汤玉祥

汤玉祥，男，汉族，江苏宜兴市人，1954年出生，1970年参加工作，大专学历，高级工程师，1993年6月加入中国*。汤玉祥连续当选十届、十一届、十二届全国人大代表，2005年曾荣获全国劳动模范。现任郑州宇通集团有限公司总裁、党委书记，郑州宇通客车股份有限公司董事长、党委书记。

中文名：汤玉祥

国籍：中国

民族：汉族

出生地：江苏宜兴

出生日期：1954年2月

职业：宇通集团总裁，宇通客车董事长

毕业院校：河南广播电视大学

工作单位：郑州宇通集团有限公司

1、个人简介

汤玉祥，1954年2月出生，江苏宜兴人，毕业于河南广播电视大学，1970年12月参加工作，中*员，高级工程师，现任郑州宇通集团有限公司总裁、郑州宇通客车股份有限公司（“宇通客车”，证券代码600066）董事长。1981年调入郑州客车厂（宇通客车前身），历任副科长、科长、车间主任、副厂长。1993年本公司成立后任董事、副总经理，1995年聘为高级工程师，2001年任公司董事长。

汤玉祥以郑州宇通企业集团雄驾宇内，傲视群雄，十多年来带领一支精干的团队奋勇闯关，终使河南郑州生产的宇通客车从一个敲敲打打的修理厂起步，牢牢占据着中国客车霸主的位置，并成为世界上产量最大的客车生产基地，凭借技术创新和自主知识产权，宇通客车已经批量出口到美国、伊朗、古巴等数十个国家。2004年、2008年、2012年连续三次当选全国人大代表。

郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心、以工程机械、房地产为战略业务、兼顾其他投资业务的跨区域、多元化、高科技、国际化大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2007年，宇通集团连续第五年荣列国家统计局发布的“中国最大500家企业集团”。

2008年中期，宇通客车总资产47.63亿元、所有者权益（或股东权益）17.05亿元、每股净资产3.28元，实现净利润近4亿元，基本每股收益为0.76元。集团核心企业“宇通客车”位于郑州宇通工业园，占地面积112万平方米，创造了稳定日产能120台以上的产能记录。目前已发展成为亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业。公司于1997年在上海证券交易所上市，是我国A股市场的一支老牌绩优蓝筹股。宇通品牌在2007年“中国500最具价值品牌”评估中，宇通品牌价值再增4.71亿，以74.87亿元的品牌价值第四度蝉联中国客车*。

2008年8月，北京第29届奥运会上，中国客车行业由于行业特性虽没有一家成为奥运赞助商，但因为有来自世界各国的一万多名运动员参加2008北京奥运会，同时还有国际奥委会的各级官员、裁判员、各国*首脑、记者、赞助商等几万人齐聚北京，这些人在短短一个月内要同时用车，其出行保障、交通服务主要靠的就是中国客车力量。据了解，可谓行业实力代表的北京奥运赞助商所用的服务接待用车，包含奥运会赞助商接待人员(非注册人员)租赁的大客车和赞助企业自备的大客车，其车证为T类车证(TSPO(赞助商)，可通行全部竞赛场馆的安保封闭线外区域。在这支队伍当中，宇通成为很多奥运赞助商的“奥运同行者”。

2008年7月28日，中国科技部、国务院国资委和中华全国总工会在北京联合公布我国首批“创新型企业”名单，91家企业首批正式入选*创新型企业，郑州宇通客车股份有限公司榜上有名，成为客车行业内唯一入选企业。据介绍，作为中国客车*，宇通多年来都自觉地加大科技投入，在技术创新、知识产权、国际化等多个方面取得了显著成效，产品品质达到了国际同步、国内领先的水平。宇通的品牌影响力和国际竞争力显著提升，成为行业内唯一获此认定的企业。

