沈海高速
沈海高速公路（沈阳－海口高速公路，简称“沈海高速”）：规划里程3701km，通车里程3562km。该高速公路起点在沈阳，途经鞍山、大连、烟台、日照、连云港、盐城、南通、苏州、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、汕尾、深圳、广州、阳江、茂名、湛江、海安，终点在海口。
1、路线简介
路线图
沈阳－海口高速公路，简称“沈海高速”，国家高速公路网编号为G15，起点在沈阳，途经鞍山、大连、烟台、日照、连云港、盐城、南通、苏州、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、汕尾、深圳、广州、阳江、茂名、湛江、海安，终点在海口，全长3642公里。沈海高速公路原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳－海口路线，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。
沈海高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段，国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段，同三线上海至海口段组成。沈海高速公路辽宁段原名沈大高速，是中国内地第一条通车的高速公路，也是中国内地第一个八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。
目前除徐闻-海口段尚未通车外，均已全线通车（大连-烟台暂时使用轮渡连接，未来计划建设渤海湾跨海大桥)。
同三高速公路也称010国道，或“国道010线”、“G010线”，始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。
目前除徐闻-海口段尚未通车外，均已全线通车（大连-烟台暂时使用轮渡连接，未来计划建设渤海湾跨海大桥)。
2、建设历程
1983年经过国内外考察和专家论证，上报交通部审查批准，正式立项。
1984年6月27日开工，根据国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路，中间段保持二级公路。
1986年2月，国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续。并开始有计划有目标地以南（大连）北（沈阳）两端向中间推进的方法进行施工作业。年底北端沈阳至鞍山段建成，全程93公里。
1987年9月，辽宁省计经委在征得国家计委的同意后，批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。同年北端鞍山至营口段建成，全程68公里（沈阳至营口全程161公里）；南端大连至金州段建成，全程22公里。
1988年10月，沈大路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。
1989年北端鲅鱼圈至瓦房店段建成，全程63公里（沈阳至瓦房店全程275公里）；南端建设海湾大桥。
1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。
2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。
2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为八车道。设计行车速度120公里/小时，昼夜通行能力可以达到13万－15万辆次。
3、途经城市
沈阳—辽阳—鞍山—营口-大连—烟台—青岛—日照—连云港—盐城—大丰—东台—富安—海安—如皋—南通—常熟—太仓—上海—嘉兴—宁波—台州—温州—宁德—福州—长乐—莆田—泉州—晋江—厦门—漳州—潮州—汕头—揭阳—陆丰—汕尾—海丰—惠州—深圳—广州—佛山—鹤山—开平—恩平—阳江—电白—湛江—海口。
4、开通情况
辽宁段：已通。沈阳-沈大高速公路-（鲁界）（未来计划由土羊高速公路连接渤海湾跨海大桥至鲁界）
山东段：已通。（辽界轮渡至烟台）（未来计划以渤海湾跨海大桥连接）-同三高速公路-（苏界）
江苏段：已通。（鲁界）-汾灌高速公路-连盐高速公路-盐通高速公路-苏通大桥-沿江高速公路-（沪界）
上海段：已通。
沈海高速（上海段）是上海市西部地区的一条南北向高速公路，北起嘉定区与太仓市的交界处，接沈海高速（江苏段）沪苏省界，南至金山区与平湖市的交界处，与沈海高速（浙江段）相交。
沈海高速（上海段）由两条高速公路组成。沪苏省界至山阳立交段又名嘉金高速公路，原上海高速公路网中编号A5，全长75公里左右，大体呈南北向，经过三期工程建成通车：一期为2001年建成的原嘉浏高速公路（沪苏省界－G1501上海绕城高速），该10.4公里路段于2006年合并入沈海高速（上海段）；二期为2004年建成的长约17.4公里的G1501至北青公路段；三期为北青公路至山阳立交段，该段全长47.1公里，于2007年初通车。另一部分是山阳立交至沪浙省界段，该段是原莘奉金高速公路（原编号A4）的一部分，大体呈东西向，经过两期工程建成：一期（山阳立交－新卫立交）于2002年12月27日与原A4公路一同通车；二期（新卫立交－沪浙省界）于2008年1月29日建成。
沈海高速（上海段）全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，为双向4-6车道，时速每小时100公里。由于它的位置正处在上海S20外环高速与G1501上海绕城高速之间，因此能起到疏散城区车流，快速沟通上海市区西部多条东西向高速公路的作用，又被称作“辅环”。
浙江段：全通。
主要以下三部分构成，主要从沪界往闽界排列。
主路段：杭浦高速公路、杭州湾跨海大桥和甬台温高速公路
其中甬台温高速公路于2001年通车，杭浦高速公路和杭州湾跨海大桥于2008年通车。杭州湾跨海大桥连接嘉兴海盐和宁波慈溪，全长35公里，为世界上最长的跨海大桥。
福建段：全通。
主要从浙界往粤界排列。
主路段：福宁高速公路、罗宁高速公路、罗长高速公路、福厦高速公路、厦漳高速公路和漳诏高速公路
广东段：全通。主条目排列以沈海高速南行走向（闽界至琼州海峡）分布。
主路段：汕汾高速公路、汕头海湾大桥、深汕高速公路、机荷高速公路、广深高速公路和广州北二环高速公路
主路段：广州西二环高速公路、佛开高速公路、开阳高速公路、阳茂高速公路、茂湛高速公路和湛徐高速公路
琼州海峡跨海通道
海南段:
全线规划中。(粤界轮渡至海口，远期计划建设琼州海峡跨海大桥或跨海隧道至海口)-海口连接线
5、并行线和联络线
G15W（常台高速）：常熟－台州常熟－苏州－嘉兴－绍兴－台州
江苏段：已通
浙江段：除杭州湾绍兴通道大桥规划，其余段已通
规划路线由原国家重点公路嘉荫至南平线常熟至台州段组成。
G1511（日兰高速）：日照－兰考日照－曲阜－济宁－菏泽－兰考
山东段：已通
河南段：已通
规划路线由原国家重点公路日照至南阳线南阳至兰考段组成。
G1512（甬金高速）：宁波－金华宁波－嵊州－金华
浙江段：已通
规划路线由原国家重点公路宁波至樟木线宁波至金华段组成。
G1513温丽高速温州－丽水
浙江段：已通
规划路线由原国家重点公路宁波至樟木线支线金华至温州线中的温州至丽水段组成。
G1514（宁上高速）：宁德－上饶
福建段：已通
江西段：已通