南昌地铁1号线

南昌地铁1号线是南昌市首条开通运营的地铁线路，一期工程全长28.843千米，共24个车站，连接经开区、红谷滩新区、东湖区、青山湖区、高新区，起讫站分别为双港站和瑶湖西站，1号线发车间隔为6分/列。南昌地铁1号线于20世纪80年代首次提出，90年代初步设计，2000年设计，2004年公布规划路线图，2009年07月29日开工建设，因南昌地铁1号线实际施工中的交通疏解和征地拆迁问题，计划于2014年10月开通运营的1号线推迟一年零两个月余，现已于2015年09月10日一期开通试运行，2015年12月26日正式载客运营。

中文名：南昌地铁1号线

外文名：NanchangMetroLine1

标志色：红色

开通日期：2015年12月26日

运营时间：6:00-22:00

起讫站：机场—双港站—瑶湖西站—麻丘站

一期线路总长：28.843km

一期车站数量：24座

车辆编组：6节B车

运营速度：最高80km/h

运营单位：南昌轨道交通地铁运营有限公司

报站语言：普通话、英语

比赛运行时间：5:30—22:30（11月20日）

1、主线简介

南昌地铁1号线一期工程始于双港站，止于瑶湖西站，全程28.843公里，车站设24座，均为地下车站。

南昌地铁1号线的孔目湖站，将以小高层、多层和花园洋房等产品，打造一座大型地铁新镇；位于红谷滩新区的长江路站、珠江路站、庐山南大道站、绿茵路站、卫东站、地铁大厦站以及秋水广场站的定位分别是：示范居住区、*生活中心、南昌西部区域最流行的餐饮娱乐休闲中心、成熟居住区、总部基地区、高端金融区、赣江景观区。

运营时间

首：双港站始发——06：00；瑶湖西站始发——06：00；

末：双港站始发——22：00；瑶湖西站始发——22：00；

站点设置

列车信息

根据南昌地铁1号线一期工程设计，南昌地铁1号线采用六节编组，列车车辆均为B型车，车厢宽2.8米，高3.8米，车体有效长度19米，每节车厢最大载客量240人，单向每小时最大载客量3万至5.5万人次。列车由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司和南昌北车轨道装备有限公司制造。设计最高时速为80公里，初期配车为27列，共162辆。

东支线（麻丘方向）

2018年1号线东延下穿瑶湖到麻丘

南昌地铁最先启动建设的是地铁1号线一期工程，为经开区双港大道到高新区的奥体中心。根据最新获批的二期建设规划，1号线将东延至麻丘。东延线路全长4.1公里，地下敷设方式进行，将下穿瑶湖，设站2座，分别是瑶湖东站和麻丘站。东延工程总投资20.4亿元，2018年开建，2021年建成通车。

东延二期工程

西支线（湾里方向）

2015年12月23日，南昌市委十届十二次全会召开。在会上，南昌明确提出要加快轻轨建设，计划建设轨道交通一号线地铁大厦站（红谷滩新区）至湾里的轻轨线。并表明具体操作方案正在落实研究，有望今年适时实施。

2016年《南昌市地铁总体规划（2016年-2030年）方案》中地铁1号线西延伸线线计划沿、新建区、长堎镇和湾里大道紧密联系，加强南昌市区与湾里中心城区交通方便。

2016年11月南昌市人大大会决定把梅岭轻轨（含有轨电车）修建列为2017年南昌市重点建设工程。（1号线到底会不会西通湾里到2017年初就有答案了）

北延线（机场方向）

又称南昌机场快轨1号线（机场快线），线路走向为：双港站（南昌地铁1号线一期工程）——乐化站（换乘机场快线2号线）——南昌昌北国际机场站，计划2016年底开始建设。

2、投资建设

南昌地铁1号线一期工程线路起自双港站，止于瑶湖西站全长28.7公里设车站24座，换乘车站共5座，与规划线路中4条轨道交通线路进行换乘。项目建设工期为5年，工程总投资为181.1亿元。

