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内湾线

科普小知识2022-10-03 16:34:10
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内湾线是由*铁路管理局(简称台铁)所经营的传统铁路支线。最初兴建目的为石灰泥业及林产开发,并兼办客运。

中文名:内湾线

外文名:内湾线

经营管辖::*铁路管理局

轨距::1067mm

1、历史沿革

内湾线于1944年开始动工,但随即因第二次世界大战时资金不足而告中止,直到日本投降时仍未复工。战后,国民*延续建设计划,1947年11月15日首先通车至竹东,时称「竹东线」;之后于1950年12月27日延伸至合兴;1951年9月11日全线完工并改为今名。

内湾线沿途产业众多,林业、石灰业、水泥业为主要货运收入来源,并兼负内湾、竹东等地通勤及旅游人潮,为台铁数条客运支线中亏损较低的。近年来随着前往内湾观看萤火虫的风潮兴起,游客的载客量又略有上升。未来配合*高速铁路新竹站联外交通计划,将自竹中车站辟建与本线分歧的六家线以相连。

2006年5月28日,原本逢假日运行于松山=新竹=内湾的直达复兴号列车,于6月1日改点前最后一次行驶,吸引一些铁道迷前往送别。6月3日,为庆祝台中车站101岁生日,民间铁路迷特别包租原本行驶于*临港线的嘟嘟列车,由台中直通内湾。

2006年11月25日,高铁新竹站联外轨道运输系统(六家线)于竹中车站正式动工,从2007年2月起,内湾线新竹至竹东之间将停驶44个月,改由公路接驳。

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