汽车换轮毂对胎压监测有没有影响

很多人对胎压监测器不了解，不知道如何正确使用胎压监测器。胎压监测器属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。那么汽车换轮毂对胎压监测有没有影响呢？下面带大家来了解一下。

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

间接式胎压监测装置成本要比直接式低的多，它实际上是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同，如此采用ABS系统同样的传感器和感测信号，只要车内计算机在软件上作调整，便可以在行车计算机建立新功能，警告驾驶人一只轮胎和其它三只相比胎压较低的信息。

胎压监测其实就是一个小蓝牙设备附加在轮毂内部的充气嘴上，可以拆下移动到你的新轮毂上！胎压监测实际上是以轮胎两轮差进行计算的，一个轮亏气，另一个轮胎压正常，在行驶时和转弯时，两侧的车轮转速会不均匀，从而传感器进行欠压报警。只要更换的轮胎一样大就行了。