南昌地铁1号线一期工程覆盖了蛟桥镇、红谷滩中心区、老城中心区、城东和瑶湖五大片区，全面开工建设后，地铁沿线的部分路段和商业中心都实行了大范围的交通管制。

顺利始发

2013年09月04日，南昌地铁1号线地铁大厦站至秋水广场站下行线区间盾构顺利始发。

地铁大厦站至秋水广场站下行线盾构区间长587米。

盾构机从地铁大厦站始发，穿世贸路、红谷中大道，直至秋水广场站。

2013年09月03日，双港站、滕王阁站、八一广场站等4个车站进行土方开挖和结构施工；八一馆站和滕王阁站至八一馆站明挖区间进行围护结构施工。

盾构区间累计掘进22139米，完成总量的45.8%。14个单线区间实现贯通。

艾溪湖西站至艾溪湖东站、艾溪湖东站至太子殿站、地铁大厦至卫东站、双港站至孔目湖站盾构区间实现双向贯通。

票价

0至8公里（含）2元，8至16公里（含）3元，16至24公里（含）4元，24至32公里（含）5元，大于32公里，每10公里增加1元。↑

据了解，南昌地铁将突出公共交通的属性，注重与其他交通方式衔接，通过刷卡的方式付费可享受优惠换乘。南昌地铁票价的制定将以“公益为先、兼顾效益”、“分级递进、递远递减”的里程分段计价和合理分担、地区衔接、同网同价为原则。

票价初稿由成本分析和票价方案两大部分组成。成本分析分为轨道交通线网及线路主要概况、地铁运营成本（包括人工成本、能耗、生产维修费、运营直接费用、运营间接费用、管理费用、营业税金及附加、折旧费）；票价方案则包括两套票价方案、方案比选及优惠方式。

地铁开通运营后，车站内将分为付费区和非付费区，付费区内需要购票后进入乘坐地铁，行人则可通过非付费区后直接过街，地铁车站的设计兼顾了人行过街通道的功能，正在与规划部门进行最后论证。

南昌地铁单程票、储值卡（洪城一卡通）

持洪城一卡通可享受单程9折票价优惠

南昌城区学生卡享6折优惠

3、1号线大事记

20世纪90年代，初步设计；

1999年，将南昌地铁（包括1号线）规划设想方案报国务院审批；

2004年，公布出现南昌地铁1号线最早的路线设站规划图；

2009年07月29日，南昌地铁1号线正式开工；

2010年08月20日，南昌地铁1号线公布第一次规划中使用一期站点站名；

2010年12月31日，南昌地铁1号线正式确立和更改站点站名；

2013年09月03日，珠江路站、孔目湖站（原蛟桥站）、长江路站、庐山南大道站（原八一桥西站）、绿茵路站、会展路站等19个车站完成结构封顶；

2013年09月04日，南昌地铁1号线地铁大厦站至秋水广场站下行线区间盾构顺利始发；

2014年07月01日，南昌地铁1号线第一辆列车来到瑶湖定修段；

2014年12月02日，南昌地铁1号线一期工程24车站主体结构全封顶；

2014年12月26日，南昌地铁1号线一期工程全线洞通；

2015年01月29日，南昌地铁站内装修试验站——瑶湖西站（原奥体中心站）完成装修；

2015年04月08日，南昌地铁1号线一期工程全线轨通；

2015年05月04日，南昌地铁1号线一期工程实现电通；并通过南昌地铁1号线二期工程的东延线的规划，预计在2018年开工；

2015年05月13日，南昌地铁1号线一期工程完成“六站五区间”热滑测试；

2015年05月20日，首座配置主变电站开始运行；

2015年06月06日，南昌地铁吉祥物“鹭鹭”公布；

2015年06月12日，南昌地铁1号线前期运营所需的17辆列车全部到达瑶湖定修站；

2015年06月22日，《南昌轨道交通条例法(征求意见稿)》征集活动开始，并与2016年01月01日起正式施行；

2015年07月08日，南昌地铁1号线电客车顺利完成首次定修；

2015年07月20日，南昌地铁1号线首次接触网“冷滑”试验及限界检测完成；

2015年07月31日，南昌地铁1号线一期工程首次完成全线“热滑”、“车通”测试；

2015年08月18日，南昌地铁1号线完成首次牵引负荷能力测试；

2015年09月09日，南昌地铁1号线试运行；

2015年09月16日，南昌地铁1号线部分站点更名；

2015年09月23日，南昌地铁电视启幕仪式在南昌广电中心国际会议厅举行；

2015年10月21日，南昌地铁1号线瑶湖西站进行首次全尺寸火灾热烟测试实验；

2015年11月18日，南昌地铁1号线票价听证会召开，师大南路站完成装修。

2015年11月26日，南昌地铁1号线百人火灾消防演习在地铁大厦站举行；

2015年12月10日，南昌地铁1号线试运营满3个月，各项安全性能均达标；

2015年12月16日，南昌地铁1号线试乘券发放，可在洪城一卡通充值点进行充值后领取试乘券；

2015年12月20日，南昌地铁1号线开始载人试运营；

2015年12月26日，南昌地铁1号线全线首张地铁票于10点45分在八一广场站售出，正式成为国内第25和中部第4个开通地铁的省会城市；

2016年《南昌市地铁总体规划（2016年-2030年）方案》该中地铁1号线西延伸线线计划沿湾里大道、新建区、长堎镇紧密联系，加强南昌市区与湾里中心城区交通方便；

