低空风切变对飞机起飞的影响

低空风切变突发性强、尺度大、时间短、强度大,对于民航飞机的起飞和着陆有着重要的影响。那么，低空风切变对飞机起飞的影响有哪些呢？

小编了解到，低空风切变对起飞主要影响有：改变飞机航迹；影响飞机的稳定性和操纵性；影响某些仪表的准确性。这些影响都会对飞机的操纵带来困难，严重影响安全。

低空风切变的危害性是由风切变的本身特性造成的。以微下冲气流危害性最大，它是以垂直风切变为主要特征的综合风切变区。由于在水平方向垂直运动的气流存在很大的速度梯度，也就是说垂直运动的风速会出现突然的加剧，就产生了特别强的下降气流，被称为微下冲气流。这个强烈的下降气流存在一个有限的区域内，并且与地面撞击后转向与地面平行而变成为水平风，风向以撞击点为圆心四面发散，所以在一个更大一些的区域内，又形成了水平风切变。如果飞机在起飞和降落阶段进入这个区域，就有可能造成失事。

严重的低空风切变，常发生在低空急流即狭长的强风区，对飞行安全威胁极大。这种风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时，先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风，飞机就像狂风中的树叶被抛上抛下而失去控制，因此，极易发生严重的坠落事件。

因此，小编建议，作为飞机飞行员，承载着全机舱人员的人身安全的伟大使命，起飞、着陆时与雷暴云和大的降水区应保持适当距离。在雷暴云逼近机场15海里范围时，应警惕风切变的出现；当雷雨在着陆航道5公里和复飞航道3公里时，考虑中止进近着陆。

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