配综合设施和一部革命性的终端设备。

4、相关新闻

英国要建太空港力推太空旅行称产值达400亿英镑

美国太空港

2014年7月15日，英国《卫报》称，在短短4年之内，太空游客就可以从英国的太空港起飞进入太空轨道。英国航空部长罗伯特·古德威尔周二在范堡罗航展上正式宣布了8个太空港的选址，其中6个在苏格兰境内，包括格拉斯哥普雷斯蒂克国际机场和英国皇家空军洛西茅斯基地。另外英格兰的纽基和威尔士的兰贝德也被选中。所有选址必须符合严格标准，包括远离人口稠密地区，以及跑道可扩展到超过3000米等。

古德威尔表示，“为了引领商业太空飞行，我们需要建立能够让我们经营定期航班的太空港。”建立太空港的目的是利用其设施将商业卫星和游客同时发射进入太空。此举旨在利用新兴太空旅游产业的优势。英国*希望将占据世界太空市场的10%。如果这个目标实现，将英国太空旅游开放给业界，例如运营商维珍银河公司和美国XCOR公司，届时将提供10万个工作岗位，产业价值将达400亿英镑。

英国广播公司称，太空港的选址取决于多种因素，但是颁发执照的权威机构最关注的是尽一切可能减少对市民造成的危险或者不便，这也是8个选址都在沿海的原因。

英国《每日邮报》称，英国财政部秘书长亚历山大表示，苏格兰有可能引领英国开拓“商业太空旅行”的最后边疆，第一位登月的阿姆斯特朗有苏格兰血统，就在上周，一家苏格兰公司开始负责建造英国太空局第一颗卫星。但消息人士称，如果苏格兰在9月的全民公投中独立，这些太空港将“极不可能”建在独立后的苏格兰。

美国有线电视新闻网称，英国将在美国之外推出首个太空港。

XCOR总裁安德鲁·尼尔森表示将在2015年第一季度开始对其公司开发的载人太空船“山猫号”进行试飞，并于2015年底或2016年初展开太空旅行。空间创新与发展战略委员会认为，在2018年英国太空港成立之前，太空旅行的价格跌幅可能多达80%。不论如何，消费者是这场竞争中的赢家，因为人们比任何时候都要接近太空旅行的梦想。