漫话办公自动化

当今世界科学技术的飞速发展和我国国民经济的不断发展，为办公自动化的建设提供了必要的物质条件，使其成为可能。

办公自动化主要指信息技术在行政管理中的应用。其目的是改变以手工为主的传统办公模式和办公手段，将行政管理推向科学化、规范化、高效化和信息化的新阶段。

办公自动化是20世纪70年代兴起、80年代迅速发展的一门综合性科学技术。办公自动化的发展经历了三个阶段:第一阶段是单机处理自动化系统；第二阶段是一个单位的在线办公自动化系统。第三阶段是跨单位、跨区域的在线联网系统。有些人还把这三个阶段分为:第一阶段是任务自动化；第二阶段是运营自动化，其核心是提高整个运营过程的工作效率和服务质量。第三阶段要求为整个组织逐步建立一套完整的办公自动化系统，实现管理自动化。

办公自动化主要利用计算机进行交易处理、信息管理和辅助决策。

几年来，我国各地区、各部门的办公自动化取得了长足的进步，并已初具规模。实践证明，办公自动化在日常行政事务和信息管理中的应用对提高工作效率和质量意义重大。特别是在办公自动化技术中，网络技术和数据库技术的运用更加强大。过去，就办公室工作的性质而言，可以说几乎没有一个办公室不能处理数据。为了交流和查询信息，需要保存大量的资料、文件和档案。日常事务的变化需要增加、删除、修改和更新现有的数据、文件和档案。大量的数据、重复和繁琐的劳动使办公室工作人员感到沮丧，工作效率下降。然而，办公自动化实现后，利用了计算机大容量的数据存储能力和高效的数据处理能力，并利用有效的数据库技术对这些数据、文件和档案进行保存和管理，不仅取代了办公室中的文件柜和文件柜，大大减少了数据的占用空间，而且对数据进行了严格的管理，方便了信息查询，计算机也取代了许多人工的复杂的事务处理工作， 准确完成统计计算，清晰打印各种报表，更有益的是可以完成大量信息的分析和处理，为领导者的规划提供预测，为领导者的决策提供依据。 以铁道部为例，铁道部办公自动化系统建设始于1993年。自1996年以来，该网络项目已在该部实施，并已相继投入运行。济南铁路局于1995年开始建设铁路局办公自动化系统。1999年4月，铁道部召开全国铁路运输信息工作会议，部署加强办公自动化系统建设。1999年5月，铁道部有关部门根据国务院办公厅的要求和铁道部领导的指示，召开了全国铁路办公自动化建设会议。会议研究提出了加快全国铁路办公自动化建设的措施，明确了系统建设的总体目标和原则，确定了系统建设方案。此后，铁道部发布了《2001-2005年铁路办公信息系统建设规划》，将铁路办公信息系统建设推向高潮。

经过几年的建设，到目前为止，该办公自动化信息系统已经在铁道部、各铁路局和部分车站投入运行，实现了全国铁路办公自动化信息系统的网络化运行，并开通了电子邮件系统。各级机关已开始网上办公，各类信息公告已在网上实现无纸化传输:部、局各单位都建立了网页，通过办公自动化信息系统传输和查询*信息、管理信息和交通生产信息。

各级办公自动化信息系统投入使用后，取得了初步成效，为各级交通运输和企业管理部门提供了大量参考信息，为办公工作提供了有效的技术手段，大大提高了办公效率，节约了财力和人力。办公自动化信息系统作为铁路信息化建设的重要组成部分，发挥着越来越重要的作用。