“快舟十一号”有望2016年首飞

本报北京11月5日电(记者傅逸飞)记者5日从中国航天科技集团公司获悉，中国“快船家族”新成员——快船11固体运载火箭的研制进展顺利，已进入初始阶段，并计划于2016年底或2017年初进行首次飞行。“快船11”将为国内外用户提供商业发射服务。目前，CASIC正在收集首个飞行有效载荷。

航天科技第四研究院总设计师梁介绍，“快船11”是根据航天科技“新一代航天发射与应用”战略发展规划和部署，面向全球商业航天发射需求，遵循“科技创新、商业模式创新、管理创新”理念开发的新型固体运载火箭。它具有低成本、快速响应和可销售性的特点。

中国航天工业协会主席高宏伟在最近的中国商业航天峰会论坛上表示，“快船1号”和“快船2号”使用了新一代快速、移动、廉价和可靠的小型固体运载火箭和发射系统，开创了在中国成功发射固体运载火箭卫星的先河。这是中国航天工业总公司在商业航天工业领域的初步尝试。下一步将继续开发和升级相关技术，进一步提高技术成熟度，将快船运载火箭和发射系统提升到商业水平，为国内外客户提供灵活、便捷、快速、经济的卫星发射服务。

梁表示，“快船11”充分继承了以往快船小型固体运载火箭的技术特点和成果，运载能力提高了5倍，能够满足商业高密度、快速发射卫星的要求。它以移动方式发射，起飞质量为78吨，在低地球轨道上的最大运载能力约为1.5吨。它主要针对400-1500公里低地球和太阳同步轨道的单卫星或多卫星网络发射服务。

中国航天科工集团航天工程部部长张迪最近对媒体表示，“我们的目标是将每公斤发射成本控制在1万美元以下，这在世界上极具竞争力”。

与此同时，张镝介绍说，"快船11 "对发射场的要求较低，将争取在没有支持的情况下发射，这将节省大量的发射场费用。

梁透露，由于第一次飞行主要是为了火箭测试，携带它的成本将相对较低。