宇通集团经营宗旨明确，发展战略清晰。宇通集团对内整合下属各企业，合理配置资源，充分发挥宇通品牌优势。对外形成规模效益，增强资本优势，从而促进共同发展。

2、社会职务

郑州民营经济发展促进会副会长

中国国际商会河南商会副会长

郑州市*局经侦系统廉政执法监督员

中国汽车工业协会副会长

河南省汽车工程学会第二届理事会名誉理事长

国家郑州经济技术开发区“重大产业高级顾问”

郑州市*重大决策专家咨询委员会委员

河南省工业经济联合会执行会长

河南省拥军优属基金会副理事长

郑州市汽车产业联盟理事会副理事长

郑州市*局十八里河派出所廉政监督员

中国*郑州市第十届委员会委员

上海证券交易所中小微企业成长导师

中国汽车工业协会客车分会第五届理事长

3、创业历程

汤玉祥同志具有强烈的使命感、责任感和进取精神，求真务实，敬业奉献，“低调做人，高调做事”。他在企业经营中坚持“以客户为中心，以员工为中心”的经营管理理念，与全体员工一同奋斗，锐意进取、开拓创新，注重自主研发、树立民族品牌，使企业的管理实现了从人治到法治、从粗放到精细的转变。

十多年来，在汤玉祥同志的带领下，宇通取得了快速稳健的发展，已由1993年的年销售量708台、销售收入仅为6108万元的汽车修配厂，发展成为以客车为核心业务，以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团。

宇通2015年销售大中型客车、工程机械合计70616台，增幅8.5%；2015年完成营业额418.12亿元，增幅12.1%。客车板块实现上市18年连续增长，企业整体保持健康稳定发展态势。

每个成功者背后都有一段动人故事，汤玉祥也不例外。

故事从1991年讲起。因为此前客车生产由国家指令性计划到逐步减少并最终全部取消，使得“断奶”后的郑州客车厂一时产品滞销，资金紧张。时任试制车间主任的汤玉祥，带领车间一班人马以前瞻性的思维开发出行业内第一款卧铺客车，按照市场经济的理论延伸了运输的概念，闯出了一条以改革求生存、求发展的道路，成为当时全国客车业的一个亮点。1994年，全国客车整体销量下降了11.17%，而宇通客车的销量却上升了98%，相对于客车行业上升了109个百分点。

1993年，郑州客车厂在改革的阵痛中顽强拼杀，抓住国家进行股份制改制试点的机遇，改制为郑州宇通客车股份有限公司；1997年，宇通在上交所挂牌交易；1998年，宇通利用上市募集到的资金建成了亚洲规模最大的客车生产基地。自此，宇通的发展进入了快车道。新投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，具备年产30000台的生产能力，为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。

在大刀阔斧地提升内部管理精细化水平的过程中，作为宇通舵手的汤玉祥显得更加未雨绸缪、高瞻远瞩。

自2002年的管理转型开始，宇通便引进SAP管理系统，并陆续应用了其中的十几个模块。SAP是目前全球规模最大、效果最好、价格也最昂贵的信息管理系统平台，初始购置费用高达数千万元，令很多企业望而却步。汤玉祥说：“要做就做最好的！”至今，其经验被国际知名的普华永道会计师事务所作为案例在全球推广。

2004年，宇通顺利通过ISO/TS16949体系认证。TS16949体系是国际汽车行业最先进的质量管理体系，通过该体系的实施可以使宇通产品的质量在保持国内领先的前提下，向世界领先水平看齐。通过建立起来的具有很强约束力的质量管理控制体系，用流程保证结果，使各项工作及影响工作结果的全部因素都处于严格的受控状态，并通过监督，反馈信息，不断改进和提高管理水平。2006年起，宇通开始启动人力资源管理系统、客户关系管理系统、供应链管理系统、CRM项目、SCM项目、配置器和BOM项目、技术管理转型等一系列举措，全面系统地推进管理转型工作。

这期间，宇通与一个又一个国际知名公司开展深入合作，如普华永道、奥曼克、罗兰·贝格、IBM、埃森哲等。如今，管理转型带来的好处显而易见，第一是市场需求的把握更加准确、引导更加充分；第二是整体计划组织更加合理、客户需求满足的程度更高；第三是整体运营的效率更高、成本更低。

