英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车

在2016年北京车展前夕，英菲尼迪发布了VisionGranTurismo概念车跑车，这款车型曾在2015年以官图的形式出现，并且在《GranTurismo6》游戏中展现。

1、首秀

英菲尼迪曾将VisionGranTurismo的首秀放在了《GranTurismo6》赛车游戏中，这款游戏也成了大车厂试水概念车的最好平台。科技成为最大吸睛点，全车采用金属感十足的配色，看上去相当霸气。

2、正式亮相

2016年4月23日，英菲尼迪在北京车展英菲尼迪之夜展出了高性能超跑VisionGranTurismo概念车。

3、出处

英菲尼迪VisionGranTurismo概念车的设计源于一场为“设计一款纯粹的英菲尼迪GT跑车”而开展的英菲尼迪全球内部竞赛。最终，北京设计中心的参赛作品在竞赛中摘得桂冠。这款概念车兼具优雅与野性，既威风气派又感性十足，设计风格大胆前卫，动力性能强劲澎湃，亦是中国设计团队为英菲尼迪倾力打造的理想赛车形象。

在打造英菲尼迪VisionGranTurismo概念车的过程中，设计师们从手绘草图开始，后经数字建模，再通过手工雕刻油泥模型，接着建立3D模型，进行最后的调整与完善。这款概念车并非只是一次设计上的尝试，它的打造过程中包括了对空气动力学以及发动机性能等技术参数的全面分析和深入考量

英菲尼迪VisionGranTurismo概念车形象展现了英菲尼迪高性能汽车未来的设计方向，同时也彰显出英菲尼迪北京设计中心前瞻性的创意思维和领先的设计实力。

4、外观

英菲尼迪VisionGranTurismo概念车车身线条十分丰富，并且具有肌肉感，每一处细节都能感到尤为锋利，有种很强的攻击性。车身设计接近梭形，丰富、流畅的线条过度也提升了车辆的空气动力学性能。其采用了双门双座的结构，碳纤维材质的回旋镖式尾翼十分前卫。同时，新车还将使用中出排气布局。

5、动力

动力传动系统采用前中置结构，前后轴重量配比达到了45:55的分布。同时借助出色的空气动力学设计，车辆的底盘空气导流装置、前后扰流器以及造型独特的尾翼，在不影响车身设计的基础上确保车辆具备了极高的操控性能。