长山屯站

长山屯站，系吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县长山镇的火车站，建于1934年，离长春站189公里，离白城站144公里，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段管辖，现为客运三等站。

中文名：长山屯站

外文名：ChangShanTunRailwayStation

地址：前郭尔罗斯蒙古族自治县长山镇

车站等级：客运三等站

隶属单位：沈阳局集团有限公司白城车务段

邮编：131109

1、历史沿革

长山屯站建于1934年。

2、地理位置

长山屯站位于吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县长山镇，离长春站189公里，离白城站144公里。

3、列车时刻表

4、相关报道

长白乌快速铁路通车半年多，沿途这些景点不容错过

长山屯站

沿着高铁去旅行，从北国到*，一起盘点2018年之前中国已经开通的高铁，今天我们一起去看看长白乌快速铁路和它周边的旅游景点。

长白乌快速铁路是2017年刚刚建成通车的一条时速200公里的准高铁，全长412公里，全程设长春站、开安站、华家站、农安站、哈拉海站、王府站、*站、查干湖站、长山屯站、大安站、两家站、安广站、到保站、白城站、平台站、镇西站、葛根庙站、乌兰浩特站等18个车站。

长白乌快速铁路于2014年7月22日开建，2017年8月8日正式运营。

长春

长春城市并不大，但它却有一段家园沦陷的沉重的历史，所以到长春一定要去伪满洲皇宫博物馆看看，该馆建立在伪满皇宫旧址上，伪满皇宫是中国清朝末代皇帝爱新觉罗•溥仪充当伪满洲国傀儡皇帝时居住的宫殿，可见到御用汽车等文物。伪满皇宫可分为进行政治活动的外廷和日常生活的内廷两部分，现分别辟为伪满皇宫陈列馆和伪满帝宫陈列馆，有缉熙楼、中和门、怀远楼、同德殿等建筑景观，帝宫的一部分已辟为吉林省博物馆，展出高句丽、渤海、辽、金等在东北建立的封建王朝的史料。

农安

在长春地区，有一座古老的宝塔，座落在长春西北七十公里处农安县内农安镇城两门，这就是农安古塔、亦称佛塔、辽塔、金塔。农安县是金代黄龙府所在地。辽金时代是这里历史上最繁荣的时期、留下诸多历史遗迹。辽代古塔是最具代表性的古建筑，它建于公元983-1030年，为砖砌实心，八角十三层，高近40米。一层层檐下有砖雕斗拱，八面壶门，塔身层层收分、宝顶直插云霄。塔檐层层飞展，棺角风铃琮琮。修整后的金刚寺、建筑错落有致，古朴典雅，别具特色。抗金名将岳飞的名句直抵黄龙府，与诸军痛饮耳。曾使多少旅游者前来实现其夙愿，又使多少观光游客醉卧农安。

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查干湖纵长37公里，湖岸线蜿蜒曲折，是全国十大淡水湖之一，也是吉林省最大的内陆湖泊。环境优美、景色秀丽、动植物丰富，夏日的查干湖碧波万顷、绿草如茵、湖天一色，可乘船游玩。冬捕场面独特和壮观，上千人冰上作业，几十辆机动车昼夜运输，几十万斤鲜鱼破冰而出，其场面堪称全国之最。冬捕在每年冬季十二月中旬到次年一月下旬(春节前)进行，捕鱼前要举行跳舞祭湖醒网等仪式。这里冬天温度很低，湖面结冰，建议多穿衣服，注意保暖，防滑。

大安

大安市是吉林省白城市县级市，位于吉林省西北部，地处松嫩平原腹地。境内的嫩江湾国家湿地公园是国家AAAA级景区，该景区位于大兴安岭伊利呼勒山麓发源，由北向南，一路千里，到大安台地，因地势折转东南而形成的一个天然港湾。自古以来就是一个天然码头，也是吉林省最大的内河对外开放港口。过去在水资源充沛的时候，泡沼密布、林草丛生、蒲苇繁茂、水鸟纷飞、鱼虾成群，原始生态景观秀美。

白城

向海*自然保护区位于吉林省白城市通榆县境，科尔沁草原中部。是*自然保护区，国家AAAA级自然保护区、国际AAA级自然保护区总面积为10.67万公顷，为典型的草原地貌。南北最长45公里，东西最宽42公里，西与内蒙古科右中旗接壤，北与洮南市相邻。保护区南部有霍林河贯穿东西，中部有额穆泰河流进湿地，北部引洮儿河水注入水库。保护区横跨通榆县五个乡镇场、十二个村、三十二个自然屯，二万人口在区内从事着农、林、牧、副、渔各业生产。