员工是企业最宝贵的财富。汤玉祥提出了“两个中心”的管理思想，即“以客户为中心，以员工为中心”。在古巴，宇通驻外员工因当地物质相对匮乏，生活条件比较艰苦，很多时候他们会在集体宿舍内，用电饭锅和大米煮上一锅稀饭，然后配着榨菜吃。这件事让汤玉祥知道后，立刻安排专人在四川买了不少榨菜，让人捎到古巴，送给了每一个驻古巴的服务人员。一小袋普通榨菜的背后，是以汤玉祥为代表的领导*身上折射出来的人性化管理。

汤玉祥还对工会工作提出了“三个不”的要求：不让我们的员工日子过不去，不让我们的员工或家属看不起病，不让我们的员工孩子上不起学。公司各级党组织和工会组织都会及时了解落实职工家庭（含退休职工）困难情况，给予及时援助，并针对不同对象开展各种形式的送温暖活动，解除员工的后顾之忧。

但汤玉祥也有不少“不近人情”的时候。他的爱人在公司下属的维修站做普通工作人员直至退休；他宁愿自己贴补下岗待业的亲属，也不肯让其到公司上班；是人才、有本事就走正道儿，托人情、拉关系谁也没门儿。与此形成鲜明对比的是，几年来他却把“全国劳动模范”慰问金及*和公司先后颁发给他的数百万元奖金，要么奖励和资助员工，要么全部交公。公道正派、不徇私情已成为他的一种境界。

为了纯洁与外联单位的关系，汤玉祥对2001年自己提出的“百元礼品交公制度”已坚持多年，即便是非常珍贵、具有纪念意义的高档礼物，他也都一一上交，或作为公司礼仪用品，或在公司年终表彰大会上用抽奖的形式发给员工。

汤玉祥深知自主创新对企业发展的重要性。十几年来，宇通客车驰名全国，并开始挺进世界客车的舞台，但是汤玉祥对新品研发的重视却一点也没有改变。

宇通每年把年营业收入的3%投入到研发中，早在2000年，宇通就建成了客车行业首家博士后科研工作站。2003年，ERP信息平台在技术体系得到了运用，使公司技术系统的决策层、业务支持层、业务运作层之间的信息得到了有效连接和传递。2004年，宇通技术中心被国家四部委认定为*技术中心。为提升设计手段和效率，宇通又在国内汽车企业中首次采用法国达索飞机公司的CATIA软件对客车新品进行自主设计开发，大大缩短了研发周期，在行业内引起了轰动。

2011年12月，宇通客车经河南省科技厅批准，建立河南省客车工程技术院士工作站，先后聘任三名院士作为技术顾问，并于院士团队开展技术合作，进行客车工程关键技术研究与开发，促进客车工程科技成果产业化。2013年10月，公司被国家工业和信息化部及财政部联合授予“国家技术创新示范企业”，成为客车行业唯一一家获此殊荣的企业。2014年11月1日，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心揭牌仪式在宇通公司举办，2016年，宇通客车凭借《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。这是对宇通在电动客车研发中取得的一系列成绩的肯定。该中心定位于电动客车“电控”、“安全”等核心技术的研发和产业化，致力于从根本上提高电动客车经济、可靠和安全三大性能。

宇通承担新能源汽车产业技术创新工程项目、国家重大成果转化项目、863计划等国家项目11项，同时承担多项省市项目；通过积极参与国家、行业科研项目，宇通掌握了多项拥有自主知识产权的汽车关键技术和行业示范技术；主持或参与制定国家及行业标准43项，累计形成600余件专利。鉴于在技术创新方面取得的成绩，宇通也先后被授予国家创新型企业、河南省优秀技术创新企业、河南省优秀创新型企业等荣誉称号。

这些无不显示出汤玉祥对自主创新的前瞻眼光和重视程度。

随着中国经济的不断发展，中国的客车市场在近几年里持续高速增长。作为中国客车行业的代表之一，强大的技术实力、高素质的研发队伍、领先的管理水平、优越的产品质量和卓越的品牌价值，共同构筑了宇通跻身世界客车制造商前列的非凡实力。宇通从2004年至今，海外市场累计销售超过30000台以上的大中型客车。

