厦门高崎站

厦门高崎站(AmoyGaoQi.RS)，原名高崎站、厦门北站，位于福建省厦门岛湖里区殿前六路与中埔路交汇处，建于1956年，启用于1958年8月。距鹰潭站685公里，距厦门站9公里，距离茂名东站1129公里，距离广州东站760公里，距离东莞东站674公里。。隶属南昌铁路局管辖，现为二等站。

1、历史沿革

厦门高崎火车站

高崎站是鹰厦铁路上的第二个车站，站址在厦门市高崎村，邻近厦门高崎国际机场，邮政编码361011。

建于1956年，原名厦门北站，2010年4月10日新厦门北站启用后，原厦门北站改称高崎站，2012年改称厦门高崎站。

本站离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，隶属南昌铁路局福州办事处(原上海铁路局福州铁路*)管辖。现为二等站。

原为货运站，不办理客运。

随着福厦铁路建成通车，高崎站开始进行改造，并于2011年1月18日开始办理客运营业。

货运：办理整车、零担货物发到。

2015年3月14日起，厦门高崎站停办客运业务。

2、车站设施

火车站位于福建省厦门湖里区中埔社片区(原中埔村、中埔道班自然村)和埔仔片区(原埔仔村)和后田片区(原来后田村)交汇处的中埔路、高崎村南边、206省道(原安埔公路--县后村的安兜山到埔仔公路)西边。

厦门中埔：*水果集散大平台

厦门*水果销售集散中心一楼展示厅正式营业，来自*几十家农会、农业企业的产品入驻，这个展示厅成为一个对台农业招商的平台。

厦门高崎火车站

给*农民“安家”

*农产物流协会理事张至强

原来在*从事百货业，涉足农产品物流，并组织了多批*农民来大陆参展，他对“平台”一词有着深刻的理解。

张至强说，在*，供、销之间有农会、合作社等桥梁，而台农来大陆后，受到台当局政策限制，“桥梁”没及时跟过来，台农做起市场来力不从心。

以往张至强每次组织*农民来大陆参展，由于台农在大陆没一个固定落脚处，展前“仓促成军”，展后“作鸟兽散”，展销卖不完的产品再运回*，参展者就像无根浮萍一样，漂来漂去。

自从厦门建立了*水果销售集散中心，张至强的心总算安定下来，*农民初来大陆，也不用担心放眼四处“茫茫然”了，入驻中心的*农民及农产品经销商可以自行组织起来，参加各地展销了。

南投县农业合作社联合社厦门经销处执行总监赵云台介绍，在中心设立经销点不是为了做厦门市场，而是要以此为中转地做全国市场，多往全国各地展销，多邀请各省人员前来参观，这是一个长期累积的过程。

网络化远程交易台果

厦门*水果销售集散中心董事长李至强称，中埔之所以成为全国唯一的台果集散中心，一是厦门最靠近*，并且厦金航线是最便捷的两岸航线，利于把*水果农产品集结起来;

二是中埔市场靠近高崎机场和319国道，距离码头3公里，交通四通八达，利于把*水果农产品分销全国各地。

2012年中埔市场的各类水果交易量达到14万吨，销售旺势能够带动台果走遍大江南北，因此自2012年在大陆首先设立*水果专区以来，*农民、农会、农企纷纷申请入驻，最终促成了该市场成为大陆第一个台果销售集散中心。

按照国台办领导“建成全国最大、最具规模的台果销售集散中心”的要求，中心采取“台商直销”和“分区销售”模式，即*水果只能由台商经销，*水果要与台农在大陆种植的水果隔开销售，以保证*农民和经销商的利益。

除了“台商直销”和“分区销售”，中心另一个正在探索的经验，就是改变传统的摊位制，引入网络交易模式，由集散中心统一经营、统一结算，供货商每天报备供货情况，由中心按订单发货到全国各地。

传统的摊位制，就像摆大排档，也称“档口制”，店面一间挨一间，这种交易模式效率低，适合成交量小的现场买卖，而销售集散中心的最重要功能是中转，“档口制”显然不适合大批量货物中转。

李至强董事长介绍，网络交易是中心今后的发展方向，*水果农产品进入中心后，其品种、数量、价格、进入时间等信息马上输入中心网站，客户从网站上选择了要购买的产品后，把货款打入中心专用帐户，中心同时发货。买卖结算清楚后，由供货商与中心结算。

*水果农产品的保鲜要求高，因此要求中心“集”要快，“散”也要快，网络交易在最大程度上畅通了资金流、物流，将是中心今后的主要交易模式。

3、车站构造

单层式车站，三台六线，高站台。可停靠8节、16节动车组，有自动售票机。

4、停站路线

鹰厦铁路、福厦铁路

5、公交线路

厦门高崎火车站

乘坐厦门93路、厦门44路、厦门59路、厦门651路、厦门659路、厦门658路、厦门655路、厦门840路、厦门941路、厦门943路、厦门950路、厦门953路、厦门954路、厦门956路、厦门996路等的公交线路到达高崎火车站(中埔)下车。

​从起点向西北方向出发，往厦门大桥方向走230米，左转进入中埔路。沿中埔路走80米，右转继续沿中埔路走130米，左转走60米，到达终点。

高崎火车站周边公交线路基本情况表

6、列车时刻表

2013年厦门高崎火车站列车简明时刻表

厦门高崎-景德镇:经由鹰厦线-皖赣线运行;

厦门高崎-郑州:经由龙厦线-赣龙线-京九线-陇海线运行。

备注：厦门高崎站自2015年03月14日起停办客运业务，今后是否再开放运营，目前还未有确定消息。