八达岭缆车和滑道的不同

为了方便我们对景区进行游览，八达岭景区设有缆车和滑道等景区交通工具。八达岭的缆车和滑道都是帮助方便我们爬长城的一种便利工具，但是缆车和滑道在很多方面都是不一样的，那么八达岭缆车和滑道的不同是什么呢？下面就带大家来了解一下这一景区安全知识。

八达岭长城索道就是一种脱挂式吊厢，是全封闭的，索道没有危险的。八达岭滑车在前山,也就是北坡(靠近919路直达快车站),缆车在后山(传统的正门,靠近919路大站快车站是).滑车上到北四楼比缆车线路短.票价都是单程30/人.如果不想自己爬可以前山滑车上到北四楼,再爬到北八楼下去坐缆车从后山下来.或者后山缆车上,前山滑车下,还可以上行缆车或滑车,步行下来.

缆车（cablecar）是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。轨道坡度一般以15°～25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。

滑道(slipway)，修船厂和造船厂中连接船台和水域供船舶上船台和下水用的斜坡道。早期修造小船是利用天然岸坡作为滑道，这种滑道现在仍有应用。随着船舶尺度的增大，滑道逐步发展成为大型的水工建筑物。船舶上下船台也实现了机械化。滑道分纵向滑道和横向滑道两类。垂直升船机也可起滑道的作用。