刘传健

刘传健，男，重庆市九龙坡区陶家镇人，上世纪90年代初，刘传健从重庆市九龙坡区考入空军第二飞行学院。全优成绩毕业后，刘传健留校执教，从事培养战鹰驾驭者的工作。2006年，刘传健转业到四川航空公司工作，现为四川航空公司飞行员，3U8633航班机长。2018年5月14日，四川航空3U8633航班在由重庆飞往拉萨的途中，驾驶舱右风挡玻璃意外爆裂，舱内瞬间失压，机舱面临低温、强气流、部分仪器仪表失灵、强噪音等极端情况，严重危及乘客和机组成员生命安全。危急关头，当班刘传健机组临危不惧、沉着果敢、配合得力、处置妥当，操纵飞机平安着陆成都双流机场，妥善保障了119名乘客和机组成员的生命安全。

1、人物事迹

2018年5月14日，四川航空3U8633航班在由重庆飞往拉萨的途中，驾驶舱右风挡玻璃意外爆裂，舱内瞬间失压，机舱面临低温、强气流、部分仪器仪表失灵、强噪音等极端情况，严重危及乘客和机组成员生命安全。危急关头，当班刘传健机组（机长刘传健，副驾驶徐瑞辰，第三成员机长梁鹏，乘务组毕楠、张秋奕、周彦雯、黄婷、杨婷，安全员吴诗翼共9人）临危不惧、沉着果敢、配合得力、处置妥当，操纵飞机平安着陆成都双流机场，妥善保障了119名乘客和机组成员的生命安全。

川航超级备降机组得到了海内外网友的点赞，不少外媒对超级备降机组进行了极高的评价。路透社连续发表两篇文章，不断强调此次迫降的复杂性，《纽约时报》则强调了119名乘客无一受伤。《每日邮报》对机组人员在复杂危急的关头，表现出心理素质和专业技巧进行了高度的评价。

2、人物评价

此次返航备降成功，非常不容易，堪称“世界级”。在整个特情处置过程中，驾驶舱前风挡玻璃脱落，驾驶舱的气温是零下几十度，风流又大，当班机组穿短袖衬衫，由于风挡脱落时对客舱设备造成了损坏，很多设备显示不工作，机长还要正确操纵飞机紧急备降去成都，整个过程相当惊险、应对非常不易。这么大的高空事帮，对飞行员的生理和心理都是严峻考验。应对成功，说明机长的心理素质非常过硬。从无线电录音中听上去，（机长）比较淡定，处理过程镇定果断，飞机最后平安降落。

——航空专家评价

我没有很担心他。他在部队和川航飞了多年。我很相信他的技术。他性格就是沉着冷静，很稳得起。

——妻子邹函评价

在军校，弟弟常给姐姐、爸妈写信，训练很辛苦，但他觉得很荣幸，立志要翱翔蓝天。

——二姐刘传萍评价

刘传健是个追求极致的人，做事不仅要做，而且要做到尽可能好。

——高中同学评价

3、独家专访

2018年5月14日下午，媒体联系上机长刘传健，对他进行了独家专访。

记者：刘机长好，你现在身体好吗？

刘：身体没有感到明显不适，接下来公司还会组织进行一次全面的体检。

记者：航班起飞时间是在6点25分，事发时间和位置是什么时候？

刘：应该是7点过，我没注意到准确的时间，离成都的距离大约在100公里至150公里左右。

记者：事发时有什么征兆么？

刘：没有任何征兆，风挡玻璃突然爆裂，“哄”一声发出巨大的声响。我往旁边看时，副驾（身体）已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。还好，他系了安全带。驾驶舱物品全都飞起来了，许多设备出现故障，噪音非常大，无法听到无线电。整个飞机震动非常大，无法看清仪表，操作困难。

记者：是怎样的困难法？

刘：瞬间失压和低温让人非常难受，每一个动作都非常困难。你要知道，当时飞机的速度是八九百公里（每小时），又在那么高的高度。我给你打个比喻：如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么？

记者：确实非常困难。我听说发出了7700的指令？

刘：是我发的，在下降时候发的，发生了故障马上就要发这个，相当于是表示“现在我需要帮助”，管制台会看到它，知道大概的情况，发生了一个怎么样的问题，键盘输入数字。

记者：在自动驾驶完全失灵，仪表盘损坏，无法得知飞行数据的情况下，如何确定方向、航向，返航机场的位置等等？

刘：是的，完全是全人工操作，目视靠自己来判断，民航很多是自动设备，其他自动设备都不能提供帮助。这条航线我飞了100次，应该说各方面都比较熟悉。

记者：返航过程中，有没有关注自身的身体状况？

刘：当时只想能不能把飞机安全操作下去，无法关注自己的身体状况。为避免整个机组进一步受到伤害，要先减速迫降，而在紧急高度下降，噪音极大，自动设备不能提供帮助。完全凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，完成返航迫降。我当时的身体应该是发出了非常大的抖动。

记者：从飞行数据上可以看出，事故发生后，紧急下降分了两个阶段：一是从32000英尺左右紧急下降高度，二次是从24000英尺高度下降到着陆。这是出于什么考虑？

刘：因为当时（飞机）的速度非常大，噪音也很大，必须要进行减速。直接下降的话，会造成飞和机上人员的伤害。

记者：从发生事故到降落花了多少时间？

刘：大概20多分钟。

记者：今天早上的天气情况怎样？对这次紧急迫降是否有影响？

刘：天气帮了很大的忙。今天早上几乎无云，能见度非常好，如果是伴随降雨或者天气状况不好的话，后果无法预料。

4、获得荣誉

2018年5月，为表彰先进，共青团四川省委、四川省青年联合会决定，授予四川航空刘传健机组“四川青年五四奖章集体”。并号召全省广大青年向他们学习。学习他们忠诚担当、以人为本的高尚情操;学习他们处乱不惊、沉着果敢的意志品质;学习他们刻苦训练、业务精湛的职业精神;学习他们团结一致、配合紧密的团队意识。

面对荣誉，刘传健这么说：

中国的“萨利机长”，这个荣誉不属于我，它属于整个机组和所有民航人。