永暑礁机场
永暑礁，南沙群岛的一座珊瑚环礁。在北纬9度30-40分、东经112度53分-113度04分范围内，由数个暗礁、沙滩组成。永暑礁由*实际控制，行政上隶属于海南省三沙市。永暑礁机场是中国在南沙群岛部分驻守岛礁上建设的一部分，位于我国南沙永暑礁上，是我国目前最南端的一座机场。2016年1月初，永暑礁新建机场竣工后，中国*征用民航飞机对该机场进行校验试飞，旨在测试该机场设施是否符合民用航空标准。2016年1月6日，中国*征用的两架民航客机先后从海口美兰机场起飞，经过近2小时的飞行于10时21分、10时46分平稳降落南沙永暑礁新建机场并于当日下午返回海口，试飞成功。
1、机场简介
永暑礁机场位置示意图
永暑礁机场是中国在南沙群岛部分驻守岛礁上建设的一部分。永暑礁上的跑道长约3100米，部分区域还涂上了直升机起降点，中国将利用这些设施在空中巡视南海。
可以说，南海岛礁机场的建成，可大幅改善岛礁驻守人员的生活和交通条件。另外，海警执法巡逻机和军用飞机，可将永暑礁作为“海上前进基地”，对南海岛礁和敏感海域进行常态化巡航。一旦中外渔船、商船在南海遇险，空中救援力量也可以尽快抵达实施营救。总之，“岛礁空港”的建成，是中国强化对南海管控和治理的直接体现，凸显了中国在南海的“主人角色”。
2、建设背景
永暑礁机场
目前，多国军机正觊觎南海空域：菲律宾已开始从韩国接收F/A-50轻型战机，声称将用于南海；越南公布了用于监控南海的HS-6L型高空长航时无人机；美军P-8A反潜机、B-52H轰炸机时不时窜入南海捣乱……如果放任外军战机、无人机、反潜机和轰炸机在南海肆意挑衅，无疑会对中国守岛护礁人员和相关设施构成威胁。
所以，中国必须要在南海部署“能看家，可常驻”的空中力量，而永暑礁跑道正是这一战略诉求的直接体现。超过3000米的跑道，可供大中型运输机起降。一旦南海风云突变，中国军队可随时出动运输机，向岛礁上增派作战人员、防空/反舰导弹，快速强化防守兵力。
另外，以运-8为平台改进而来的巡逻机、警戒机、预警机和反潜机，也可以借助永暑礁的跑道设施巡航南海全域，更好地配合海军054A护卫舰、052C/D“中华神盾”驱逐舰等主战舰艇，保护南海海空域的安全。在战时，甚至不排除歼-10、歼-11和歼轰-7战机利用永暑礁跑道夺取南海制空权、制海权。
3、中方表态
南沙群岛永暑礁新建机场竣工后，中方对机场进行校验试飞，遭到越南的无理质疑。2016年1月2日，外交部发言人华春莹就此表示，中国*征用民航飞机对该机场进行校验试飞，旨在测试该机场设施是否符合民用航空标准。有关活动完全是中方主权范围内的事情。中方不接受越方的无理指责。
此番表态传递了两层含义：其一，永暑礁已成为南海最重要的“岛礁空港”；其二，中方在南海的正常建设和活动不会受到外界的制约。
4、试飞成功
试飞
这次试飞成功证明该机场具备了保障民航大型客机安全运行的能力，将为岛礁物资运输、人员往来、医疗救护提供便捷的交通方式，同时将为南海地区的跨洋飞行提供新的备降机场选择和更为经济灵活的航线选择。此前，对永暑礁新建机场进行了校验飞行。
5、永暑礁简介
永暑礁，南沙群岛的一座珊瑚环礁。位于北纬9度37分，东经112度58分，距*约740海里，据海南岛榆林港560海里，隶属于海南省三沙市。地处太平岛至南威岛的中途，位于南海*航线(香港至新加坡)和南华水道交汇处，西北距金兰湾约250海里。
永暑礁呈长椭圆形，永暑礁主礁盘面积约4平方公里，整个礁盘宽约7.8公里，长26公里，面积108平方公里，浅湖形态不明显，水深14.6-40米，涨潮时礁盘没在0.5至1米水深以下,退潮时只露出少许礁石。永暑礁东北55海里的大现礁，东南50海里的毕生礁，南偏西46海里的东礁均为越南侵占。