“雪龙”号将执行第31次南极科考任务

新华社青岛10月15日电(记者)今天，在2014年中国极地科学学术会议上，国家海洋局极地研究办公室副主任贾告诉《中国科学日报》，“雪龙”号将于10月30日从上海出发，执行中国第31次南极科学研究任务。

贾告诉记者，探险队将在南极昆仑站进行深层冰芯钻探。中国南极昆仑站位于冰穹A区，它位于南极冰盖的最高点附近。由于冰的最小流变效应，它被国际公认为南极冰盖最理想的深冰芯钻探地点。南极冰芯直接记录了古代的大气成分，包含了珍贵的古气候和古环境信息。

“如果一切顺利，我希望我能撞上一个500米的冰芯。这是第一次用新制造的钻机钻这么深的井。”贾说道。

除了南极内陆考察任务外，贾表示，“雪龙”号还将前往罗斯海的维多利亚岛，继续为中国新的南极科学研究站进行为期7天的选址考察。

据报道，维多利亚的新空间站是另一个将在南极洲建造的空间站。新车站位于维多利亚特兰诺湾的一个难言的小岛上。这个岛占地45平方公里。中国第29和30次南极考察队已经进行了选址和初步调查。

在这次考察中，考察队还将在普里兹湾和其他海域回收一系列海洋浮标和海底标记，并对物理海洋、海洋地质学、海洋地球物理学、海洋化学、海洋生物学和其他学科进行深入全面的调查。此次南大洋调查是“南极和北极环境综合调查项目”实施以来的第三次航行。它将进一步研究南极洲周围的海洋环境、气候特征及其演变规律，深入了解极地海水、海冰和大气的相互作用及其对全球和中国气候变化的影响，并收集大量第一手数据。”贾说道。

贾庆林还提到，沈阳自动化研究所和中国科学院电子研究所等六个单位开发的冰雪地面机器人和飞行机器人都将进行实际调查。

关于中国新型极地破冰船的开发，嘉透露，目前设计工作已经完成。该船采用“联合设计、国内建造”的方法，能在不小于1.5米加0.2米厚的极地海冰中以2-3节的速度连续破冰，最大续航能力为2万海里。预计将于2016年正式推出。

中国科学新闻(2014-10-16，第一版集锦)