阜宁站

阜宁火车站，站址在江苏省阜宁县益林镇，建于1998年，是新长铁路的一个车站。距离新沂站173公里，距离盐城站61公里，隶属上海铁路局新长车务段管辖。现为四等站。

1、车站简介

• 中文名阜宁火车站
• 外文名FuNingRailwayStation
• 地理位置江苏省盐城市阜宁县益林镇
• 邮编224400
• 车站等级四等站
• 始建时间1998年
• 隶属上海铁路局

2、历史沿革

阜宁火车站于1998年铺建新长铁路时开工兴建。

3、地理位置

阜宁火车站站址在江苏省阜宁县益林镇，离新沂站173公里，离盐城站61公里。

4、业务范围

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；危险货物仅办理农药、化肥发到。

5、列车时刻表

6、相关新闻

砥砺奋进的阜宁交通——江苏阜宁县交通运输局铁路工程速写

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徐宿淮盐铁路阜宁南站综合客运枢纽工程

徐宿淮盐铁路阜宁段全长22.23公里，贯穿阜宁4个镇区15个行政村，在益林镇东兴村设阜宁南站，项目征用土地772亩，拆迁360户民房约43000平方米。整个征地拆迁工作2016年年初全面启动，红线用地、临时用地、房屋拆迁已全部完成，沿线四个镇区益林、东沟、罗桥和公兴社区拆迁安置工作全部完成。该工程的其它配套设施计划2018年开工，与徐宿淮盐铁路同步建成。

连盐铁路阜宁东站综合客运枢纽工程

连盐铁路阜宁段全长8.52公里，途径阜宁吴滩街道8个行政村，并在老沙村设立阜宁东站。自2013年12月7日开工以来，我县牵头做好土地征用、房屋拆迁、杆线迁移等各项工作，配合做好跟踪审计、内部审计，完成内业资料的保管、管理、归档、移交，协调好施工单位和地方的矛盾，未发生一起*、群访事件。阜宁东站按二级站标准建设，站房建筑面积6000平方米，总投资9416万元。地方配套建设综合枢纽，总投资9989.6万元，主要建设内容包括综合服务中心、站前广场、公交场站、出租车停车场、社会停车场、站内道路等，占地面积114774平方米约172亩，总建筑面积3386平方米，站前广场20485平方米。该工程已经完成建筑桩基施工和道路土方开挖、三层灰土回填，计划与火车站站房同步建成。【市场信息报】2017-11-21

新长铁路阜宁火车站开通货物快运列车-江苏-*交通运输部

据网易新闻2014年9月26日报道，经上海铁路局批准，位于益林镇的新长铁路阜宁火车站经停“长三角货物快运（环线）列车”，上行方向停靠阜宁站的时间为12:55，下行方向停靠阜宁站的时间为次日22:36，列车运行时速最高120公里。

货物快运列车的开行实现了长三角地区上海、南京、芜湖、合肥、杭州、宁波、徐州等35个城市间的零散货物快捷运输，最长距离城市之间实现隔日达，提供门到门全程物流服务和货物运到签单返回、运费到付等增值服务，改变了过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务的状况，可以为零散货物和小批量货物提供综合物流服务，对只有几吨、几十公斤的货物也来者不拒，为阜宁县物流企业发展壮大提供了安全便捷的物流通道。

阜宁明年1月全国列车六成以上为动车组

阜宁站

据江苏快讯网2015年11月30日报道，记者11月19日从中国铁路总公司获悉，从2016年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路调图后将进一步提升既有高铁运能。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车；安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行，使既有高铁的运能得到进一步提升。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

此外，铁路物流服务将进一步完善。以压缩运到时限，实行准时快捷运输为重点，铁路部门将全面推进货运列车运行图改革，优化调整货物班列方案，扩大开行规模，安排各类货物班列193列，较现图增加28列。一是为服务国家“一带一路”建设，安排了中欧班列26列、中亚班列19列，较现图分别增加5列、2列。二是立足服务区域经济社会发展，安排开行跨铁路局货物快运列车17列。三是进一步扩大集装箱运力，增加开行快速集装箱班列和铁水联运集装箱班列。四是安排开行更多的特快货物班列、快速货物班列和普快货物班列，进一步满足市场对货物快捷运输的需求。