2016年01月01日，南昌地铁1号线迎来运营历史上客流最高峰，刷新了中国日运营地铁客流的最高记录；

2016年02月16日，南昌地铁1号线首次出现短时停车，后恢复行驶；

2016年03月18日，上午南昌地铁1号线出现（运营以来首次）信号故障，导致车辆*停驶15分钟，后恢复正常秩序，并正常行驶；

2016年04月01日，南昌地铁1号线在秋水广场站首次发行和售卖地铁文化纪念品；

2016年04月02日，庐山南大道站新开扫墓专线；

2016年04月23日，南昌地铁1号线举行首个世界地球日和读书日活动；

2016年05月03日，八一广场站出现部分乘客受伤事件；

2016年05月10日，八一广场站出现熊孩子事件（详见八一广场站百度百科）；

2016年05月11日，南昌地铁1号线24站站点安装自助售卖机和ATM取款机，南昌地铁将在包括地铁大厦站、八一馆站、高新大道站内的21个站设置自助售卖机，每个站台2台，共42台，自助售卖机均位于站台层楼梯下方三角房区域。此外，还将在18个站点设置ATM机点位，总共45个，均位于站厅层内；

2016年05月20日，南昌地铁率先在全国拥有地铁的城市实现可以用手机刷地铁闸机口，乘坐地铁；

2016年07月01日，将首班车发车时间调至6：00,末班车发车时间调至22:00.；

2016年11月20日，因南昌市国际马拉松比赛，临时将当天首班车时间调整到5:30（临时）并把秋水广场地铁站于当天上午5:30到下午14:30临时封站，所有南昌地铁列车经过本站不停。

4、事故记录

万寿宫站火花事故

2016年02月16日中午，南昌地铁1号线驶离万寿宫站后，仅十秒钟整部列车就停了下来，车尾调度室传来地铁司机与总部对话，“由万寿宫站开往地铁站轨道上有苦瓜掉落，请工作人员迅速清理”。

但据南昌地铁工作人员证实，2016年02月16日中午12:15分，113次列车在万寿宫站下行出站后，客车司机发现前方轨道上出现打火花现象，并非苦瓜。为确保车辆和乘客安全，紧急采取了制动措施，在区间进行情况确认后，未发现异常，3分钟后恢复正常运行。在此过程中，车厢备用照明和通风系统开启，同时，司机通过车厢广播向乘客进行了解释和安抚工作。

事后后续列车及专业维保人员再次进行设备检查，均未发现异常。在地铁运营过程中，打火花属于正常现象，请市民和乘客不必过多忧虑。今后如遇到列车紧急停车等突发情况，请根据车厢广播提示，进行相应处置，切勿惊慌。

八一广场站受伤事件

5月3日14时56分，在南昌地铁1号线八一广场站B端站台至站厅扶梯发生的客伤事件中，共有一名老人头部擦伤，两名女乘客手脚轻微擦伤，监控显示扶梯并未出现逆行情况。（详见八一广场站百度百科）

5、好人好事

2016年02月13日，大年初六，一名微博网友在南昌地铁1号线发现了暖心一幕：她看见一位大妈蹲在地上，用纸巾将同行大爷鞋上掉落的泥土，细心收拢起来擦干净，并手捧泥土垃圾直到下车。随后，她拍下了大妈拾捡泥土的照片并发到网上。

随后，有媒体跟进报道了此事，发起了寻找“中国好大妈”的号召。2016年02月16日，南昌轨道交通集团也发布了寻找这名“中国好大妈”的启事，称会给予一定的奖励。

网友拍摄“资料图”

黄林英说，正月初六那天，她和老伴第一次坐地铁去瑶湖游玩。可能是因为地铁站外路面泥泞，两人的鞋子上都沾有一些泥土。上车后没多久，黄林英就主动用纸巾将她和老伴鞋子上掉落在车厢地面的泥土收拢起来。没想到这一个小举动被对面的乘客拍了下来。她表示，这是一件很小很小的事，也是她应该做的事情，没想到会这么火。