乌兰浩特

成吉思汗庙融蒙、汉、藏三个民族的建筑风格于一体，采取古代汉族建筑中惯用的中轴对称布局手法，建筑主体圆顶方身，绿帽白墙，具有典型的蒙、藏建筑特色。成吉思汗庙坐北朝南，下方上圆，庙殿呈"山"字型，中间是高28米的正殿，东西两侧是高16.62米的偏殿，共有9个尖顶。【高铁网】2018-03-05

长白铁路5月底调试预计8月通车长春到白城仅需2.5小时

长山屯站

据光明网2017年5月23日报道，“车站值班员，查干湖站要点施工令，作业完毕，请销记开通！”5月22日16时，随着现场指挥一声令下，历时7小时20分钟的长白铁路扩能改造工程7标段最大要点施工圆满完成，查干湖线路顺利开通。中铁十局600多名参建员工经过连续7个多小时的奋力鏖战，备受关注的长白铁路扩能改造工程查干湖站要点施工圆满完成。至此，长白铁路5·30联调联试进入到计时；喜庆内蒙古自治区建区70周年的喧天锣鼓也将响彻在白山黑水的*大地；8月长白铁路扩能改造工程全线开通指日可待。

长白铁路扩能改造工程自长春铁路枢纽长春北站引出，途径农安、*、大安，终至白城，全长328公里。该项目于2014年12月31日正式开工建设，预计今年8月份建成通车。届时，长春至白城的火车运行时间将由原来的5个多小时缩短至2个多小时。

5月22日，整个查干湖站东西咽喉大*施工现场工程车辆往来穿梭，600多名身着黄马甲的工人冒雨作业，172.8米长的铁路旧线、290根混凝土轨枕被拆除。随后，4组道岔仅用20分钟就完成了对位横移，一次到位。随着此起彼伏的号子声，重达70余吨的提速道岔被逐个拉铺就位，工人们陆续进行起道、抬轨、推岔、焊轨等工程。

中铁十局长白铁路项目经理赵吉友介绍，此次要点施工是长白铁路联调联试前*至白城段最大要点施工，也是制约整个工程开通的关键节点。为了在规定时间内完成施工作业，工程部在克服施工紧邻既有线施工、点多线长、作业面较窄，既有铁路的行车安全对工程施工影响较大的情况下，反复研究施工方案，细化安全卡控措施，最终提前13个月完成工期。

据了解，此次长白铁路扩能改造工程7标段位于*市域范围内，要点施工等级为一级，全长36.55千米，包括查干湖站和长山屯站2个站场、3座大桥、1座中桥、8座公路桥、40座涵洞以及35.8千米路基工程。该标段工程需拆除线路172.8米、锯轨8处，拉铺60钢轨12号道岔4组，胶结绝缘接头4个、钢轨对焊接头24个，具有规模大、工作量大、工序复杂、专业交叉多的特点。

作为吉林省“十二五”铁路建设规划的重点项目，长白铁路扩能改造工程与锡林浩特至乌兰浩特铁路、哈尔滨至大连以及长春至图们等铁路干线相连，是横贯内蒙古、吉林省铁路通道的重要组成部分。长白铁路扩能改造竣工后，将进一步完善区域铁路网结构，形成内蒙古至吉林大能力铁路通道，对改善沿线交通运输条件，促进区域经济社会发展和振兴东北老工业基地战略的实施具有重要意义。

查干湖畔82年长山屯老站新年换新颜

长山屯站

据人民网2017年1月11日报道，2017年1月10日上午6时，由中铁电气化局西安电务公司参建的长白铁路长山屯站历经50多天紧张施工正式投入使用。至此，这座始建于1934年、距离查干湖仅19公里的老站，历经82年风雨的老站完成站房扩建改造。

长山屯客运站位于吉林省*市前郭尔罗斯蒙古族自治县长山镇，是长(春)白(城)铁路的中间站，离长春站188公里，离白城站145公里，距全国十大淡水湖之一的查干湖仅19公里。

此次施工主要是对站台、地道、线路等基础设施进行改扩建。拆除现有的长400米、宽6米、高0.3米的低站台，新建一个长500米、宽11.5米、高1.25米的高站台;将原有的4条到发的铁路股道增加至5条;站房由原来的1300平方米增加至2200平方米;在原有两个售票窗口的基础上，再新增建两个售票窗口。改造完成后，长山屯客运站告别了拥挤简陋，候车室更加宽敞，基础设施更加完善，购买车票更加便捷，进站通道更加安全合理。

此次长山屯新站房在新年来临之际启用，即提升了长山屯火车站的旅客运输效能，促进当地经济发展，也对当地旅游业的发展提供有力条件，对方便当地居民出行有着极其重要的意义。