在全球客车行业中，2013年宇通集团大中型客车销售达到56068台，连续三年位居世界第一位，全球占有率超过10%，成为单厂销售量最大的客车企业。宇通开始成为国际客车市场上的一支主力军。

随着宇通的海外版图的不断扩张与延伸，宇通公司的产品已销售到俄罗斯、古巴、委内瑞拉、沙特、伊朗、阿尔及利亚、加纳、安哥拉等国家和地区，在海外市场上，宇通已经形成拉美、独联体区、中东、亚太区、非洲区、欧美区六大区域的发展布局。

4、两会提案

2011年、2012年连续两年的全国两会，郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥都提出了关于校车的议案。

2011年，汤玉祥参照美国校车的成功因素，有针对性地提出了《关于大力推广使用专用校车的建议》，主要从专用标准、管理主体、配套管理制度、运营主体四方面剖析了我国校车现存的问题，这也是全国人大代表第一次大力倡导校车专用化，引发了媒体和公众的广泛关注。

2012年，汤玉祥又针对如何落实校车的推广、运营、监管等问题，提出了《关于建立健全校车运营法律法规，加快校车融入学生生活的建议》，引领行业推动校车战略实施的解决方案。在建议中，汤玉祥代表指出，当下校车发展面临四个问题：校车相关法律法规制度还不够完善；购买校车的资金筹措还没有具体政策指引；校车的运营组织还不够专业和科学；校车文化建设和公众意识有待加强。

为促进校车全面进入学生生活，尽快扩大受益人群，汤玉祥代表建议从四个方面推动校车战略的实施：首先，国家尽快出台购买校车资金筹措的相关政策，并适时发布对地方财政补贴的指导意见。其次，尽快细化校车管理、运营政策，指导各地建立校车的管理、运营模式，国家层面的校车行业主管部门应尽快明确，并建立相关部门间的工作协调机制，加强监管。再次，要继续完善校车相关法律法规，加速《校车安全技术条件》等国家技术条件、安全标准出台，引导行业的健康发展和技术进步，校车优先路权、避让、通行规则等，应尽快落实到相关法律法规中去。最后，要加强推广宣传，普及校车文化，通过宣传及其他活动形式，加强全民的校车安全意识，着眼于建立长效安全教育机制。

城市里以大型公交为代表的商用车的尾气排放对城市空气质量有相当程度的影响。针对此种情况，全国两会期间，汽车行业的知名两会代表之一，全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥连续两年向两会提交了《关于加快推广普及常规混合动力客车，加大纯电驱动客车示范规模》的建议和《继续推广常规混合动力客车、扩大新能源客车推广范围》的建议。议案针对当前形势，深入剖析了新能源客车的社会意义和实践价值，建议在政策层面给予节能与新能源客车更为有力的支持，并从现实推广中面临的问题和执行效果，给出了解决方案。

汤玉祥代表指出，对于整个汽车产业而言，客车虽然总量小，但它具备以下特点：1、运力大，运营时间长，总量增速快；2、多运营于大气污染的“重灾区”——大中城市；3、是广大人民群众最重要的交通工具之一；4、是城市的基础设施也是城市的一张名片，示范作用强、带动作用强；5、持续运行、运行线路固定、产品本身尺寸较大等特点，易于新能源技术的实际应用。因此，客车特别是公交客车在新能源汽车发展过程中具备重要的意义。据统计，在国家十城千辆示范工程实际推广的车辆中，公交车辆占了八成以上。

汤玉祥代表建议，应在新能源汽车推广的大政策框架下，对新能源客车的推广给予更多的政策倾斜，在两个方面进行针对性的补充完善：一方面，常规混合动力客车在节能环保、推动新能源汽车产业发展具备重要的意义和价值，希望*延续补贴政策，以巩固效果。另一方面，新能源客车已具备大规模推广应用条件，需要抓住行业快速增长的时机，在现有试点城市基础上，把新能源客车政策的适用范围扩大到全国，以争取更大成果。

