道路交通有什么噪音标准

道路交通运送既是为民造福、推动社会经济发展的关键制造行业，也是危害现代人和后代子孙定居自然环境、生存条件的关键要素。大家长期性触碰噪声会造成听力下降、睡眠降低、生理学系统错误、心态不佳等病症。

道路交通噪声对沿岸住户组成伤害务必具有三个标准：其一，噪声源延迟时间较长且声压级很大;其二，交通出行噪声在散播全过程中衰减系数较少;其三，交通出行噪声在接纳点上有必须重点保护的目标。从而，噪声控制的标准应该是最先减少噪声源的辐射源噪声，次之操纵噪声传播途径，最终为维护噪声受害人。

以便合理地操纵城市自然环境噪声，仅借助技术措施是不足的，有待授予必需的限声规范和政策法规。它不但能够 确保技术措施的执行，并且能推动噪声控制技术性的发展趋势。现阶段的噪声控制规范关键集中化在对接收者采用安全防护和噪声源操纵2个层面。

在我国为预防噪声环境污染立即颁布了《环境噪声污染防治法》，以确保住户的声生态环境。该部法律法规规定各种经济活动应遵照有关自然环境噪声规范，比如《声环境质量标准》(GB 3096—2008)中要求：高速路、一级公路、二级公路、城市快速通道、城市主干道、城市次干路、城市城市轨道(路面段)、河道道两边地区，大白天应低于70分贝，晚间低于55分贝;铁路线两边地区大白天应低于70分贝，晚间低于60分贝。