南宁吴圩国际机场

南宁吴圩国际机场位于广西壮族自治区首府南宁市西南32公里的吴圩镇，机场占地259.73公顷。1958年由南宁机场迁建，1962年11月投入使用。

中文名：南宁吴圩国际机场

外文名：NanningWuxuInternationalAirpor

地点：广西壮族自治区南宁市江南区

建成时间：1962年11月

IATA：代码：NNG

ICAO：代码：ZGNN

等级：4F军民合用机场

跑道数：2条

航站楼面积：18.9万平方米

1、历史沿革

1953年，为迎接中越两国通航，机场的设施需要改善，位于古城路6号的位置修建了975平方米的候机室（平房），包括贵宾室、联检厅、餐厅等，具备旅客办理手续、候机、提取行李等基本功能。

南宁吴圩国际机场

1958年，南宁筹备新建吴圩机场。4年后，南宁吴圩机场投入使用。当时的机场规模为民航二级机场，起降伊尔-18型及以下各类民航机型和空军米格-19型；跑道长2400米，宽60米。候机楼为三层建筑，建筑面积3405平方米，可同时容纳和满足300多名旅客候机、休息的需要。这个航站楼在上世纪80年代进行了一次扩建，后来用做货运楼，建筑仍保留着。当时机场只有3条国内航线，分别是飞昆明、广州、北京的，还有一条飞越南河内的国际航线，一周13个航班，平均每天还不到2个航班，一年的旅客吞吐量不到10万人次。

1989年5月，南宁吴圩机场停航进行场道盖被施工，在原有的跑道、联络道、站坪的面积上加盖混凝土，并将跑道向南延长300米至2700米。同时完善了跑道助航灯光等配套设施，提高了机场起降标准，可保障MD-82以下各型飞机的起降。1990年8月复航后，机场逐步开辟了新航线，航班由每周十多班上升到每周六七十班。

2002年南宁机场旅客吞吐量首次突破百万人次，之后便进入了发展的“快车道”：2006年突破200万人次、2008年突破300万人次，这座在当时建设得很有前瞻性的候机楼，在十年的时间里便达到了饱和。

之后每年，南宁机场的旅客吞吐量均以两位数的速度递增，到2013年，旅客吞吐量突破800万人次，是原有设计能力的3倍多。这个“90后”机场已经疲态尽显，不堪重负。

2010年，经过反复评估、论证，南宁机场扩建工程获国家发展改革委批准立项。总建筑面积18.9万平方米（设计年旅客处理能力达到1600万人次）的T2航站楼投入建设。经过3年多的建设，南宁吴圩国际机场T2航站楼于2014年9月正式启用。新航站楼（T2）启用后，老航站楼（T1）也将正式退出历史停止使用。

2、机场规划

南宁机场的总体规划是：机场2020年旅客年处理能力达到1600万人次，2030年旅客年处理能力达到2500万人次，2040年旅客年处理能力达到4100万人次。

南宁吴圩国际机场

飞行区等级为4F。

建设情况是：在现跑道东侧182.5米处建设第一平行滑行道，滑行道长3200米、宽23米，两侧道肩各宽10.5米。在第一平行滑行道东侧80米、南北两端分别建设长450米、409.5米的局部第二平行滑行道。在现跑道与第一平行滑行道间建设端垂直联络滑行道3条；新增预留快速出口滑行道4条、垂直联络道1条。建设站坪停机位50个，其中近机位32个、远机位18个。

中期规划：在现有跑道东侧2000米处，规划建设第二条3800米长跑道，较第一跑道南端向南错开600米；距第二条跑道西侧190米和287.5米处，规划建设两条等长平行滑行道；规划建设4条快速出口滑行道，6条联络道；第一与第二跑道之间规划4条联络道联系东侧和西侧飞行区。

远期规划：在第一跑道西侧380米处，建设第三条跑道3200米，与延长后的第一跑道南端平齐；在第三跑道西侧182.5米处，规划建设一条等长平行滑行道；规划相应的快速出口滑行道和联络道。

