瓦房店西站

哈大客运专线瓦房店西站位于瓦房店老虎屯镇东面的大老虎村，它是进入大连地区的第一个高铁车站。瓦房店西站毗邻G15沈海高速与城八线，交通的发达直接带动了瓦房店与长兴岛临港工业区的发展。

1、车站概述

瓦房店西站紧邻着沈海高速公路，位于瓦房店老虎屯镇东一处山包旁，已基本完工的瓦房店西站“模样俊俏”，它是哈大客运专线进入大连市后的第一个车站，由北而来的动车组首先将停靠、经过这里。新建的瓦房店西站属于中间站，但麻雀虽小五脏俱全。候车厅面积970平方米，有3层楼高，但不设一个立柱，显得宽敞明亮。室内采用地源热泵技术取暖，外露的直角部分做了圆弧钝化处理。站房站房综合楼建筑面积约3100平方米，地上二层，采用下沉式。车站站房与站台并不直接连通。旅客经过自动扶梯、楼梯向上即可去往站台，完成登车。售票厅面积150平方米，共设置5个售票窗口，其中1个可供乘坐轮椅的残障人士使用。

下沉式站房静卧在铁路线旁

从远处望，瓦房店西站如卧在哈大客运专线铁路线旁一般，“这处站房是下沉式，不多见。”中铁建工西北分公司大连管理部总工高付杰表示，瓦房店西站是我市范围内施工进展最快的新建高铁车站，目前已经基本完工。由中铁建工西北分公司承建的普湾站施工进度同样不慢。由于建设需要，瓦房店老虎屯镇东这处山包一侧被削成“L”形，铁路线从山包顶上过，瓦房店西站位于“L”形底部，车站站房与站台并不直接连通。今后这处高铁车站正式投用时，旅客经过自动扶梯、楼梯向上即可去往站台，完成登车。车站东西两个站台之间由旅客通道“沟通”，通道从铁路路基下横越而过。登上站台，北风凛冽，即使戴着薄手套，记者手指很快被冻僵，“这里正好是个风口，现在风力约有8级。”高付杰介绍说。风力如此之大，是否会对铁路线网等电气化设施造成影响呢?高付杰对此表示，早已排查过，没有问题。

预计未来小站年发送旅客464万人次

据悉，哈大客运专线在我市行政区划范围，由北向南共设4个车站，分别是瓦房店西站、普湾站、大连北站、大连站。除大连站外，其余均为新建车站，其中瓦房店西站、普兰店西站属中间站，“体量”不大，“这主要考虑实用和节约。”高付杰说，中间站可能主要发出小编组动车，来往频繁程度类似公交车。按设计，哈大客运专线正式运行后，瓦房店西站、普兰店西站近期日发送旅客500人。到2030年，预计瓦房店西站年发送旅客量将达到464万人次。瓦房店西站距瓦房店市中心约20公里，距离长兴岛临港工业区约25公里。目前，瓦房店市中心与老虎屯镇之间设有客运班车，市民乘坐此班车即可到达老虎屯。970平方米候车厅地热采暖，墙面外露直角被钝化处理虽然属于中间站，但瓦房店西站却是“五脏俱全”。据介绍，哈尔滨至大连铁路客运专线工程瓦房店西站为四线标准中间站，站房综合楼建筑面积约3100平方米，地上二层，建筑结构设计使用年限50年。目前该站基本完工，站房、站场建设、附属设施都已有模有样，记者按照旅客入站顺序探访了瓦房店西站站房。首先映入眼帘的是150平方米的售票厅，共设置5个售票窗口，其中1个可供乘坐轮椅的残障人士使用。据观察，瓦房店西站的候车厅有970平方米，高度约有3层楼高，但不设一个立柱，显得宽敞明亮。中铁建工西北分公司大连管理部总工高付杰指着地面说，“室内采用地源热泵技术取暖，虽然一次性投入资金大，但长远来看节能效果好。”此外，这处站房内的人性化设置还有许多，由于墙面采用的是玻化砖，外露的直角部分容易对旅客造成磕碰，施工人员为此做了圆弧钝化处理。另外，考虑到残障人士出行，瓦房店西站还设置了盲道、升降平台等设施。

高铁将改变沿线城市业态

“凡是有高速铁路的地方，必然会形成沿线经济带，这是毫无疑问的。”当地*的一位工作人员分析，哈大高铁沿线经济带的形成是未来哈大高铁发展的必然趋势，任何远途交通都将改变沿线城市的人力资源、物流以及城市业态。瓦房店西站是哈大高铁的一个停靠站点，这大大缩短了瓦房店与大连、哈尔滨及沿线城市的时空距离，取长补短，相互融通，在大大改善瓦房店交通运输体系的同时，还将为瓦房店带来大量的人流、物流、信息流、资金流。

打造老虎屯组团式主城区

从瓦房店市规划设计院获悉，在未来瓦房店市城区布局规划中将要打造老虎屯组团式主城区，届时将形成“两心、三轴、三区”的城市空间结构。“两心”分别为：高铁复合功能中心,依托老虎屯高铁站和现状老虎屯镇中心形成，重点发展商贸物流、商业服务、行政办公、文化娱乐等城市功能;城八线复合功能中心，位于城八线和组团南北向交通干道的交叉口，老虎屯组团的中心位置，重点发展商务办公，商贸金融、文化娱乐、教育研发等城市功能。“三轴”分别为：南北发展轴，以南北向交通干道为依托，自南向北串联组团的两个主要功能区;城八发展轴，以老城八线为依托，是组团的东西向发展轴，沿轴布局产业基地、城八复合功能中心、物流中心;瓦长第二通道发展轴，以用地北部的瓦长第二通道为依托，形成组团北部的东西向发展轴。“三区”分别为：产业片区，位于城八线以北，依托瓦房店的轴承产业优势，对接长兴岛的区位优势，重点发展轴承等装备制造业;城八片区，位于产业区和老虎屯镇区之间，沿城八线两侧布置，为产业区提供行政办公、商贸物流、生活居住、商业服务、科技研发等现代产业与生活服务功能;老虎屯片区，位于产业服务区以南，城际高铁线以西，重点发展商贸物流、生活居住和商业服务。

2、旅客列车时刻表