5、公益事业

宇通自2008年以来已经连续多年发布《年度社会责任报告》，系统阐释了作为“企业公民”的社会责任理念及具体行动。截止目前，宇通向社会捐款捐物累计金额已超过1.26亿元，救助人数超过5.4万人，救助范围覆盖灾区、希望小学、大病人群、空巢老人、残疾人士、贫困人群以及学生群体等。

在汶川地震、玉树地震、江西洪灾、雅安地震、云南昭通地震等各种重大灾难发生时，宇通都在行业内最快作出反应，积极捐款捐物，并深入灾区一线参与各项救援工作。

自2008年以来宇通爱心夏令营活动已经连续举办多届，其中2009年、2010年、2011年连续三年组织江油、玉树等灾区的100余名学子来到郑州开展“爱心夏令营”活动，助其成长。持续开展“重阳节敬老”、“冬日暖阳”等系列活动，截止目前已开展“重阳节敬老”活动十届，“冬日暖阳”活动九届，为3万5千余位60岁以上老人和贫困人士送去慰问品和慰问金；2013、2014年响应郑州市*号召，共捐赠300万元用于向郑州市贫困人群送温暖活动；向贫困地区和地震灾区捐建“宇通多媒体成长空间”23个，用于改善万余名学生的学习环境；创新开展金秋助学，自2012年起，宇通联合河南电视台、东方今报等各媒体深入贫困学子家中挖掘自强不息的励志奋斗故事，起到了很好的宣传效果，截止目前宇通共帮助1千1百余名贫困大学生走进大学；通过“宇通社会开放日”平台，900余名中小企业管理者共聚宇通，以“企业的战略和经营”、“基于组织战略的培训与发展体系设计”等具有宇通特色的经营理念和管理经验，探讨企业发展大计。同时，2010年7月宇通响应省委、省*“支持文化强省建设、力促我省文化繁荣”的号召，向全省文艺团体捐赠3000万元及8辆宇通客车；2010年、2011年，为响应省委、省*“大力发展城市公交，方便百姓出行”的号召，向郑州市捐赠宇通客车140台，总价值9460万元。

宇通先后被授予“2007感动中国十大汽车企业”、“2010年度社会责任特别贡献奖”、“2010年度爱心企业特殊贡献奖”、“2010年郑州慈善日活动突出贡献奖”、2011年首届“郑州慈善大奖”、2011-2013连续三年获得“郑州市红十字工作先进集体”等荣誉称号，塑造了宇通“勇担社会责任”的企业形象，赢得了社会的广泛赞誉，为企业发展营造了良好的外部环境。

6、个人荣誉

1994年，郑州市第二届优秀青年企业家、郑州市先进工作者、新长征突击手、五一劳动奖章

1996年4月，郑州市先进工作者

1997年3月郑州市96年度优秀产品一等奖

1997年11月第三届郑州十大新闻人物

1999年1月河南省优秀企业管理工作者

1999年4月河南省劳动模范

2001年3月郑州市城建交通系统改革与发展工作中记一等功

2001年10月被推选为中国*河南省第七届党代会代表

2002月入选中国汽车行业十大风云人物

2003年1月当选为中国汽车工业协会副会长

2003年2月当选第十届全国人大代表

2003年7月荣获“郑州市创业企业家”称号

2003年7月被评为“中国汽车50年50位杰出人物”

2004年4月首届河南省优秀创业企业家

2005年1月被河南省委、省*授予“河南省优秀民营企业家”称号

2005年4月荣获“全国劳动模范”称号

2005年11月荣获河南省*授予的“河南省工业突出贡献企业家”荣誉称号

2005年12月荣获河南报业集团和河南省工业经济联合会颁发的“2005年度河南最受尊敬企业家”称号

2006年2月荣获郑州高新技术产业开发区2005年度“优秀企业家”称号。

2006年3月在“首届河南广电传媒财富年会”中获得“年度功勋企业家”称号

2006年3月获得管城区*颁发的“经济发展突出贡献奖”

