中国人发明的蜂窝煤、手扶拖拉机入围“经典设计奖”

蜂窝煤和手扶拖拉机是中国人的设计典范。作为即将到来的“北京设计周”活动的一部分，这两项发明都获得了设计周“经典设计奖”的提名，组织者也在几十年前找到了发明者。

西北大学于越教授，中国画作者

它们已经过时，但会成为经典。

据北京设计周官方网站报道，由文化部和北京市人民*联合主办的北京设计周已经成功举办了六届。作为设计周的永久奖项，经典设计奖每年评选一次。五个项目曾获奖，分别是:*广场天文台(2011)、青藏铁路(2012)、红旗运河(2013)、大运河保护修复工程(2014)和中国高速铁路(2015)。

据报道，经典设计奖的评选范围是新中国成立以来的中国设计。获胜者必须是中国公民或中方委托的外国人。

“中国手扶拖拉机”和“蜂窝煤”在今年的经典设计奖入围名单中名列前两名。

该奖项给出的提名理由是，手扶拖拉机是一种在中国乡镇流行的运输工具和农业机械。它由柴油发动机驱动。它的小尺寸、灵活性和强大的力量使它很受农民的欢迎。武柴是新中国第一台小型手扶拖拉机的发源地，也是第一个万台生产能力的农业机械骨干企业。1958年，*董事长专程到吴寨考察中国第一*立生产的手扶拖拉机。

蜂窝煤是德州市燃料公司退休员工郭文德于1949年发明的。1950年，德州南门外的“工业家庭俱乐部”开始经营经济型煤，后来被称为蜂窝型煤。半个多世纪以来，它给中国许多家庭带来了温暖。

2016年经典设计奖涉及相关设计机构、企业、机构、专家、设计师、媒体、公众等各方。它基于公平、公正和公开的原则，并考虑到专家和学者的专业精神以及公众参与的普及程度。根据专家评委提名、协会提名、媒体提名等方式征集“经典设计奖入围作品”；经过初步评审，将形成30名“经典设计奖入围者”，并进行宣传和网上评审投票。通过重新评估，确定了10个经典设计奖提名作品。通过最终评审，确定了一个“经典设计奖”和九个“经典设计奖提名奖”。最终结果将在9月25日的2016北京设计周开幕式上公布。

授予经典设计奖的标准包括继承中华民族精神、承载国家战略、服务国民经济和社会发展。

其他入围今年经典设计奖的包括南京长江大桥、华为手机、北斗导航系统、上海虹桥综合交通枢纽和微信。

蜂窝煤:新中国后流行，淘汰外国炉灶

根据Observer.com的调查，媒体早就报道蜂窝煤是中国人发明的，但是有两个不同的版本。

目前能找到的早期介绍来自2008年一篇署名“东门刘”的博客文章。文章说:

请记住郭文德这个名字，半个多世纪以来，他让我们用蜂窝煤做饭，非常方便！在*成立后的半个多世纪里，包括现在，蜂窝煤在城乡人民的生活中发挥了重要作用。

郭文德，山东德州燃料公司退休*。德州市解放初期煤炭加工型煤(蜂窝煤)的发明者从天津来到德州。经过几年的研发，“郭文德家庭工业协会”于1950年10月1日正式成立。1956年，随着资本主义工商业的转型，郭文德的大型煤饼加工公司也由个体转为国有。不久，大煤球在山东很快就流行起来，并受到用户的欢迎。群众称之为“蜂窝煤”。

然而，博客“东门刘”并没有介绍这一信息的来源。

微信号“德州形象”也介绍了郭文德的事迹。根据这篇文章，蜂窝煤，俗称“大煤”，最初是北京人发明的，但发明者是德州市燃料公司的退休员工，名叫郭文德。在许多老燃料人的记忆中，郭石夫是一个稳定和受人尊敬的开明的长者。

郭文德于1916年出生于河北省泾县十里屯村。从他还是个孩子的时候起，他就表现出非凡的创造力，总是想着一件事。然而，由于家境贫寒，他只学习了三年。辍学后，他首先帮助父亲耕种土地，然后作为学徒进入工厂，并于1937年开始贸易。

