松花江铁路大桥
哈尔滨松花江铁路大桥,又称滨州铁路哈尔滨松花江大桥,位于黑龙江省哈尔滨市松花江畔斯大林公园东侧,滨州铁路2741公里处。哈尔滨松花江铁路大桥为哈尔滨市道里、道外两区的分界桥。
中文名称:哈尔滨松花江铁路大桥
古桥地址:黑龙江哈尔滨市
建桥年代:光绪二十六年--二十七年(1900-1901年)
建桥材料:钢材
结构形式:梁桥
结构跨度:1015.15米
1、简介
哈尔滨松花江铁路大桥,又称滨州铁路哈尔滨松花江大桥,位于黑龙江省哈尔滨市松花江畔斯大林公园东侧,滨州铁路2741公里处。为哈尔滨市道里、道外两区的分界桥。
松花江铁路大桥是哈尔滨铁路局修建最早的大桥之一。该桥经过几十年,裂纹增多,韧性减弱。1962年7月,由东北铁路局设计并进行该桥梁加固工程。1962年9月1日开工,1972年2月竣工。
2、建桥历史
松花江铁路大桥
1896年,沙俄通过《中俄密约》,攫取了在我国修筑东清铁路的权利。1898年开始测量、设计、修筑松花江铁路大桥。1900年5月16日正式动工;1901年8月22日全面完工;同年10月2日交付使用。
3、桥梁结构
松花江铁路大桥
桥是石墩钢筋结构。全长1050.87米,宽7.2米,共有19孔。桥面铺设单轨铁道。由于桥梁钢质不良,1941年,桥梁普遍出现裂痕。为此,当时的铁路管理部门决定:限制双机牵引机车过桥,并将过桥车限制在每小时30公里以内。1928年虽进行过修复,但没有从根本上解决问题。
4、维修改建
松花江铁路大桥
新中国成立后,经国家计委和铁道部批准,从1962年11月21日,开始对该桥进行全面大修。将原裂纹钢钎桥梁全部换成由山海关桥梁厂制造的——八空平弦穿式钢桁梁;同时在桥的两侧增设了宽1.2米,并装有行人扶栏的副桥。1964年5月20日,大修工程完工,使过桥车速恢复到原设计水平,双牵引机车过桥也通行无阻。