2006年4月由中国汽车报社、人民日报经济部、人民网共同主办的第四届中国汽车创新论坛在京隆重召开，汤玉祥被授予“最具前瞻力的CEO”荣誉称号。

2006年5月当选为中国国际商会河南商会副会长

2006年5月受聘为“郑州市*局经侦系统廉政执法监督员”

2006年7月获得河南省委、省*联合授予的“第六批河南省优秀专家”称号。

2006年12月荣获河南报业集团主办的中部企业领袖年会颁发的“2006年河南省最受尊敬企业家”称号

2007年2月荣获郑州日报社颁发的“2006郑州年度经济人物”荣誉称号

2007年2月荣获河南省委、省*授予的“2006年优秀民营企业家”称号

2007年3月市*通报表彰在工业结构调整中贡献突出的12位企业家

2007年12月河南日报报业集团和省工业经济联合会主办的“2007年中部企业领袖年会”上，当选“2007河南最具影响力企业领袖”。

2008年荣获郑州日报社颁发的“2007郑州年度经济人物”荣誉称号

2008年1月再次当选中国汽车工业协会副会长

2008年2月当选第十一届全国人大代表

2008年2月荣获郑州日报社主办的“跨越式发展功勋人物奖”称号。

2008年2月荣获郑州市委、市*颁发的“郑州市跨越式发展功勋人物”荣誉称号。

2008年3月管城回族区430万元奖励在2007年为全区经济发展做出特殊贡献的“功臣”，郑州宇通客车股份有限公司喜获100万元重奖。

2008年4月荣获郑州市委、市*授予的“郑州市优秀企业家”荣誉称号。

2008年7月当选为河南省汽车工程学会第二届理事会名誉理事长。

2008年7月“2008年度中国汽车全明星阵容”中被评选为“年度最具前瞻力人物”

2008年8月被国家郑州经济技术开发区聘任为“重大产业高级顾问”。

2008年11月行业颁发改革开放30年中国汽车工业杰出人物“新一代中国汽车人(领军人物)”

2008年12月荣获由郑州市企业联合会、郑州市企业家协会授予的“改革开放三十年郑州市功勋企业家”荣誉称号

2008年12月荣获由河南日报报业集团和河南省工业经济联合会共同颁发的“2008河南最具影响力企业领袖”称号。

2009年1月荣获郑州市交通局颁发的“郑州交通改革开放三十年特殊贡献奖”。

2009年5月河南省委、人民*授予汤玉祥“河南省优秀民营企业家”称号，郑州宇通集团有限公司等100家企业被授予“河南省优秀民营企业”称号。

2009年6月郑州市“跨越先锋”评选，宇通集团荣获郑州市“2009跨越式发展先锋企业”称号，汤总被评为郑州市“2009跨越先锋人物”。

2009年7月入选09中国上市公司最佳CEO

2009年9月入选交通运输部“60位新中国成立以来感动交通人物”

2009年11月当选“感动中原——60年·60事·60人”

2009年11月当选中国商帮（豫商）风云人物

2010年1月当选“2009河南最具影响力15位企业领袖”

2010年4月在由中国汽车报社主办的“2010年度中国汽车全明星阵容”评选中，被评为“年度客车企业CEO”。

2010年6月荣获“2009郑州年度经济人物”

2010年7月当选郑州市汽车产业联盟理事会副理事长

2010年12月受聘为“郑州市*局十八里河派出所廉政监督员”

2011年4月荣获“郑州市优秀企业家”称号

2011年9月荣获“装备中国功勋企业家”称号

2011年9月当选中国*郑州市第十届委员会委员

2011年11月在第21届比利时客车展上荣获“BusBuilder”奖

2013年1月被中国交通报评为“2012交通运输十大新闻人物”

2013年1月被商务部国际商报社评为“2012年度中国商务竞争新优势10大商务风云人物”

2014年8月荣获“河南经济年度创新人物”

2015年11月荣获“中原企业家终身成就奖”