首条国产中低速磁浮快线试运行

长沙磁悬浮快速线试运行仪式现场。

湖南省副省长张剑飞(右五)等出席。

磁悬浮列车准备出发。

长沙12月26日电(记者刘荣摄李昌鸿)经过一年多的建设，长沙磁悬浮列车今天正式开始试运行。试运行阶段完成后，将开始试运行。届时，磁悬浮列车将能在长沙南站载客。梨园和黄骅机场穿梭顺畅。

长沙磁悬浮项目是中国第一个拥有自主知识产权的中低速磁悬浮项目，是湖南省委省*自主创新的“第一套”项目。该线路位于长沙市雨花区和长沙县。它从长沙南站东广场北侧开始，沿劳动路、黄兴大道和机场运行。它在黄骅机场结束。线路全长18.55公里，整条线路都是高架的。

磁悬浮高速火车站，磁悬浮？梨站和磁悬浮机场站3站。由于中低速磁悬浮，长沙磁悬浮列车的设计最高时速为100公里。每列火车设计为3个区段，总长48米，最大载客量为363人。

与高铁、地铁和轻轨相比，磁悬浮列车的运行原理更加神秘。《王宏时报》记者从湖南磁悬浮公司获悉，长沙磁悬浮列车采用“同极相斥，异极相吸”的电磁原理。每列列车底部配备20组电磁铁和20个悬挂稳定器，以确保列车和F轨之间有8毫米的稳定间隙。列车由电磁力支撑并向前推动，以实现与地面轨道的无接触运行。

长沙磁悬浮项目的实施意义重大，有利于推动我国磁悬浮技术走在前列，促进中低速磁悬浮产业发展，建设中部地区“空铁联运”综合交通枢纽，展示湖南人敢为人先的精神。(原标题:长沙磁悬浮列车飞行员开启“带你飞”模式)