铁路部门提醒广大旅客，欲准确掌握列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

盐城年内有4座火车站建成运营

建成启用出租车服务中心和两个二级客运站、新购城市公交车65辆以上、对驾校实行100%“先培训后付费”……记者从日前召开的盐城市运管工作会议上获悉，今年盐城运管工作亮点不少。

新辟、优化公交线路6条以上

今年将按照省“公交优先示范城市”建设要求，做好新能源车辆购置、BRT站台出新、港湾式候车亭改造、公交专用道设置、线路新辟及优化调整、公交智能改造升级等重点工作，不断提升公交运营组织、服务效率和线网覆盖水平。全市新辟、优化调整城市公交线路6条以上，新购城市公交车65辆以上。

落实好出租汽车各项改革措施，推进预约出租车平台、车辆和驾驶员的规范管理，推进巡游出租车和网约车两种业态融合发展。建成启用盐城市区出租车服务中心，同步建设市出租车运行指挥中心。

新增10个乡镇开通镇村公交

今年，全市计划新增10个乡镇开通镇村公交，力争7个县（市、区）实现镇村公交全覆盖，全市镇村公交开通率达到90%以上。继续深入推进道路客运转型升级，加快推进市区旅游运输企业以及响水等地道路客运主体整合，加大道路客运“站-运-游”方向转型力度，开通盐丰公交东线，推进道路客运网络化运营和长途客运接驳运输联盟发展，开展联程联运和一票服务。引导定制客运优化调整服务体系，全面推行城乡定制、城际定制、商务定制、校园定制服务。鼓励企业拓展客运延伸服务，提供城市候机楼接驳、企业通勤出行、商务公务包车、小件快运等多样服务。

建成启用两个二级客运站

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围绕全市铁路规划建设，加快构建覆盖全市的集城市公共交通、出租汽车、社会车辆、旅游集散中心等功能为一体的综合客运枢纽体系。重点是配合做好市区客运综合枢纽建设，以及连盐、盐淮铁路沿线盐城北站、响水站、阜宁东站、射阳站9月底前建成运营和阜宁南站、建湖站开工建设工作，推进多种运输方式之间无缝快速衔接。继续完善长途道路客运节点体系，建成启用盐城客运西站、盐都旅游经济区客运站两个二级站，力争开工建设大丰港二级汽车客运站。同时适应道路客运转型升级发展需求，建设交通旅游服务中心和城市候机楼。

驾校100%“先培训后付费”

实施综合性能检测行业改革，贯彻交通运输部要求，改革道路货运车辆检验制度，推进货车安检和综检合并、省内异地检测，减轻道路货运经营者负担。严把道路运输车辆技术关，深化绿色汽修创建，继续抓好汽车维修电子档案与跟踪服务系统建设，开展道路交通事故车辆直赔定点维修服务，全面实施汽车检测与维护制度，实现对尾气排放超标车辆的闭环管理。加快推进驾培服务领域改革，提升驾培行业规范服务水平。全市驾校100%实行“先培训后付费”，推动驾培行业监管与企业运营系统的分离运行，加大力度打击虚假学时等违法行为，实现与考试系统的数据共享。

整治道路客运市场营运秩序

持续开展市区道路客运市场营运秩序整治，努力争取市*支持，在市区汽车站、火车站、机场等重点区域设置综合治理机构，积极协调各相关单位部门，集中力量对市区出租车拒载、强拉强拼、欺客宰客、非法营运以及机动车和非机动车乱停乱放、“黄牛”拉客揽客等行为严查重处，形成强有力的打击态势。

积极推进科技手段运用，市区出租车力争4月底前安装双程计价器和车内监控系统，有效提升监管效能。定期开展全市统一行动，针对问题突出地区开展全市联动，持续开展旅游包车客运、危险货物运输、打击非法营运百日整治等专项行动。【高铁网】2018年04月08日