地铁好父母

2016年3月30日，一位孩子在父母的陪伴下乘坐南昌地铁1号线，这位小孩不小心打翻了奶茶，顿时满地都是奶茶水，父母见状没有置之不理，而且鼓励并和孩子一起擦干净，父母的行为引起不少网友的称赞。让不少网友齐夸这位孩子的父母是“中国好爸妈。”

江西省高等院校名师、江西省省情教育专家黎传绪表示，现在有不少父母在孩子出现难题或问题时，都选择自己出面帮孩子解决，甚至是袒护孩子，这其实对孩子的成长非常不利，这对父母能用自己的言行，让孩子动手处理自己造成的局面，这是非常负责任的教育方式。

地铁最美女乘客

4月30日下午5时许，一名乘客在南昌地铁一号线上呕吐后离开，一名20岁左右的女生毅然俯下身用纸巾将秽物擦拭干净。3分钟，对有些人而言，不过是一段庸碌时光。有一名女生却用3分钟的时间，做了一件感动洪城的事。昨日，网友一条名为“她是我见过的最美地铁乘客”的微博，引起了广大网友的关注。

微博图片中，一名年轻女孩默默蹲在地上，用纸巾擦拭车厢里陌生人的秽物。

该微博在微博、微信中被广泛热转，很多网友为这名女乘客的举动点赞，并赞她为“南昌地铁最美女乘客”。

需要帮助儿童乘坐地铁

5月15日是第26个“全国助残日”。12日，南昌育智学校数十名需要帮助儿童来到南昌地铁1号线，在小志愿者（金盘路小学的学生）的帮助下进行买票、乘坐地铁体验，培养自理能力。

不少需要帮助儿童都是第一次乘坐地铁，对于此次体验活动他们显得非常激动。

在地铁1号线丁公路北站，孩子们在站务工作人员和小志愿者的帮助下，从丁公路北站出发，乘坐地铁前往秋水广场表演节目。

活动中，孩子们学习到了乘坐地铁该如何买票过安检，如何刷卡进站，如何区分列车的行驶方向以及遇到紧急情况如何找到地铁工作人员求助等技能。

学校负责人表示，此次活动的开展不仅培养了需要帮助儿童的自理能力，塑造了他们勇于面对生活、面对挫折的良好心理素质，更增强了他们的自信心和成就感，也为他们今后更好地适应和融入社会打下了基础。“借此次社会融合实践活动的开展，呼吁社会各界人士能够尊重、接纳和帮助身边的需要帮助人士，特别是给身边的残障孩子们多一点耐心，多一点爱护。”

6、争议

语音播报

1.英译争议

2015年12月26日南昌地铁1号线正式开通，有乘客发现1号线英文播报不全，在开门方向中没有英译。对于电子显示（电视）上关于到站时间等信息有没有英译。在师大南路站和丁公路北站、庐山南大道站的英译中唯独没有把师大南路站的“南”英译出来。后来南昌轨道交通负责人说：“南昌地铁站英译站名是依据和符合《中国轨道交通站点中翻英标准规范》，师大南路的‘南’只是在师大的南部，而且没有‘师大北路’故不重要，英译‘南’反而会误导乘客。而丁公路北站英译‘北’是因为区别即将开放的丁公路南站，庐山南大道站英译‘南’因为南具有地理意义，区别‘庐山中大道’和‘庐山北大道’”

2.力推方言播报

2016年3月南昌地铁1号线开通4个月后，有一位南昌网友在上传一段关于用南昌话播报地铁1号线，立刻引起全国网友热议，南昌官方发布及各大江西、南昌的报社、官网均转发。对此南昌人民等网友大力支持和推荐，（并表示期待2号线能够南昌话播报，弘扬南昌文化）。下面是部分1号线地铁站南昌话版：丁公路北站（方：丁公路伯咱）；师大南路站（方：稀太南路咱）；万寿宫站（方：晚秀供咱）；秋水广场站（方：秋水广唱咱）；地铁大厦站（方：体贴太哈咱）据说南昌地铁2号线有望开启南昌话播报（敬请期待）

线路规划争议

2016月01月01日南昌地铁秋水广场站刷新全国地铁客流量第一记录，但是不少南昌市民和外地乘客发现1号线除了节假日和周末与早晚高峰客流量大平时人少。从规划上看1号线经过了大部分景点、地标和学校但却完美避开了火车站、客运站等大型交通枢纽（导致火车站黑车载客横行，火车站公交拥挤）。有市民指出这种规划完全不合理。从原计划来看原本1号线和2号线（到火车站、青山客运站）是同时在2015年开发运营，但由于施工和拆迁问题导致施工进度拖后，如果按照原计划运营那么设计是没有问题的。