3、服务内容

订票中心

机场售票处位于机场候机楼2楼，提供订票购票业务

机场银行

机场共有两家银行分理处：

南宁吴圩国际机场

中国银行南宁机场分理处，位于南宁机场候机楼二楼，营业时间：9：00-16：30

工行南宁机场分理处，位于南宁机场候机楼对面，营业时间：09：00-11：30，13：00-16：00（节假日休息）

机场邮递

中国邮政南宁机场邮所位于南宁机场候机楼二楼，经办国内外函件，国内包裹、汇兑、特快专递等传统业务的收寄和窗口投递工作。同时开办了报刊发行、商业信函、民用包裹、月饼包裹等业务。营业时间：08：00-11：00，14：00-17：00周日及法定节假日休息。

行李寄存处

服务问讯处寄存柜台，提供行李寄存业务，位于一层到达大厅行李查询室及二层出发大厅，分为按小时和按天寄存，白天行李5元/件，过夜行李10元/天。

行李打包

二层国内出港大厅入口处，提供打包服务，10元/件。

交通换乘

大巴

机场开通了机场车辆运输出租服务，根据每天航班信息安排车辆往返于南宁市区与机场之间。

机场一线：朝阳民航售票处（火车站旁）-机场；首班5：30，末班22:00，每半小时一班，返程前往市区的时刻依最晚一班航班而定，票价：20元

机场二线：金湖北广场-机场；首班5:30，末班21:00，每半小时一班，票价：20元。

机场三线：城市候机楼（万象城）-机场；首班8:30，末班20:30，每1小时一班，票价：20元。

公交

可以乘坐301路公交车往返机场和市中心，票价3元

出租车

在南宁市乘坐出租车到机场需100元左右。

城市候机楼

南宁万象城城市候机楼顺利开始运营，该城市候机楼至南宁机场专线巴士正式开通。

机场专线巴士发车时刻为：南宁万象城城市候机楼至南宁机场专线巴士早班08:30开始，末班20:30结束，每小时一班，逢半点发车。乘车地点：南宁市民族大道136号华润万象城L2层(港湾式落客区)；原金湖广场至南宁机场专线巴士暂时保留，发车时间不变，早班05:30开始，末班21:00结束，每半小时一班，逢半点、整点发车。

玉林城市候机楼正式启用，玉林乘客在该候机楼办理完成南宁机场的部分登机手续，专线巴士直达南宁机场候机楼，购票乘坐飞机专线车直达南宁机场，乘客凭已办好的登机牌及有效身份证件在机场直接通过安检登机。

玉林城市候机楼位于玉林市人民东路136号（玉林东郊汽车总站旁），坐专线大巴到南宁机场仅需要3小时。从玉林发车的时间为：7：30、9：20、11：30、13：30、15：30、17：30；从南宁机场发车往玉林时间为：11：30、13：30、15：30、17：30、19：30、22：30，南宁发车售票处位于南宁机场出口处。

2012年10月18日，防城港、东兴城市候机楼正式启用。

据悉，防城港城市候机楼和东兴城市候机楼分别是广西区内启用的第八、第九个城市候机楼。其中，防城港城市候机楼位于防城港市防城区防城港市第一公路客运中心，面积为150平方米。东兴城市候机楼位于东兴市兴东路汽车总站内，总面积为120平方米。

两个城市候机楼内均可提供航班信息查询、机票销售、候机等服务。候机楼内设有值机柜台，乘客可在防城港、东兴城市候机楼内办理完成南宁机场的部分乘机手续，购票乘坐专线车直达南宁机场，乘客凭已办好的登机牌及有效身份证件在机场直接通过安检登机。

此外，东兴城市候机楼-防城港城市候机楼-南宁吴圩机场往返专线班车也于当天正式开通，每天运行16个班次，东兴城市候机楼发车时刻为每天06:30、07:30、08:30、09:30、13:30、15:00、16:00、18:00，行车1小时后到达防城港城市候机楼；防城港城市候机楼发车时刻为东兴相应班次时刻延后1小时，至南宁机场候机楼行车时间约2小时；从南宁机场返回防城港、东兴市区时刻为每天10:00、11:20、12:00、14:00、15:20、18:00、20:00、22:00。单程票价东兴-南宁80元，防城港-南宁70元。