张家口站

张家口站位于河北省张家口市桥东区，建于1909年，为中国第一条铁路，“京张铁路”的终点站，已有百年历史。詹天佑，孙中山等人都曾经沿此站视察京张铁路。张家口车站是中国近代史和中国铁路史上划时代的标志性建筑，并入选第三次全国文物普查百大新发现。

1、介绍

张家口站

张家口站，也称张家口北站，是中国第一条铁路“京张铁路”的终点站，距张家口南站10公里，隶属北京铁路局管辖，为一等站。2014年7月1日起，该站正式停止运营。

2、历史

曾经的张家口站

张家口火车站建于1909年，是中国自行设计、修建的第一条干线京张铁路的终点站，詹天佑，孙中山等人都曾经沿此站视察京张铁路。张家口在铁路建成之前已经是内陆重要的大型商埠，尤其是以牲畜和毛皮生意为主。在铁路修建前，张家口的牲畜交易已经占全国交易量的3/4。再加上张家口的地理位置，历史上就是兵家必争之地。因此，中国人将自己修建的第一条铁路选择了通往张家口。

随着20世纪20年代，张库大道的中断，张家口的边贸逐渐减少、衰落。

1949年后，该站成为北京铁路局管辖客货运兼办的一等站，拥有到发线6条、站线及专用线30条。

1956年，张家口南站建成投入使用，张家口站的客货业务开始逐渐向南站转移。

到2014年，张家口站的到发车次只剩两趟，分别为张家口-大同的6087/8次、北京-张家口的4415/6次。

2014年6月30晚8点40分，随着北京到张家口的4415次列车进站停靠，有着105年历史的张家口火车站(俗称张家口北站)正式关闭。2014年7月1日起，张家口站不再承担旅客上下车业务，但仍将保留售票业务。

3、现状

如今的张家口站，周围是一片居民区。在当地人称呼中已经变成了“北站”。因为现在坐火车到张家口，所有列车都是停靠在位于张家口市南部的张家口南站。已经没有旅客列车停靠本站。站前有一个小广场，小广场南侧是候车室兼售票厅，东侧一排房子是出站口和另一处旅客休息处。