新方法可减少飞机被雷击风险

新华社北京3月12日电-航空专家估计，世界上每架商用飞机每年至少会遭受一次雷击，其中90%是由飞机本身造成的。美国麻省理工学院的研究人员建议，在必要时给飞机外壳通电可以大大降低被雷击的风险。

当飞机在带电的雷暴环境中飞行时，一端积累正电荷，另一端积累负电荷。当电压差高到一定程度时，会产生导电的等离子体流，使飞机更容易受到雷击。

该研究小组在《美国航空航天学会杂志》上提出，使用传感器来监测飞机外壳的带电情况，并在必要时施加电流来调整电荷分布，可以有效防止雷击。通电设备所需的能量低于普通灯泡。

根据麻省理工学院发布的新闻稿，初步模拟显示，只有在采取保护措施后外部电场强度增加50%，雷击才会发生。研究人员的下一步将是在风洞中简化实验，然后在更现实的情况下进行测试，比如无人驾驶飞行器在雷暴中飞行。

绝大多数雷击不会危及乘客的安全，但人体和电子设备可能受损，被雷击后必须及时修复。如果损坏严重，飞机将*退役。此外，一些非金属复合材料，如碳纤维，用于新的飞机，这是更容易受到雷击损坏，并有很高的防雷和维护成本。