1949年的一天，他和他的雇主去了北京。在客栈里，他被从密封的火炉眼中升起的火焰所鼓舞。他想到了当年日本侵略者使用的煤炉，想出了制造一种方便又容易燃烧的新煤球的主意。当他在回家的路上经过天津时，他把自己的想法告诉了叔叔，并得到了他的大力支持。没有技术、资金和先例，开发新产品是不容易的。郭文德有很大的研究精力。根据他的想法，回到得克萨斯后，他和另外两名老工人一起制作了一台加工大型煤球的初步机器，并对煤球的成分进行了多次测试和改进。大型煤球终于诞生了。

据Yangguang.com 19日报道，记者已经联系了郭文德先生的儿子郭春福，并将跟进此事。

此外，另一种蜂窝煤的来历在网上流传开来。根据这种说法，蜂窝煤是20世纪20年代一位名叫王跃山的厨师发明的。当他发现炉子里的煤火燃烧得不好时，他只需要用一根铁棒搅动一下，火焰就从被戳过的洞里跳了出来，火开始旺起来。后来，当他用煤粉制作煤球时，他故意在煤球上均匀地戳了几个通孔，这不仅燃烧得很旺，还节省了煤。蜂窝煤就是这样被发明的。

然而，这段文字是用散文写的，对发明者身份的介绍相当模糊。它的可信度值得怀疑。但我不知道这是巧合还是谣言。王岳山也被认为是来自得克萨斯州。

德克萨斯州吴城市庞庄的农民在教堂外制作煤球

虽然很难确认发明者的身份，但毫无疑问蜂窝煤在新中国被广泛使用。2012年《北京晚报》的一篇文章称，在*成立之前，北京人仍然使用没有蜂窝的煤球。那时，普通人的家庭急需住房，他们用炉子做饭和取暖。铁炉子需要衬里，因为炉子太大，不能保温，而富人喜欢炉子里有瓷砖的外国炉子。

公私合营后，煤球被16孔蜂窝煤球取代。因为蜂窝煤装有木炭，比煤球炉更容易、更方便、更快地生产或添加煤，甚至连一直在燃烧煤球的外国炉也变成了蜂窝煤。

手扶拖拉机:我们有自己的设计传统。

相比之下，手扶拖拉机不是中国人独创的，但中国第一台手扶拖拉机确实来自中国设计。

1957年6月，武汉通用机械厂(后更名为武汉柴油机厂)归国华侨黄敏及相关人员仿照国外小型拖拉机设计了一台4马力的手扶拖拉机，并于年底制造出样机。1958年4月11日，*视察了工厂在中国的第一台手扶拖拉机。

武汉桥口民族工业博物馆收藏中国第一台手扶拖拉机发动机

*参观手扶拖拉机

根据《长江日报》2014年的一篇报道，黄敏的妻子回忆说，1954年黄敏从泰国回到武汉柴油机厂工作时，中国急需国内农业设备。黄敏想到了他在国外见过的手扶拖拉机，所以他查阅了外国资料，画了很多次画。1957年6月，他设计了一台3或4马力的手扶拖拉机，并在年底制造了一台样机。

今年1月，*美术学院的徐平教授和武汉理工大学艺术设计学院的陆江燕教授看望了90多岁的黄敏先生。据报道，1957年12月，主要设计师黄敏、沈春生以日、德、法等国的小型耕作机为模型，根据华南地区水田多、旱地少、丘陵多、平原少、作业规模小、作业规模小的特点，改进了一些结构，设计出新中国第一台小型通用拖拉机。

黄敏和他的妻子接受了采访

徐平说:“黄老原来是泰国的华侨。1953年，为了响应中国*号召有特殊技能的海外华人回国的政策，他的家人搬回了中国，并被分配到武汉柴油机厂。他没有学过设计，他只是一个普通的装配工。他根据报纸上他叔叔从泰国发回的一张日本制造的拖拉机照片来测量和计算这些图纸。当时，工厂组织了三个团队试制手扶拖拉机，只有他设计的一个是成功的。我觉得在梳理过去几年的设计历史的过程中，我已经不自觉地开始更加关注这个过程中人的命运。我似乎更愿意知道这群人是如何走上这条设计之路的，以及他们的经历是如何形成的。什么时候我们自己创造，自己设计，改变现状的传统被切断了？这个被切断的传统对我们的现在和未来意味着什么？反思历史是追溯历史的重要原因。”