那是我心中最美的“第三极”

新华社记者田

“看到国家自主研发的‘极地一号’浮空器从南科科学研究站升起，她就像一头白鲸，越升越高，融入了星海。古老的“世界屋脊”和尖端技术融合在星空中，这是我心中最美丽的“世界屋脊”风格。中国科学院空间信息创新研究所的瞿伟说。

2019年5月23日，中国科学院空间信息创新研究所研制的“极地一号”浮空器在第二次青藏高原综合科学考察期间，在南科达到了7003米的高度，创下了同类型、同量级浮空器高度的世界纪录。

第二次青藏高原综合科学考察于2017年8月全面启动。在未来5到10年内，大量的科学研究人员将在青藏高原调查和研究水、生态和人类活动等环境问题。20世纪70年代，中国首次对青藏高原进行了全面的科学研究。综合科学研究积累了大量的科学数据，为青藏高原的生态保护和社会经济发展提供了科学依据。

与南极和北极相比，人们称青藏高原为世界的“世界屋脊”。

中国科学家同意“世界屋脊”的称号，不仅因为青藏高原在表面上类似于南极和北极，还因为青藏高原的“一举一动”对地球的整体环境有重要影响。

“当研究车爬过山顶时，映入眼帘的是海拔4700米的南科，以及远处白雪覆盖的群山。蓝色的湖反映了树木和白雪覆盖的山脉。一旦他们相遇，他们就不能放弃。”2018年参加工作的瞿伟说，他很幸运参加了第二次青藏科学考察，看到了“世界屋脊”的多样风俗。

作为地球“世界屋脊”的核心区域，*极其美丽。当科研团队成员感觉不舒服时，他们最常做的事情是户外工作、携带各种仪器、做样品准备、收集标本、钻探土壤和做家庭调查。

“高原上的天气极其不稳定。强风、冰雹和暴雨将在同一天多次出现。天气稍微好转的时候，我们必须尽一切努力尽可能多地完成任务。一天行驶数百公里是“常见的事情”。为了在调查期间“营救”陷在泥坑里的车辆，他们经常化为尘土。王，，36岁，*农牧学院副教授说。

2019年7月，第二次青藏科研考察队员李路汉对墨脱县雅鲁藏布江大峡谷蒸汽通道考察队的“卡车”印象深刻。当时，由于连续几天的暴雨和泥石流，墨脱已经被*了半个月。科学小组收集数据的那天仍然在下雨。晚上，汽车到达了一段道路，在那里山严重坍塌。

"当汽车陷入困境时，我想我今晚可能会睡在这里。"李路汉说:“我们是一个科研团队，前后车的司机和路边的养路人员都帮助我们推车。这辆车原本是黑暗的，被前灯和探照灯照亮，所以我可以清楚地看到这些人的脸。我永远不会忘记他们用不同的方言喊口号，使劲推汽车的场景。”

躺在草地上，看着云彩变成各种形状；科学研究的差距使鼠兔或旱獭在草原上东张西望。在去科研的路上，我和那些用手势和微笑驱赶牛羊的牧民交流……这些对科研团队的成员来说并不好玩。

作为第二次青藏科学考察的参与者，王在藏北进行了多次深入的考察。“有时候，我随便拿些风景照片到朋友圈子里，会引来朋友的羡慕。也许这就是许多人所认为的“诗歌和距离”，但对我们来说，这一次又一次的“旅程”不是“在山川上旅行”，而是科研工作者的负担王动情地说。

自2019年以来，第二个青藏高原综合科学调查研究小组共收集了*大气、水文、土壤等环境因子样品12000多份，动物、植物和微生物样品44000多份，经济社会发展数据2200多套，突破了“亚洲水塔”的变化、影响和对策。

“在*进行科学考察时，我们必须了解当地人民的生产和生活需要和愿望，尽我们的一份力量保护这里的草地和树木。肆虐的暴风雪阻挡不了前进的道路，选择科学研究并拥抱这片广阔的土地是年轻人的光荣。”王对说道。