尼科·罗斯伯格

尼科·罗斯伯格（德语：NicoRosberg），于1985年6月27日出生于德国威斯巴登，德国一级方程式赛车运动员，目前效力于梅塞德斯车队。罗斯伯格在进入F1之前曾夺得过2005年GP2赛事的冠军，他的父亲是1982年F1世界冠军芬兰人柯克·罗斯伯格(KekeRosberg)，但跟随母亲的国籍，尼科成为了德国人并取得了德国的赛车执照。2017年2月14日，获得劳伦斯世界体育奖年度最佳突破奖。

中文名：尼科·罗斯伯格

外文名：NicoRosberg

别名：馒头，小甜甜

国籍：德国

出生地：威斯巴登

出生日期：1985年6月27日

运动项目：一级方程式赛车

所属运动队：梅赛德斯GP

赛车：W05

1、个人简介

三届F1世界冠军杰基-斯图尔特相信威廉姆斯车队新人尼科-罗斯伯格有潜力成为F1世界中的大卫-贝克汉姆。这位赛车名宿认为罗斯伯格在赛道上拥有速度；在媒体前懂得如何保持风度；而且这位才华横溢的冠军之子只有20岁。

06-07赛季进入F1赛场的尼科-罗斯伯格身披两条光环：最年轻的F1车手；世界冠军的儿子。对于一个刚满20岁的少年来说，身上的压力真的不小。但事实上，小尼科早已经是身身经百战的“老兵”了。三年前他就驾驶过F1赛车，参加威廉姆斯车队试车无数，去年加冕GP2总冠军。

世界冠军科克-罗斯伯格退役的第一年，小罗斯伯格就降生了。父亲虽然是芬兰人，但是尼科出生在德国，他的童年就是看着父亲参加DTM长大的。也许一切都来得太快，转眼间小罗斯伯格已经成为一名炙手可热的F1车手。

罗斯伯格在大学进修工程学，现在他能熟练掌握四种语言。同新科F1世界冠军阿隆索一样，聚光灯下的罗斯伯格绝对是F1赛场中的智慧型车手。“我习惯运用大脑去比赛”——这就是“小罗”对自己的评价。

2、车手生涯

尼科·罗斯博格生于威斯巴登，他的父亲是1982年F1世界冠军芬兰人科科·罗斯博格，从青少年起就与家人定居在摩纳哥，罗斯伯格可以流利地说德语、英语、意大利语、法语。

1996年，他开始参加卡丁车赛并成为蓝色海岸地区（法国）迷你卡丁车赛冠军。1997年和1998年，罗斯伯格分别获得法国和北美卡丁车锦标赛冠军。1999年，罗斯伯格在欧洲青少年卡丁车锦标赛中名列第4位。

2000年，他在欧洲卡丁车锦标赛A组中获得亚军。2001年，罗斯伯格获得世界卡丁车锦标赛超级A组的冠军。2002年，他获得2002年德国宝马方程式冠军，这是他职业生涯的里程碑。2003年~2004年，他获得欧洲F3锦标赛的四场胜利，并在2004赛季排名年度第4名。

2005年，罗斯博格加入ART车队参加GP2赛事，整个赛季中他与海基·科瓦雷南进行了激烈竞争，最终赢得了冠军头衔，同时他也成为了威廉姆斯车队的测试车手。

2006年，罗斯博格成为威廉姆斯车队正式车手，与马克·韦伯成为队友。他在不同时期分别以德国车手或芬兰车手的身份参赛，但在F1以及其他FIA世界锦标赛中，车手按照护照确定国籍，因此他在F1中的国籍为德国。在他的F1生涯首场比赛巴林站中，他以第七名完赛并取得积分，而且刷新了赛道最快圈速。3月的马来西亚站，他排位赛获得第三，正赛由于引擎故障仅跑了七圈就遗憾退赛。赛季下半程他并不顺利，七场比赛中四次退赛，完赛的三场也都没有拿到积分，全年他共拿到四分，仅比队友韦伯少三分，排名车手第17位。

2007年，罗斯博格搭档新队友亚利山德罗·沃尔兹。整个赛季他七次获得积分，在意大利和比利时获得第六名，11月在巴西站拿下第四名，取得职业生涯的最好成绩，全年拿下20分，排名车手第9位。

2008年，罗斯博格成绩起伏较大，3月在澳大利亚墨尔本站获得第3名，职业生涯首次登上领奖台；接下来的几个月中只拿到三站第8名；9月的新加坡夜站，他获得亚军，创造了F1个人职业生涯的最好成绩，全赛季共获得得17分，列车手积分榜第13名，威廉姆斯车队排名第8。

2009年，罗斯博格虽然全年都未能登上领奖台，赛季最好成绩是德国站和匈牙利站的两个第4名，但凭借相对稳定的发挥年终积34.5分，位列车手排行第7位，创造个人职业生涯最好年终排名。

2010年，罗斯博格转会梅赛德斯奔驰车队，与七届世界冠军迈克尔·舒马赫成为队友。他在3月的马来西亚和4月的中国站夺得第3名，并在7月的英国站上三度登上领奖台，全年拿下142分、位列车手排行榜第7位，这一排名超过了队友舒马赫。

2011年，罗斯博格全年未能登上颁奖台，积89分排名年度第七，比队友舒马赫高出13分。

2012年4月，罗斯博格在上海大奖赛排位赛夺得杆位，正赛中牢牢地占据着领先的位置，获得个人F1职业生涯首个分站赛冠军。5月，他在摩纳哥站登上领奖台，获得亚军。然后由于赛车性能不稳定，导致整个赛季他最终积93分，排名车手第9位。

2013年，罗斯博格拿下摩纳哥站和英国站的两个分站赛冠军，四次登上领奖台，虽然最终在积分方面输给了队友刘易斯·汉密尔顿，但却多拿下一站冠军，并且发挥相对更稳定，以年度第6结束了这个赛季。

2014年，罗斯博格在排位赛的表现非常突出，赛季19站比赛，拿到11个杆位，遗憾的是只有3次将杆位转化为最终的胜利。整个赛季他除了在英国和新加坡两站退赛，匈牙利获得第四，其余站赛都在前两名之内，全年拿下5个分站赛冠军10次夺得亚军，获得年度车手亚军。

2015年5月，罗斯博格连续拿下西班牙站和摩纳哥站两个分站赛冠军，并在6月的奥地利站夺得本赛季第三个分站赛冠军。11月，月初拿下墨西哥站冠军，随后拿下巴西站冠军，并锁定年度车手亚军，在赛季收官站阿布扎比站中夺冠结束赛季。

2016年，罗斯博格连续拿下澳大利亚站、巴林站、中国站和俄罗斯站冠军，取得新赛季四连冠。6月，拿下在阿塞拜疆巴库进行的欧洲站冠军。8月，夺得比利时站冠军。9月，连夺意大利站和新加坡站冠军。

2016年12月2日，尼科·罗斯博格正式宣布退役。罗斯伯格是在社交网络上宣布退役决定的，就在前几天，他刚刚力压队友汉密尔顿，拿到了首座F1世界冠军。可就在国际汽联举办颁奖晚会前，罗斯伯格却突然宣布退役。

2017年2月14日，获得2017年劳伦斯世界体育奖年度最佳突破奖。

3、F1成绩

参加F1分站次数：89

最好正式比赛成绩：第2名(2008新加坡站)

最好排位赛成绩：第3名(1次)

登上领奖台次数：2

夺得分站冠军次数：0

累计积分：217.5